TomTomTraffic对全球各地389个城市的交通阻塞情况开展研究，该公司收集的实时统计数据显示了多伦多的交通状况在何时是最为糟糕的，以及司机因交通阻塞而损失了多少时间和金钱。
为了评估交通阻塞的情况，TomTomTraffic对全球各地389个城市的司机驾车行驶10公里的时间进行了比较。在多伦多，布鲁亚街介于Castle Frank地铁站至珍街地铁站的距离约为10公里，统计结果显示，多伦多司机在2022年驾车在上述路段行驶的时间为22.5分钟，与2021年相比增加了2分钟。
去年塞车浪费77小时 司机多耗155元汽油
一般来说，多伦多的司机在2022年因交通阻塞而损失了多达77个小时，较2021年增加了14个小时。上述损失的时间还导致司机在2022年多花费了155元的汽油费。
统计数据还显示，多伦多的交通最糟糕的时段是每周四的下午3时至4时期间，司机驾车行驶10公里所耗费的时间超过了30分钟。
此外，多伦多的司机在夜晚通勤时，通常每10公里因交通阻塞而浪费12分钟的时间。而在早晨通勤时，通常每10公里因交通阻塞而浪费7分钟的时间。
根据上述交通指数，在2022年，多伦多的交通阻塞情况最严重的日子是在11月15日，司机在当天驾车行驶10公里所耗费的时间，平均多达27.5分钟。
多市居民在2022年的驾车时间平均为199个小时，其中有77个小时处于交通阻塞的状况，他们花费在汽油方面的平均开支为755元，排放的二氧化碳多达990公斤。
TomTomTraffic发表的报告还指出，多伦多的司机如果每周有一天在家工作，可每年节省他们41个小时的驾车时间，151元的汽油费并防止接近200公斤的二氧化碳的排放。
如果在家工作的时间增至3天，可每年节省多伦多司机124个小时的驾车时间，451元的汽油费并防止接近591公斤的二氧化碳的排放。
