国际航线的旅客在接受改订到其他航空公司后，在温哥华机场办理机票。（文莉莎摄）
在温哥华机场身穿有加航标识制服的工作人员随处可见，并积极耐心地回答乘客的问题，但许多乘客都反映，并没有实质性的帮助；乘客仍需要自己打电话联系加航客服，而电话往往数个小时都接不通。亦有不少国内航线的乘客直接放弃改订加航航班，高价抢购其他航空公司的机票。
在温哥华国际机场，数百名工会成员聚集在到达区候车通道沿线。他们向往来的乘客挥舞抗议标识，不时还整齐地呼喊抗议口号，一些途径的车辆亦鸣笛对其表示支持。
机场内，无论是在国际还是国内出发区，都有大批的乘客围绕在加航的服务柜台前。他们大多数都已得知航班被取消，希望在机场可以改签到其他航班。相较之下，国际航线的乘客还有相对明确的解决方案，即建议其搭乘其他航空公司的同类航班。但由于运营国内航线的航空公司数量有限，大量计划飞往国内其他城市的乘客都一筹莫展。
大温本地导游洪先生陪大陆游客吴先生一家来机场“碰碰运气”。洪先生称，这一家三口本来预订了昨日的加航航班飞往卡加利，开启洛基山之旅，怎料赶上罢工。
因加航的客服电话迟迟打不通，吴先生的儿子留在酒店上网查询其他航空公司的机票；吴先生夫妇则直接来机场了解更多信息。到了机场，他们发现如他们一般境遇的乘客比比皆是，且机场的工作人员并不能为其提供改签服务。期间，吴先生的儿子打电话告诉父母，他为自己抢到一张西捷航空飞卡加利的机票，昨晚出发，“仅此一张，单程票价1150元”。他还查到Flair航空18日早上有两张余票，就在询问父母要不要买时，“两分钟内就被抢光了”。最终，吴先生夫妇决定让儿子先行前往卡加利，夫妇二人返回酒店继续在网上抢票，一家人分批出发，在阿省集合。
洪先生则表示，这是他在大温从事导游数十年来遇到的最大一次航空公司罢工。他称，运营加拿大国内航线的航空公司屈指可数，其他公司也有自己的客人，又恰逢暑假旺季，根本没有足够的空位可供加航的乘客改签，热门目的地的机票价格已飞涨数倍。
出发区域内，不少乘客都在打电话寻求改签。来自多伦多的罗德克(Rodocker)一家四口每人都举着一台手机，拨打加航的客服电话，然而电话那头传来的都是漫长的等待声。当记者询问他们“是否有进展”，他们摇了摇头；问其“有何替代方案？”，罗德克平静地说：“正在尝试，我只想说一句，政府让我们留在国内旅游，结果呢？”
直飞北京行程 要改为转机两次
相较之下，国际航线的乘客更容易获得解决方案。刘先生本来预订了加航昨日飞北京的航班，他称，虽然已罢工数日，但直到昨日他一直未收到航班取消的邮件。
在前往机场的路上，他还心存一线希望，可一到机场便被通知航班取消，给到他的替代航班是：搭乘美联航从温哥华飞波特兰，再飞三藩市，然后从三藩市飞北京。刘先生不愿对罢工作出评论，但他表示，原来是直飞行程；现在要转机两次，当中还要在波特兰机场过夜，今后他会谨慎选择加航。
一对从温哥华飞东京的母女也从加航改为全日空的航班。
不愿透露姓名的母亲表示，遇到罢工令其感觉很倒楣，很懊恼。她称，她女儿本来想一放暑假就去日本旅行，是她说服女儿假期中后段出行，错开高峰，机票价格便可便宜一些；现在她认为自己做了一个错误的决定。
她说：“我们想过退票，取消旅行，但我们已经很多年没有旅行了，规划了很久，很期待。专家也建议不要退票，等待航空公司安排，但没有人告诉我们如何安排。直到到了机场，我们被通知仍然可以去日本，但是需要换其他航空公司。说实话，我并不感觉开心，相反心情很糟糕，出发前经历太多波折了，人们的生活已经很不容易，我们不喜欢这样的变化。”
