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西北汉子壮行万里 极寒极地追寻终极梦想

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导语:
日子在温哥华的好山好水间流淌,我们逐渐沉湎于这一份温暖和安逸,突然两个男人独驾一匹“黑狼”一路向北,迎着危险和天寒地冻挺进,多少有点石破天惊的意味。《高度》周刊本期想要与读者分享的,是一则关于挑战极限追寻梦想的精彩故事。

正文
猴年正月初六是个大雨天,下午3点时分,位于列治文的温哥华1029众筹咖啡馆大厅上下挤满了人,犹如一场玩得很High的大派对。本拿比市议员王白进也到场,他说,上个月大温发生了一件大事,两个男人一路向北,到北极寻找梦想,寻找北极光,为我们带来勇者的体验和感受。是的,这满屋子的人,都是来聆听这个充满勇气的故事,而这两个男人叫多远和怀念,他们的真实名字并不重要,重要的是这两个西北汉子(陕西人),他们于隆冬1月出发,在极寒气候挑战北极的勇气。
这趟吉普车自驾之旅,两人穿越落基山脉、Alaska Hwy、北极圈,历经15天,纵贯加拿大卑诗省、育空地区及西北地区,最后进入加拿大北极圈里有人类居住最北的区域,行程9000多公里,平均每天行驶冰雪路面约700公里。途中多次看到北极光,收获一路上满满的美景,与孤寒之地的生命形态近距离遭遇,把原住民的别样风味融为体验,在极地辽阔苍茫的壮美图景中达成灵魂的升华。

北极光引路 向Tuktoyaktuk进发

事情是从一组照片开始的,那是一组从班芙到嘉士伯冰原大道的图片,镜头记录下大约两百多公里班芙冰原大道的冰雪景色,其间还有野牛出没,从朋友那里看到这组照片的多远,按耐不住热血沸腾,觉得自己必须走一趟,亲身体验极端气候下的极致之美。
说走叫走,他与另一位西北汉子怀念一拍即合,计划到黄刀看北极光。临出发前突然接到温哥华北极光达人大杨的微信,说从温哥华驱车到达黄刀约3-4天,刚好满月时分到达黄刀,不是观看北极光的好时机,然而箭在弦上,不得不发,两人紧急磋商改变路线,决定驾车到北极向几乎正在极夜之中的Tuktoyaktuk进发,那里是人们所知北极圈有人居住最北的地方,每年只有1-3月汽车才能到达,因为要在北极的北冰洋上的冰路开200公里。时间1月20日晚。
出发当天,汽车还没驶出卑诗省山区,正在专心驾驶的多远,忽然听到坐在一旁的怀念兴奋地高喊“北极光”,抬头一看,果然见到树影背后有强光闪烁,色彩极其鲜艳,光影在空中摇曳生姿,离开停车到开阔地方,两人完全看傻了眼,望了好半天才想起要拿相机拍照。第一天就遇上如此美丽的北极光,是不是预示着此行将交上好运?两人心情大好。
第二天天黑前在Toad River Lodge油站加油,听站内职员介绍,距离此处到下一个加油站和住宿点还有4-5小时车程,前面的几百公里全部是陡峭的山路,有雪、有风、还有传说中的野牛群,走夜路十分危险,建议他们先住下。然而一听说有野牛,两人都兴奋起来,决定连夜赶路继续前进!

夜行300公里  陡峭山路遭遇野牛群
漆黑的夜晚,300公里的路程,途中见过的车辆不超过10部,上坡时必须铆足了劲往上冲,否则又硬又滑的道路,在重力的作用下将很难前行。终于看到了一群野牛,可惜它们正在睡觉,黑暗中有一头公牛站在那里,像是一位全副武装的哨兵,充满警惕的样子随时都可能冲上来,看来的确不是一个观赏的良机,还是别搅了它们的美梦吧,两人拍了几张照片悻悻离开,奔往前面的休息站。
当晚到达的地方叫Watson Lake,是育空地区的第三大城市。从那里往前,他们经过了一小段阿拉斯加公路,那是二次大战期间为连接阿拉斯加和美国本土而修建的,1942年以7个月的时间完工,总长是2,200多公里,沿途野牛出没风景优美,听说这条道路在夏天的时候更加怡人,多远相信自己今年8月下旬会再走一趟。
在到达白马市前他们见到了驼鹿(moose),驼鹿是鹿科现存最大的品种。在白马市的夜晚,是一个进入北极之前最美妙的时刻,抵达时天还没黑,天空呈现蓝色黄色白色和橘色,犹如一张七彩画布,鲜艳夺目。两人到中餐馆好好犒劳了自己一番,并到当地一个著名的温泉去“泡汤”。多远一直梦想着能够一边泡温泉一边看北极光,可惜北极光没见着,但是“泡汤”却是令人心旷神怡,尤其是在寒冷的冬季,被滴水成冰的空气包裹着,全身沉浸在“温柔之乡”里,经此一浴疲惫全消,两个硬汉精神焕发重新出发。

见证奇异风俗  酸脚趾鸡尾酒挑战“恶心”极限
下一站道森城(Dawson),从该城往北一点的地方即进入阿拉斯加境内了。这座城市有着悠久的历史,曾经因为淘金热而繁荣一时,至今仍保留下许多古老的传统。其中一个有趣的风俗习惯,就是一定要到Downtown Hotel一层的酒吧去尝试一次酸脚趾鸡尾酒(Sourtoe Cocktail),挑战者必须能够把真人的脚趾放到烈酒中一口喝下,规则还要求嘴唇一定得碰到脚趾,据说这代表着幸运,胜利者将获得一张酸脚趾鸡尾酒协会会员资格证书。

从Dawson往下会经过Eagle Plains,那是一片广袤的冻土及苔原,穿过墓碑山国家公园,据说每年8月底到9月初,土地的颜色染成一片金黄,山上的植物变成深红色调,周围溪边及鹰河畔的柳树和桦树也覆盖了一层灿烂的黄色,然后,苔原逐渐转为棕色,等待冬季和飞雪的到来。有许多野生动物,包括海狸、麝鼠和许多鸟类在那里繁衍生息,品种繁多。
离北极越来越近了,这段路程山势不算陡,沿途车辆越来越少了,大都是油罐车,当地人的车大多是皮卡,小黑(他们的座驾)跑在路上显得很另类。沿途所见,太阳从早上到晚上,好像从未升起和落下,一动不动地待在同一个位置。阳光从侧面斜照过来,树木变得矮小和稀少,放眼望去左边是太阳,右边是反光,背部感觉似有一个发光体,那是一种奇妙的体验。
临近北极圈的Richardson山脉是进入北极圈的必经之路,目光所及永远是白茫茫的一片,多远感觉像是驾驶着宇宙飞船,来到一个白色的星球就要降落了,自己就是那个船长。空中弥漫着白色颗粒,不是雪也不是冰,而是雪末,因为气候寒冷雪变得非常硬,风一吹就像灰尘一般飞起来,车辆驶过,只见风卷雪尘漫天飞舞,是一个白色的魔幻世界。
人生新坐标   Inuvik获颁北极证书
终于抵达北极!车辆驶入北极小镇Inuvik的一刻令人难忘,北极的太阳悬挂在地平线上高出一点点的位置,好像在迎接他们到来,并一直凝固在那里一动不动。天空不是湛蓝的,而是泛着一片梦幻般的青色,时而带绿时而带紫,向阳的地方与背光的地方变幻成不同的色彩。Inuvik市政府向两位勇士颁发到达北极证书,这一幕,将成为他们人生的一个新坐标。

多远感慨道,到达北极的感受很复杂,人烟稀少,广袤的莽原并不令人感到荒凉,更多的是一种壮美的强烈冲击力,震撼人的感官,灵魂在震撼中升华,在讲解到这一段时,他望着那些照片说,自己才离开,已经又想回去了。当时站在旁边的怀念表示,他太喜欢这个令人惊奇的地方,决定住在这里不回去了(当然他还是乖乖回来了)。
离开Inuvik奔赴Tuktoyaktuk,距离200公里,大部分时间在北冰洋的冰面上飞驰,冰路上是政府的扫雪车在北冰洋的冰面上扫除了的冰路,周围什么都没有,路面就是厚厚的冰面,宽阔的道路,完全不用踩刹车,小黑两眼发亮全速开进,犹如冰原上一匹迸发着野性的孤狼,这段冰路之旅充满速度、力量和豪情,西北汉子多远连呼“很爽”!
目的地Tuktoyaktuk位于加拿大西北地区北冰洋岸边,他们找到最远的一个小村庄,两人进入小村里转了一圈,居然有一个村委会,工作人员很热情地帮助他们联系住宿的地方,那里没有旅馆,只能住到人家家里,每人每晚住宿费两百元,虽不便宜,但更贵的甚至要收300元一晚。当地人很热情,也很意外,说他们是入冬以来唯一的访客,因为那里从来没人来过。
天气很冷,当然要喝酒,为这一趟难忘的人生之旅,干杯。

高度贴士一
北极探险经验:
1)不建议前往,去北极不是旅游而是探险;
2)要准备充足的装备,在路上遇到一点小麻烦都可能是致命的;
3)一定要有很好的驾驶技术,尤其需要有良好的判断力。
多远表示,在这种地方驾车,稍一恍惚就有可能驶出路面,陷入雪地里。他们曾经受困半小时,那是可怕的煎熬,幸好事前准备了足够的应急设备,否则在零下30多度的野外,寒风吹来,感觉上还要向下加十几度的寒冷,在这样的环境下要脱困难上加难。他们对于危险的理解是,车子不能出状况,车速太快有可能被飞来的小石子打碎玻璃,在极寒气候下,那很可能是致命的。

不过,如果车辆在路上遇到状况,过往的司机都会停下来,主动给予帮助,那也是一趟充满人间温暖的旅途。
高度贴士二
沿途重要景点:
Watson Lake

育空地区第三大城市,人口在2013年是1500左右,是育空地区的林业中心,另一个支柱产业是采矿业,以石棉矿和钨矿为主。Watson Lake最著名的的旅游景点包括北北极光中心和原生态路标森林。这片森林始于1942年想家的美国士兵立下的路牌,当时他们正在修建阿拉斯加公路(Alaska Highway或Alaskan Highway),不知是谁树立了一个牌子,把他的家乡和距离以及名字标注在上面,结果其他人纷纷效仿,这个传统一直延续到今天。截至2010年8月共有76,000多个路标,上面标注和描绘世界各地的位置,路标森林也成为加拿大四个路边景点之一。
白马市(Whitehorse)

育空地区的首府,也是加拿大最北的城市。这座城市根据2011年的统计数字显示,人口有23,276人,因为当地的急流酷似白马的鬃毛,因而得名白马市,不过在1957年,这个具有地标意义的急流,因兴修水坝而消失了。白马市不大,一面靠山一面靠着育空河,是育空地区重要的交通枢纽和物资集散地。
道森城(Dawson)

一个边境附近的小城,曾经是克朗代克淘金热的中心,建于1896年,因为淘金热把原本散居野外的原住民部落集中到一起,变成一座拥有4万人口的繁荣都市。但是随着淘金热消退之后,人口锐减至8千人,到了1902年才发展为真正意义上的现代城市,现在那里夏季人口仅两千多人,冬季更只剩下1千3百人左右。
19世纪末淘金热时期的这座城市充斥着赌徒、酒鬼和康康舞(Cancan)女郎,满眼的纸醉金迷,这里至今仍保留着许多古老建筑的遗迹,印证了曾有过的财富和辉煌。城中4号淘金船曾经是世界上最大的木质淘金机器,于1913年投入运营,距今已有100年历史了,该船曾在1924年遇洪水沉没,后被挖掘出来作为加拿大公园的遗产。
Inuvik

位于Mackenzie 三角洲的东部通道,离北冰洋约100公里(60英里),北极圈以北大约200公里(120英里),每年夏天极昼日照时间长达连续56天,冬季的极夜持续约30天。1971年和1990年间,这个小镇曾经是一个加军的兵站。
Tuktoyaktuk

位于加拿大西北地区、在北极圈内的北冰洋岸边,地名Tuktoyaktuk在当地原住民语里,意为它看起来像一个驯鹿,这是加拿大首个恢复传统土著名称的地方。当地人依靠在春秋两季以打猎和钓鱼维生,1973年OPEC石油禁运和1979年夏季燃料短缺危机时期,使得更多外人进入该地区,
高度贴士三
加拿大观赏北极光

北极光是由于太阳光焰(又称太阳风,即电子或其它放射粒子)与地球大气层的相互作用,地球磁场与巨大的电子云团交汇而产生的明亮艳丽的绿色弧光,在夜空中放出绚丽光芒,有时会伴随着红色或粉红色的边线。甚至让人产生错觉,仿佛能触摸得到,而其实它远在距地球50英里之遥的大气层之上。
根据游客的经验,捕捉北极光的最佳时间分别是21:00后,23:30前后以及凌晨,70%——90%的游客能看到北极光发生。
最佳观赏地点:
1、黄刀市
黄刀以最佳北极光观赏地著称,如果在该市等3天,见到极光的机会高达98%,想获得最佳观赏效果,还须注意:1)应选在月缺时,否则满月时因为月亮在空中太亮太抢镜,遮盖了北极光的光芒;2)选在晴天,黄刀经常下雪;3)极光状态,一般是moderate,如果想看到storm,须看造化,可遇不可求。
2、阿尔伯塔省的麦克莫瑞堡
这个位于落基山下的麦克莫瑞堡,因为正好位于“北极光盖”的最南端,气候较为暖和,夜空晴朗,成为加拿大观赏北极光的圣地。每年的9月到次年4月,吸引了世界各地的游人前往追逐迷人的梦想。
加拿大的印第安原住民相信,这些夜空中流动着的炫彩精灵,会给有幸目睹的病人带来病愈的力量。
高度贴士四
酸脚趾鸡尾酒传奇:

育空地区的道森城有个古老的传统,到此一游的人们一定要到Downtown Hotel一层的酒吧去尝试一次酸脚趾鸡尾酒(Sourtoe Cocktail),那是一根像木乃伊一样蜡黑干瘪的真人脚趾,挑战者必须把这个恐怖的脚指头放到烈酒里一口喝下,嘴唇一定得触碰到脚指头才算挑战成功,据说这将带来好运,勇敢尝试的游客可获得一张酸脚趾鸡尾酒协会会员的资格证书。
据传这种骇人听闻的鸡尾酒是由一位在育空河上驾驶邮轮的船长所创,1973年9月的某一天,他在舱房地板上捡到了一节冻坏了的脚趾,就此开启这个重口味的游戏。每年都有勇敢的人前赴后继挑战成功,目前已经有52,000多名会员了,偶尔也会发生一点状况,有神勇之士一不小心把酒连同脚指头一饮而尽,其中包括一位91岁的老先生。总共有9根被吞下肚,不过,由于脚趾长年泡在酒里,绝不会有卫生方面的问题。
只是每回有人“囫囵吞枣”,店家该从那里寻觅下一根脚趾呢?
本文发布于: 2016-2-29 13:42
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