大自然的馈赠：卑诗冰川国家公园壮观之美

尽管温哥华即将告别暖春，迎来盛夏季节，但若想继续回味冬日的浪漫，依旧连绵不断的冰川是最好的选择。也许有人会问，都已经进入5月，哪里还能看到冰川美景呢? 其实大自然之美就在我们身边，关键看你会不会细细发掘。本期《高度》周刊现带您走进卑诗冰川国家公园，共同领略我们脚下这片土地上冰川的巍峨壮观。

如果此时你驾车前往班芙的途中，一般都不会错过Yoho国家公园，从Yoho国家公园西面的小镇戈登(Gordon)出发，再走不到半个小时车程，由于时差关系，这时手机上的时间会自动往前跳一个小时，说明已经到达卑诗内陆库特尼(Kootenay)山区。而卑诗最美的冰川所在地冰川国家公园（Glacier National Park），就座落在莽莽的冰川与青松之间，显得格外瞩目。

卑诗冰川国家公园始建于1886年，说起来可能没人相信，这是加拿大历史上建立的第二座国家公园，仅比加拿大最早的国家公园班芙国家公园晚建了一年。而且即使纵观整个北美，历史早于卑诗冰川国家公园的，除了班芙以外，只剩下美国黄石国家公园，因此卑诗冰川国家公园地位可见一斑。

而加拿大国家公园的建立同样离不开太平洋铁路的建造，十九世纪八十年代，为了连接加入联邦的卑诗省，同时加强与东部地区的联系，太平洋铁路正式开始修建，而且从那以后，铁路沿线地区变得渐渐繁荣起来。特别是随着班芙发现温泉，加拿大第一座国家公园班芙国家公园由此诞生，而公园充分利用温泉等旅游资源，一方面吸引游客驻足，另一方面也有意设立专款，保证附近的林区山地不会受到铁路交通过度干扰。1885年，太平洋铁路最后一颗钉在卑诗省境内落下，从此铁路全线贯通，第二年落基山的另一侧铁路沿线也建起了一座面积虽远小于班芙，却同样风景秀丽的国家公园，那就是冰川国家公园。

卑诗冰川国家公园以连绵不绝的冰川闻名遐迩，这一带的山脉很有自己的特色，不像落基山脉那样纵贯南北，而是像一根大动脉一样将北美大陆分成两半，彼此错综复杂，一段接着另一段。而穿梭于群山之间的1号公路，也不得不经常以隧道形式从中穿过，不是像在冰原大道那样可以沿山谷而行。 另外冰川国家公园里的山脉极多，光是叫得上的名的，就有Hermit, Bonney and Bostock, Van Horne, Purity, Dawson, Sir Donald等，且大多数山顶都是终年积雪，丝毫不亚于落基山脉。

不过任何事物都有它的两面性，如此多的冰川，也造就了公园另一个特色──那就是雪崩，这一点公园游客中心所在地罗杰斯山口(Rogers Pass)就是见证历史的地方。1885年太平洋铁路虽然开通，但当时的技术条件无法提起考虑好当地的气候环境，以至于铁路对于冰川国家公园地区常见的雪崩，只能任其肆虐，雪崩速度之快，完全出乎常人的想象，可达每小时300公里以上。雪崩过后，被冰雪掩埋的铁路，只能在事后由人工清理。1910年在工人们清理道路的过程中，又发生了雪崩，当场造成62人遇难，其中包括32名日本劳工。此后，太平洋铁路公司决心在雪崩最频繁的地区挖掘隧道，以避免更多惨剧发生。当年遗弃不用的铁路桥桩，还可以在公园里的环路小径附近找到，那段心酸的铁路血泪史文物，就保存在公园游客中心附近的罗杰斯山口探索中心(Rogers Pass Discovery Centre)内，供游人参观。需要特别提醒的是，雪崩在此地至今仍然猖獗，而且不分春夏秋冬，因此公园在附近设立了警告牌，提醒游人小心。

众所周知，游览卑诗省需要足够多的时间，冰山国家公园也不例外。如果是夏天专门前去卑诗冰川国家公园，所见之景几乎都是连绵不绝的雪山，而且关键在于这里常年积雪不化，所以才有了如此壮观的白雪世界景象，若能在这里游玩一天，并且登上落基山山脉，站在山上向下眺望冰川国家公园，完全就是一片银装素裹的景象，随处都是无限魅力的风景，不仅能重新找回严冬的感觉，而且温度很低，尤其适合避暑，享受一丝清凉。

高度游览贴士

地址：9520 Trans-Canada Highway, Rogers Pass，BC

高度推荐理由

1. 看卑诗最美冰川，更是加国乃至北美著名的冰川胜地。

2. 往返班芙国家公园途中都能路过，可顺道参观。

3. 夏季适合避暑，享受大自然空调的调节。

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