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真相背后:谁是杀死货拉拉女乘客的真凶?

2月6日,农历腊月二十五晚上九点半,湖南长沙,用叫车搬家软件“货拉拉”的女乘客车某某从车窗摔落身亡。

长沙警方随即展开调查,但初步调查没有重大犯罪嫌疑,案情留待春节过后,继续侦查。

2月21日,大年初十晚上九点,“23岁女生在货拉拉车上跳窗身亡”登上热搜榜首,文案重点强调女孩年轻貌美,货拉拉司机晚上九点半开车到偏僻路段,女孩在“无监控路段跳车身亡”。

2月22日上午,女乘客的弟弟开始借用网络平台发声,全网形成围攻货拉拉平台以及网暴货车司机的合力。

2月23日,女乘客搬家视频全网公布,货拉拉司机被刑拘。

2月24日,经过紧急公关,坠车女乘客家属与货拉拉平台达成和解,和解金额未公布。网上骂声一片,质疑女乘客家人用女儿的“买命钱”补贴儿子未来生活。

2月22~3月2日,货拉拉女乘客坠亡事件,每天都有新热点稳居热搜前十,网友知名法医知名律师等等,几乎形成网络审判,“司机逼奸不遂,女孩自救跳车”的故事成为全网主流

3月3日下午,长沙警方公布案情完整真相。
壹、网络审判的真相

2月21日年轻貌美的女乘客从长沙货拉拉搬家车辆上跳车身亡事件,一瞬间就占领了热搜榜首。

年轻貌美的23岁女乘客。

深夜独自搬家的弱势形象。

司机搬家途中偏离航线。

快速成长的“货拉拉”平台即将上市。

这些热点结合在一起,瞬间让善于操弄“人血馒头”的部分媒体,开始煽动对立,赚取流量。

两天时间,女孩搬家视频,货车沿路视频都被特殊渠道拿到并且放上网,虽然沿路没有任何可疑,可是这些都成了“前面无可疑,更没有跳车动机,肯定是司机做了什么逼迫女孩!”这一观点的佐证。

在“网络大审判”期间,“知名法医”发声“跳车不太可能发生”,“知名律师”开始普法,全民开始热议如何钉死恶魔司机以及弄垮“罪恶的资本平台”。

2月24日,女乘客家属与“货拉拉公司”达成和解,更是将网络负面情绪推上顶峰。

全网都在热议家属用女儿的“买命钱”选择闭嘴。

可实际上即便是当时公布的案情疑点,主要罪行都在司机个人,死者家属与货拉拉平台达成和解,并不妨碍在女儿之死的问题上继续追责司机。女方家属从未放弃为女儿讨公道,依旧被煽动“性别对立”的自媒体打上“女儿买命钱养儿子”的标签。

直到今天下午,长沙警方公布的案件详情,才让网友和自媒体脑补的“犯罪细节”被一一戳穿。

贰、警方还原的真相

这次女乘客车某在大年二十五坠车,警方并没有第一时间刑拘司机,与货拉拉平台以及女乘客家属,都是协商年后上班后继续处理。

从警方的初步调查来看,基本认定是一次意外事故,就算是司机与乘客有矛盾导致跳车,也并不涉及“主观意愿”的恶性犯罪。

可是案情发生15天之后,这一案件却突然被顶到热搜第一,并且持续半月,从而给长沙警方的调查带来巨大的压力。

网友疑点一:司机在车内一定对女乘客有调戏或者暴力逼奸行为,迫使女乘客跳车自保。

警方的调查结果是:

网友疑点二:不排除司机沿路对女乘客有猥亵和逼奸行为,甚至杀害女主,最后抛下尸体,伪造从车窗掉落假象。

警方的调查结果是:

网友疑点三:坠车地点没有监控,车内没有摄像头,不排除司机沿路有对女乘客的骚扰与强迫行为。

警方的调查结果是:

网友疑点四:司机沿路多次选择偏航,道路偏僻,显然有到偏僻地方进行恶性犯罪的故意。

警方的调查结果是:

网友疑点五:车辆行驶中,女乘客从车窗坠落可能性比较小。

警方调查结果是:

叁、真凶一:疏离与不信任

这次货拉拉女乘客坠车死亡案件,霸占热搜十几天,全国网友都仿佛是悬疑片编剧,为作案细节模拟了无数个版本,因此长沙警方的调查与公布细节做到了事无巨细,解答了网友的全部臆想与有罪推定。

可是还是有网友不买账:警方将司机恶意逼奸或者猥亵骚扰的可能都戳破了,怎么解释女孩跳车的动机呢?

于是长沙警方又进行了长篇幅的案情还原。

司机与女乘客的矛盾,在搬家一开始,就埋下了。

在长沙这样的省会城市搬家,女孩用货拉拉平台下单,总金额居然只要51元,其中平台补贴12元,女孩实际支出39元。

女孩搬家时间是腊月二十五,周六的晚上八点半,司机周某询问女孩要不要帮忙搬运上车服务。

货拉拉的搬家费用这么便宜,司机的赢利点当然来自于帮忙搬运的费用,女孩拒绝,并且来回搬运行李15次,根据监控,耗时36分钟。

在此期间,司机提出搬运服务被拒绝,双方已经埋下矛盾,根据货拉拉的规矩,司机装卸货总等待时长超过40分钟会二次收费,女孩光搬运上车就耗掉了36分钟,加上卸车时间,女孩等于是选择向平台二次交钱,都不愿意让司机赚搬运行李省时间的钱。

从司机提出帮忙搬运被女孩果断拒绝,就体现了陌生人,不同劳动者之间的“心态疏离”。

搬运行李耗时36分钟,加上路途时间,卸车时间,这一单司机耗时1.5小时,车辆还有折旧,油钱,平台抽成,这个51元的订单,司机最后拿到手的时薪也就是十几元,这是在省会长沙,司机腊月二十五晚上八点半接活,也是为了养家糊口。

目前四线城市,临时工营业员的时薪大概是13元,还可以提要求拒绝夜班,这个司机的收入低于四线城市临时工。

女孩在搬运过程中耽误了司机36分钟,出发时已经九点多,司机判断搬家完成就十点了,司机依旧努力的在平台接下了下一单。

接单后,如果等待时间过长,下一单有可能取消甚至投诉,因此司机选择了改变路线抄近道。

使用过导航的朋友们都知道,软件导航往往推荐的优先路线是里程最短的。货拉拉平台推荐的路线11公里,15个红绿灯。司机选择的路段,11.5公里偏僻路段多,红绿灯只有11个。

开车的都知道,在九点多车流少的夜晚,路程远近影响不了时间,时间主要耗费在红绿灯等待上。

警方也做过多次试验,司机选择的道路能够节省4分钟。

司机选择偏航,女乘客多次提出质疑,司机对于前期耽误事件的怒气终于爆发,双方发生口角。

最终在司机第四次偏航后,女乘客以身体伸出车外要求停车未遂,最终坠车身亡。

司机在乘客坠车过程中,开双闪缓慢减速,并且在坠车一分钟后就报警,叫救护车。

肆、真凶二:资本猎手与大空头

整个案情看下来,男司机与女乘客的身上,都有浓浓化不开的悲情。女乘客腊月二十五,深夜搬家,一人往返十五次搬行李,不愿意让司机赚搬运费,这是个人消费习惯,无可厚非。

司机在没有搬运“外快”的基础上,腊月二十五,临近除夕深夜跑运输,接一单十几块的生意,还被女孩慢速度耽误了一个多小时。

为了急于接单,为了下一单生意的利润,司机改变路线,想抢回四分钟,最终被女乘客误会司机意图不轨,选择跳车保命,最后身亡。

两个人并没有多大的仇恨,也没有大过天的矛盾,可是从见面的第一句话,双方就处于对抗的状态。

那么为什么司机一偏航,女孩就选择跳车呢?这是前几年网络各方势力对滴滴进行绞杀的恶果。

滴滴发生司机杀害空姐的事件恶不恶劣?

当然恶劣!可是没有滴滴之前,黑车泛滥的时候,哪怕是各个城市出租车自由运营的时候,计程车司机强暴女乘客的案子,哪个城市没有?

黑车司机犯下的杀人罪案,哪一年没有?

为什么滴滴运营十几年,唯一的一次恶性杀人案要炒作五六年还要时不时拿出来,造成互联网司机是恶魔的固有印象?

为什么当年的滴滴事件和这次的货拉拉事件被闹得这么大,说白了,是当时盯上滴滴的资本要进行狙杀,如今货拉拉处在上市之前的关键期,此时不敲打,更待何时?

马斯克为什么煽动美国散户打爆“大空头”,因为他从骨子里恨这一班人。这些人专门放一些黑料,财务以及技术分析文件,从而对科技企业进行狙杀。他们是所有互联网科技巨头的敌人。

大空头,猎杀资本,在美国是个技术活,出具的看空报告质量非常高,能看懂的门槛也非常高。

这种模式,现阶段的中国不太适用,因为全民的文化层次没到能够看懂数据报告的程度。

在中国,要猎杀一个上升期的公司,打爆他的估值,让猎杀资本获得逢低进入的机会,最方便的做法是针对公司的负面公共事件,往死里黑。

国内的危机公关能力,谣言传播环境都很适合这一套负面新闻猎杀巨头的玩法。这里面最大的受损方,是社会的负能量越积越多,人们接触的负面事件,对社会对人心的安全感不断降低。

但这些社会责任比起巨大的资本利益,算个毛呀!让你跟着负面事件狂喷,积累负能量,只要这个公司被打下去了,你们积累的负面情绪与认知,关我啥事?

几年前成功狙杀滴滴,以至于顺风车这样灭绝黑车的科技创新被人谈虎色变,如今的这一事件,所有的舆情方向,都攻向货拉拉平台。

如今的案情证明,货拉拉在货车内没有录音,没有录像,对司机审核不严。

但这些问题和这次跳车,有毛线关系?

伍、真凶三:流量算法与人血馒头

这次女孩在司机一偏航就选择跳车,核心问题就在于她接受的信息告诉她“互联网司机偏离航线就是要对乘客先奸后杀”。

这样奇葩的邪恶理念到底是谁传输给她的?

是谁让一个单身女孩子对社会有这样的印象和认知?几年前萦绕在她脑海的滴滴杀空姐事件,是谁在不断的重复,构筑男女对立,恶性犯罪的囚笼?

有没有人,有没有信息被推送给这个女孩,告诉他全球几十亿司机,选择偏航时99.999999999%是因为这个司机认为他选的路更省时间。只有0.000000001%的人是有违法犯罪的嫌疑。

就算遭遇了这么低概率的恶性犯罪,也有几十种报警与逃离手段,用不着跳车。

可以调查这个女乘客的手机,她所接受的新闻资讯推送与媒体文章,绝对少不了底层男人的恶性犯罪以及单身女人的巨大不安全感。

是什么算法专门将社会负能量以标题党的形式推送给她,让她对社会有如此险恶的认知?

除了大空头,猎杀资本在互联网恶性事件中,赚取资本暴利之外,又有哪些营销号借机煽动社会负面,男女对立,吃人血馒头,赚取自己的流量?

以这次女孩坠车事件为例,想赚取流量,就应该2月22~24日写这一热点事件。

手段高一点的,文章写深一层,攻击货拉拉平台的事前审核,事中监督,事后追责能力都很差,显出一定的深度。

更有深度一点的写法,从货拉拉引申一层,对整个搬家互联网平台,甚至网约车平台,甚至拔高到所有互联网资本,进行一通没有人性啃食底层百姓骨血的批判,必然吸粉同时还被“封神”,被称为“民族脊梁”。

可是优秀媒体的底线,就是要拒绝这些诱惑,去思考,去探索如何让未来23岁的鲜活生命不再凋零,如何让年关将近深夜还要努力赚十几块的底层人免于牢狱之灾。

陆、如何让花朵不再凋零

这次货拉拉女乘客坠亡事件,是猎杀资本与“男女对立”营销号的盛宴,是微博热搜与负能量传播的狂欢。

对于女孩,对于司机,是生命死亡与“人生死亡”的悲歌。

在这次事件中,我们也能看到一些未来避免花儿再次凋零的曙光。

首先是长沙警方这次的官方回复非常的了不起。如此引爆全国的案件,影响力可想而知。

为什么上世纪八九十年代许多冤假错案几十年后才翻过来,为什么当年的许多“神探”,“优秀干警”被追责锒铛入狱甚至悬梁自尽,演绎一命赔一命的悲剧?

因为当年社会舆论与上层,对于一些恶性命案,给一线办案人员施加了不可想象的压力。最终在技术手段,证据取证流程及手段不完善的情况下,一些一线警务人员在巨大压力下,办出冤假错案。

哪怕在西方,舆论影响查案,干预审判的案例也不在少数。这次女乘客坠车案,如果只是简单的恢复调查结果,恐怕网上会是阴谋论的舞台。

这次长沙警方,用半个月的周密细致工作,将“网友脑补”的所有罪行和疑点一一推翻,最后还对真实案情,进行了细致还原。

一切摊在阳光之下,也就没有了谣言肆虐的土壤。这样的警情通报,是塑造公安机关公信力,也让网友变得客观理性的良药。

其次,这次案情披露,让孤独的女乘客与底层男司机都鲜活起来,网络评论里,也从半个月前的“先奸后杀集体编剧创作”变成了将心比心,对陌生人的共情。

如果未来的女孩子,能够对深夜赚十几块的底层人多一些微笑与理解,如果底层人能对年关将近孤独搬家的女孩子多一些理解与关怀。

这种换位思考,这种将心比心,这种男女间的理解,这种孤独白领与底层司机的共情,是弥合疏离与不信任的良药。

最后,如何让年轻的女孩子相信这世上有正道的光,让黑暗与负面信息远离她们,是所有舆论平台应尽的责任!

阳光之下,每一个23岁的女孩子,都不该戛然而止。

她们都该有绽放的33岁,浓烈的43岁,不悔的53岁,温暖的63岁,长情的73岁,和煦的83岁,洒脱的93岁……

这一切,都值得我们每一个人去呵护,去坚守!

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