作为全球半导体的重要供应商，安世半导体正处于中荷之间的博弈中心，随着芯片产业日益成为全球地缘政治紧张的焦点，该公司也被卷入其中。
安世半导体是一家总部位于荷兰奈梅亨的半导体制造商，它以前是恩智浦半导体（前身为飞利浦半导体）的一个部门。
今年9月底，荷兰政府援引一项源于冷战时期的法律，以国家安全为由，实质上接管了这家由中国资本控股、但总部设在荷兰的企业，并暂停了公司首席执行官张学政在安世半导体的执行董事职务。
荷兰经济部表示，由于Nexperia内部存在“严重的治理缺陷”，因此做出了这一“极为例外”的决定，依据1952年颁布的《商品供应法》（Goods Availability Law）对该公司进行干预。
随后安世半导体方面表示，北京方面已于10月4日做出回应。中国商务部发布了一份出口管制通知，禁止安世半导体中国公司及其分包商出口在中国生产的特定成品零部件和子组件。
“安世国内公司是独立经营、决策的中国企业”
安世半导体中国公司周末在其微信公众号发表“安世（中国）致全体员工的信”强调，安世国内公司是运营扎根中国、战略放眼全球的中国企业，必须遵守中国法律、合法合规运营。在任何时候，安世国内公司都是独立经营、决策的中国企业，法定代表人有权代表公司意志，并最终负责公司全部运营决策，董事、监事、高管对本公司承担忠实勤勉义务。
信件称，“全体员工应当继续执行安世国内公司的工作指示。对于任何其他未经安世国内公司法定代表人同意的外部指示（即使通过outlook、teams等方式传送），大家有权拒绝执行而不构成违反工作纪律或者法律规定”。
此外，信件还强调：“安世国内全部主体运营及员工薪资福利一切正常。目前，公司生产经营一切如常，各项工作有序推进。董事会和管理层始终全力保障公司正常运转，不会允许外部力量影响公司运营或损害员工利益。安世国内团队的同事均与国内公司建立劳动关系，大家的工资、奖金及其他福利将继续由安世国内公司而不是Nexperia荷兰主体发放。”
欧洲汽车行业协会（ACEA）于上周四警告称，中荷之间围绕安世半导体的争端可能会导致欧洲汽车生产线出现“严重”停工和供应链中断等风险。
该协会表示，在北京方面禁止从安世半导体中国出口产品后，汽车所需芯片可能出现短缺，他们对此深感担忧。
10月19日，荷兰经济事务大臣卡雷曼思（Vincent Karremans）在接受采访时表示，中国人“感觉我们正在与美国人联手干预Nexperia”，但实际上，此举旨在阻止该公司前中国首席执行官将业务和知识产权转移出欧洲。
路透社报道指出，安世半导体生产的芯片并非尖端技术，但它们产量巨大，主要在德国汉堡生产，然后运往中国进行封装，最终分销至全球汽车行业。
卡雷曼斯表示，荷兰外交人员一直在努力解决僵局，他本人也将于几天内与中国负责此事的部长会面。
（法新社）
