加拿大的车价和中国差价到底多大？普通品牌家用车差价并不大、豪华品牌的入门车差价也不算大。不过，豪华品牌的中高级车以及超级跑车、奢侈品品牌汽车，差价却是大到惊人！
口说无凭，举几款各个级别大家都非常熟悉的车型，然后参考加拿大官方售价和中国的汽车之家官网售价，就能一目了然。
首先来看看普通小型家用车，深受人们喜爱的丰田卡罗拉：
全部选取最低配置的两款，加拿大购买卡罗拉价格分别是1.945万加元和2.219万加元，如果在BC省加上税，那么折合人民币分别为11.2万元，和12.78万元。
在中国购买卡罗拉，低配的两款价格则是13.5万和14.38万，实际成交价一般还要再低1~2万元。所以不考虑汽车产地，只考虑车型的话，在中国和在加拿大买卡罗拉，价格是差不多的。
同级别车型亦然，比如本田CIVIC、马自达3等等，在加拿大和中国的差价都微乎其微。再往上一级别，比如丰田凯美瑞、本田雅阁、马自达6，价格依然接近。
入门级豪华车，差价依然很小
入门级豪华车深受华人们喜爱，典型代表是宝马3系、奔驰C级、奥迪A4、雷克萨斯IS和ES。那么，选取宝马3系的330i xDrivw，做个对比吧：
在加拿大购买，起价为52249加元，实际选配完会接近6万加元，加税再折合人民币，大约是35万元左右；
在中国购买？短轴M套件330i的价格是37万元、长轴M套件的330i是39.89万元。因为M套件又是额外的收费，所以实际在中国和加拿大购买330i的价格也相差无几。
中高级豪华车，差价开始陡然加大
那么，中国和加拿大，从哪个级别的车开始差价加大？答案是豪华品牌的中高级车。继续选取一个典型代表：雷克萨斯RX，来比比价：
四驱版的RX350和RX450h，在加拿大的起价分别是5.7万元和6万元，实际到手加税，折合人民币在34万到40万之间；
在中国购买的话，因为RX并没有国产，所以RX300和RX450的价格普遍都在50万以上，RX450h部分型号更是超过70万元，差价已经接近80%。
差价何时达到100%左右？答案是豪华品牌的中大型、大型SUV，列举一下奔驰GLE和奔驰GLS，中国和加拿大的价格对比便知：
3.0排量的GLE450，起价为8万元，加上基础配置和税大约9.5万元，折合人民币为48.6万元；
在中国购买，相对高配的两款GLE450价格分别位83.48万和88.98万，加上购置税的话即便有优惠，也比在加拿大购买要贵了接近1倍。如果是GLS的话，差价更为夸张：
加拿大购买GLS450，加上配置和税的价格在13万加元左右，折合人民币67~68万元；在中国购买，高配价格132.7万，落地接近150万元。
顶级豪车？差价“惊天动地”
价格越贵的车型，中国和加拿大差价越大，那么最后来看看这款车吧：劳斯莱斯库里南。
在加拿大购买库里南，起价“仅”为41万加元，加上配置和税，折合人民币在280万元左右；
在中国购买？普通版高达610万、黑标版更是780万人民币，且没有优惠，落地850万人民币以上。这差价，还用多说什么吗？
可以得出这么个结论：华人在加拿大买豪车，并非是为了炫富，而是大智慧。因为车越“壕”，相当于你节约的越多！况且，豪车的驾驶感、舒适性、安全性本来就更胜一筹。
责任编辑：郭星
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