中国武汉市财政局罕见登报向259家企业或单位催债，引发各界高度关注。这也让中国政府在新冠疫情后的地方债务问题，再次浮上台面。
武汉官方罕见在官方媒体刊登公告催债，引发外界关注，图为今年1月的武汉火车站（资料照）
（德国之声中文网）中国武汉市政府财政局以及国有的武汉长江资产经营管理有限公司，上週五（5月26日）罕见在当地的官方媒体《长江日报》，刊登了一则“债务催收联合公告”，要求表列的259家企业立即偿还所积欠的款项，引发各界关注。
根据《长江日报》公布的名单，这259家企业或单位的债务总额约为人民币3亿元，各家的积欠金额从人民币1万多元，到人民币2300多万元之间不等。但这只是截至2018年12月为止的未偿债务。
《长江日报》是中共武汉市委的官方媒体，这份催债名单在该报第10版以全版刊出，引发外界议论，认为这是不寻常的新催债手法。
值得一提的是，这259家企业和单位的性质不一，包含国有企业、也有外资企业和私营企业，甚至还有其他的政府单位。例如，武汉市财政局也将武汉市下属的5个区的财政局，列入了这份借款的未还单位之中。
在这份名单中，以东风武汉轻型汽车公司欠款最多，欠款本金为人民币2354万元；而统一集团也被公告欠款人民币1000万元。
知名企业澄清
武汉官方在《长江日报》的公告中表示，已通过各种方式通知债务人欠款并催收款项，但“提到的债务人和担保人，仍未偿还债务”。
德国之声週一查询时发现，《长江日报》网络电子版已将5月26日原刊于第10版的“债务催收联合公告”下架。
中国媒体《第一财经日报》29日报道，中国知名汽车制造商东风汽车集团回应，该公告中提及的东风武汉轻型汽车，与东风汽车集团无任何股权关系和业务往来，东风汽车集团与武汉市财政局、武汉长江资产经营管理公司也无债权和债务关系。
台湾《中国时报》报道，台湾统一企业28日也向媒体澄清，武汉财政局公告中提到欠款人民币1000万元的统一集团，并非台湾统一企业旗下的组织机构，且统一企业旗下子公司也未与武汉当地政府借款。
地方财政吃紧？
香港《南华早报》报道，武汉市政府采取不寻常的催款行动之际，中国地方政府正努力应对日益严重的财务困境，部分原因即是过去3年新冠病毒防疫政策所造成的高昂成本。
自去年底放弃对新冠疫情的清零政策以来，中国一直试图让经济重回正轨，但经济复苏表现并不理想，尤其制造业和私营部门的表现不如预期。今年4月份的中国经济指标还表明，中国的经济增长正在失去动力。
根据中国国家统计局5月27日公布的数据，虽然今年4月份中国工业企业利润同比成长了3.7%，但前4个月的中国工业企业利润合计则年减20.6%。
中国国家统计局表示：“我们面臨复杂的国际环境和国内需求不足。工业利润持续回升存在诸多困难。”
路透社报道，与中国大多数地方一样，武汉市政府的收入近年来受到新冠疫情、步履蹒跚的经济和长期房地产崩盘的拖累。根据武汉官方发布的数据，武汉市政府2023年第一季财政收入减少了8.5%。
（综合报道）
