究其原因,自然是原本的通货膨胀、碳税增长,再加上俄罗斯乌克兰战争的多管齐下。在冰冷的数字面前,BC省长贺瑾表示过要给民众110元的回扣,但大家都明白这是杯水车薪。
“解封后,与朋友的相处时间却更少”
BC省素里市的居民艾米.马丁是这么描述油价上涨对她生活的影响:“原本在解封后,大家应该多开车出门,去拜访朋友,或者带着家人去畅快自驾游,结果油价的暴涨却让我们哭笑不得。”
事实上,早在大温油价在百元出头的时候,艾米已经觉得油价不便宜,因此购买了省油的尼桑Versa小轿车,然而,即便是最省油的车,在目前的油价面前也省不到哪去。
不仅工作受影响、与朋友的相处时间变少,艾米还不得不暂时取消了女儿在列治文的舞蹈课,因为来回一趟的旅程花费太多了。“日子真的很难过,我们只是普通的工薪家庭”,艾米无奈地表示。
“我第一次考虑卖掉汽车”
这位居民住在温哥华东区,名叫杰西卡,她坦言:“如果汽油价格居高不下,那么我会第一次认真考虑卖掉汽车,也许就在下个月,毕竟现在二手车价比较高,说不定是个好的买卖。
只不过,经常坐公交车的人都明白,开车来回40分钟的路,公交车来回可能需要1个半小时以上,通勤时间大大提高。但在杰西卡看来,公交车票价的上涨幅度很小,为了省钱,多花些时间又如何?
“穿越加拿大的计划,还是搁置吧”
这位居民名叫鲍尔,住在温哥华岛乃奈莫,3年前刚刚退休。在解封后,鲍尔和妻子最大的愿望是立即驾车环游加拿大,但看到油价后,直接就把计划搁置了。
原本20次加油要花费$1400,现在则是$2400,光是路费就要增加$1000,鲍尔觉得完全不能接受。问题是,想等到油价下降再环游加拿大,得等到什么时候?遥遥无期啊。
换电车?又不是说换就能换
在油价暴涨的现实下,很多人的第一反应是:换电车啊!但当你了解电车市场后会发现,电车岂是说换就能换?撇开电车是否实用、充电是否方便不谈,光是可负担电车就寥寥无几。
即便你的预算很高,但你会发现有,因为芯片荒,目前主流电车的等车时间都在半年以上,想买二手电车?低里程的比新车还贵!
(图源:cbc.ca)