购买一个高压锅零件，运费会是多少？皮特曼(Neil Pitman) 发现，若从美国运到他位于魁北克 Sherbrooke 的家中，其运费为 22.99 元，但若从中国来，费用竟不到 1 元，两者天差地远。
经常在网路上购物的皮特曼说：“从中国发货几乎不需要任何费用。但我想购买美国或加拿大的产品，可是即便从隔壁省份发货，价格也贵得多。”
卡加利大学商学院运营和供应链管理助理教授杜兰(Serasu Duran)表示，从中国运送包裹到加拿大的成本约为每公斤5至6元，非常便宜。但根据加拿大邮政的运费，在各省之间寄送 1 公斤的包裹大约需要 24 元，将一公斤包裹从加拿大寄往中国的费用为 28.5 元，具体取决于包裹的尺寸。
其原因可以追溯到 1874 年，一个名为万国邮政联盟 (Universal Postal Union) 的国际机构。
瑞士伯尔尼万国邮政联盟项目经理斯库尔 (Paulus Schoorl) 表示，过去从一个国家向另一个国家寄信相当困难，每次邮件跨越边境，发件人都会产生额外的费用。
代表们于 1874 年在瑞士伯尔尼举行会议并签署了《伯尔尼条约》，创建了万国邮政联盟。这是一项协议，各国将免费运送其他国家的信件和小包裹。
斯霍尔说：“那时，我们决定所有邮政服务都是全球性的。我们的想法是，一切都会平衡，每个国家都互相帮助。”
100年后，发生了变化，有国家认为这其中有巨大的不平衡。
20 世纪 60 年代，万国邮政联盟成员国达成了一项新协议，如果一个国家接收的国际邮件多于发送的国际邮件，则需要支付差额。
当时每公斤国际邮件相当于二分之一金法郎，这是国际组织以前使用的货币。但并非所有国家都能负担得起。
万国邮政联盟设立了一项费用，以便富裕国家比发展中经济体国家支付更多的国际邮件投递费用。“中心思想是任何公民或企业都应该能够通过全球邮政网络将邮件包裹发送到任何目的地。”
当时中国被认为是发展中国家，所以中国的国际邮件费用低于其他国家。几十年来这一点都没有改变。
随着电子商务在 2010 年代起飞，中国发现自己拥有重大竞争优势，它可以用便宜的价格运送商品到北美。
斯库尔说，加拿大邮政和美国邮政服务正在运送包裹，但没有得到很好的补偿。
2018 年，美国总统特朗普威胁要让美国退出万国邮政联盟，因此美国和包括加拿大在内的其他国家与万国邮政联盟谈判达成新协议，但费率仍然存在很大差距。
研究哥本哈根邮政系统的经济学家切尔皮金 (Mindaugus Cerpikin)说：“虽然加拿大和其他国家每年可以将费用提高约 16%，但实际上，加拿大等一些国家需要增加 200% 至 400% 才能缩小国内费率与国际费率之间的差距。”
加拿大邮政发言人 Lisa Liu 不愿多谈国内和国际运费的情况，仅表示：“加拿大邮政根据多种因素确定运费，包括出发地和目的地，同时还考虑人口密度。包裹重量和尺寸、处理、运输和投递成本均纳入费率因素。”
皮特曼希望支持本地卖家并从北美卖家那里购买，但运费差距太大，让他无法接受有合理性。“我更喜欢加拿大和我们的美国供应商，但这确实没有任何意义。”
