2月6日，农历腊月二十五晚上九点半，湖南长沙，用叫车搬家软件“货拉拉”的女乘客车某某从车窗摔落身亡。
长沙警方随即展开调查，但初步调查没有重大犯罪嫌疑，案情留待春节过后，继续侦查。
2月21日，大年初十晚上九点，“23岁女生在货拉拉车上跳窗身亡”登上热搜榜首，文案重点强调女孩年轻貌美，货拉拉司机晚上九点半开车到偏僻路段，女孩在“无监控路段跳车身亡”。
2月22日上午，女乘客的弟弟开始借用网络平台发声，全网形成围攻货拉拉平台以及网暴货车司机的合力。
2月23日，女乘客搬家视频全网公布，货拉拉司机被刑拘。
2月24日，经过紧急公关，坠车女乘客家属与货拉拉平台达成和解，和解金额未公布。网上骂声一片，质疑女乘客家人用女儿的“买命钱”补贴儿子未来生活。
2月22~3月2日，货拉拉女乘客坠亡事件，每天都有新热点稳居热搜前十，网友知名法医知名律师等等，几乎形成网络审判，“司机逼奸不遂，女孩自救跳车”的故事成为全网主流。
2月21日年轻貌美的女乘客从长沙货拉拉搬家车辆上跳车身亡事件，一瞬间就占领了热搜榜首。
年轻貌美的23岁女乘客。
深夜独自搬家的弱势形象。
司机搬家途中偏离航线。
快速成长的“货拉拉”平台即将上市。
这些热点结合在一起，瞬间让善于操弄“人血馒头”的部分媒体，开始煽动对立，赚取流量。
两天时间，女孩搬家视频，货车沿路视频都被特殊渠道拿到并且放上网，虽然沿路没有任何可疑，可是这些都成了“前面无可疑，更没有跳车动机，肯定是司机做了什么逼迫女孩！”这一观点的佐证。
在“网络大审判”期间，“知名法医”发声“跳车不太可能发生”，“知名律师”开始普法，全民开始热议如何钉死恶魔司机以及弄垮“罪恶的资本平台”。
2月24日，女乘客家属与“货拉拉公司”达成和解，更是将网络负面情绪推上顶峰。
全网都在热议家属用女儿的“买命钱”选择闭嘴。
可实际上即便是当时公布的案情疑点，主要罪行都在司机个人，死者家属与货拉拉平台达成和解，并不妨碍在女儿之死的问题上继续追责司机。女方家属从未放弃为女儿讨公道，依旧被煽动“性别对立”的自媒体打上“女儿买命钱养儿子”的标签。
直到今天下午，长沙警方公布的案件详情，才让网友和自媒体脑补的“犯罪细节”被一一戳穿。
这次女乘客车某在大年二十五坠车，警方并没有第一时间刑拘司机，与货拉拉平台以及女乘客家属，都是协商年后上班后继续处理。
从警方的初步调查来看，基本认定是一次意外事故，就算是司机与乘客有矛盾导致跳车，也并不涉及“主观意愿”的恶性犯罪。
可是案情发生15天之后，这一案件却突然被顶到热搜第一，并且持续半月，从而给长沙警方的调查带来巨大的压力。
网友疑点一：司机在车内一定对女乘客有调戏或者暴力逼奸行为，迫使女乘客跳车自保。
警方的调查结果是：
网友疑点二：不排除司机沿路对女乘客有猥亵和逼奸行为，甚至杀害女主，最后抛下尸体，伪造从车窗掉落假象。
警方的调查结果是：
网友疑点三：坠车地点没有监控，车内没有摄像头，不排除司机沿路有对女乘客的骚扰与强迫行为。
警方的调查结果是：
网友疑点四：司机沿路多次选择偏航，道路偏僻，显然有到偏僻地方进行恶性犯罪的故意。
警方的调查结果是：
网友疑点五：车辆行驶中，女乘客从车窗坠落可能性比较小。
警方调查结果是：
这次货拉拉女乘客坠车死亡案件，霸占热搜十几天，全国网友都仿佛是悬疑片编剧，为作案细节模拟了无数个版本，因此长沙警方的调查与公布细节做到了事无巨细，解答了网友的全部臆想与有罪推定。
可是还是有网友不买账：警方将司机恶意逼奸或者猥亵骚扰的可能都戳破了，怎么解释女孩跳车的动机呢？
于是长沙警方又进行了长篇幅的案情还原。
司机与女乘客的矛盾，在搬家一开始，就埋下了。
在长沙这样的省会城市搬家，女孩用货拉拉平台下单，总金额居然只要51元，其中平台补贴12元，女孩实际支出39元。
女孩搬家时间是腊月二十五，周六的晚上八点半，司机周某询问女孩要不要帮忙搬运上车服务。
货拉拉的搬家费用这么便宜，司机的赢利点当然来自于帮忙搬运的费用，女孩拒绝，并且来回搬运行李15次，根据监控，耗时36分钟。
在此期间，司机提出搬运服务被拒绝，双方已经埋下矛盾，根据货拉拉的规矩，司机装卸货总等待时长超过40分钟会二次收费，女孩光搬运上车就耗掉了36分钟，加上卸车时间，女孩等于是选择向平台二次交钱，都不愿意让司机赚搬运行李省时间的钱。
从司机提出帮忙搬运被女孩果断拒绝，就体现了陌生人，不同劳动者之间的“心态疏离”。
搬运行李耗时36分钟，加上路途时间，卸车时间，这一单司机耗时1.5小时，车辆还有折旧，油钱，平台抽成，这个51元的订单，司机最后拿到手的时薪也就是十几元，这是在省会长沙，司机腊月二十五晚上八点半接活，也是为了养家糊口。
目前四线城市，临时工营业员的时薪大概是13元，还可以提要求拒绝夜班，这个司机的收入低于四线城市临时工。
女孩在搬运过程中耽误了司机36分钟，出发时已经九点多，司机判断搬家完成就十点了，司机依旧努力的在平台接下了下一单。
接单后，如果等待时间过长，下一单有可能取消甚至投诉，因此司机选择了改变路线抄近道。
使用过导航的朋友们都知道，软件导航往往推荐的优先路线是里程最短的。货拉拉平台推荐的路线11公里，15个红绿灯。司机选择的路段，11.5公里偏僻路段多，红绿灯只有11个。
开车的都知道，在九点多车流少的夜晚，路程远近影响不了时间，时间主要耗费在红绿灯等待上。
警方也做过多次试验，司机选择的道路能够节省4分钟。
司机选择偏航，女乘客多次提出质疑，司机对于前期耽误事件的怒气终于爆发，双方发生口角。
最终在司机第四次偏航后，女乘客以身体伸出车外要求停车未遂，最终坠车身亡。
司机在乘客坠车过程中，开双闪缓慢减速，并且在坠车一分钟后就报警，叫救护车。
整个案情看下来，男司机与女乘客的身上，都有浓浓化不开的悲情。女乘客腊月二十五，深夜搬家，一人往返十五次搬行李，不愿意让司机赚搬运费，这是个人消费习惯，无可厚非。
司机在没有搬运“外快”的基础上，腊月二十五，临近除夕深夜跑运输，接一单十几块的生意，还被女孩慢速度耽误了一个多小时。
为了急于接单，为了下一单生意的利润，司机改变路线，想抢回四分钟，最终被女乘客误会司机意图不轨，选择跳车保命，最后身亡。
两个人并没有多大的仇恨，也没有大过天的矛盾，可是从见面的第一句话，双方就处于对抗的状态。
那么为什么司机一偏航，女孩就选择跳车呢？这是前几年网络各方势力对滴滴进行绞杀的恶果。
滴滴发生司机杀害空姐的事件恶不恶劣？
当然恶劣！可是没有滴滴之前，黑车泛滥的时候，哪怕是各个城市出租车自由运营的时候，计程车司机强暴女乘客的案子，哪个城市没有？
黑车司机犯下的杀人罪案，哪一年没有？
为什么滴滴运营十几年，唯一的一次恶性杀人案要炒作五六年还要时不时拿出来，造成互联网司机是恶魔的固有印象？
为什么当年的滴滴事件和这次的货拉拉事件被闹得这么大，说白了，是当时盯上滴滴的资本要进行狙杀，如今货拉拉处在上市之前的关键期，此时不敲打，更待何时？
马斯克为什么煽动美国散户打爆“大空头”，因为他从骨子里恨这一班人。这些人专门放一些黑料，财务以及技术分析文件，从而对科技企业进行狙杀。他们是所有互联网科技巨头的敌人。
大空头，猎杀资本，在美国是个技术活，出具的看空报告质量非常高，能看懂的门槛也非常高。
这种模式，现阶段的中国不太适用，因为全民的文化层次没到能够看懂数据报告的程度。
在中国，要猎杀一个上升期的公司，打爆他的估值，让猎杀资本获得逢低进入的机会，最方便的做法是针对公司的负面公共事件，往死里黑。
国内的危机公关能力，谣言传播环境都很适合这一套负面新闻猎杀巨头的玩法。这里面最大的受损方，是社会的负能量越积越多，人们接触的负面事件，对社会对人心的安全感不断降低。
但这些社会责任比起巨大的资本利益，算个毛呀！让你跟着负面事件狂喷，积累负能量，只要这个公司被打下去了，你们积累的负面情绪与认知，关我啥事？
几年前成功狙杀滴滴，以至于顺风车这样灭绝黑车的科技创新被人谈虎色变，如今的这一事件，所有的舆情方向，都攻向货拉拉平台。
如今的案情证明，货拉拉在货车内没有录音，没有录像，对司机审核不严。
但这些问题和这次跳车，有毛线关系？
这次女孩在司机一偏航就选择跳车，核心问题就在于她接受的信息告诉她“互联网司机偏离航线就是要对乘客先奸后杀”。
这样奇葩的邪恶理念到底是谁传输给她的？
是谁让一个单身女孩子对社会有这样的印象和认知？几年前萦绕在她脑海的滴滴杀空姐事件，是谁在不断的重复，构筑男女对立，恶性犯罪的囚笼？
有没有人，有没有信息被推送给这个女孩，告诉他全球几十亿司机，选择偏航时99.999999999%是因为这个司机认为他选的路更省时间。只有0.000000001%的人是有违法犯罪的嫌疑。
就算遭遇了这么低概率的恶性犯罪，也有几十种报警与逃离手段，用不着跳车。
可以调查这个女乘客的手机，她所接受的新闻资讯推送与媒体文章，绝对少不了底层男人的恶性犯罪以及单身女人的巨大不安全感。
是什么算法专门将社会负能量以标题党的形式推送给她，让她对社会有如此险恶的认知？
除了大空头，猎杀资本在互联网恶性事件中，赚取资本暴利之外，又有哪些营销号借机煽动社会负面，男女对立，吃人血馒头，赚取自己的流量？
以这次女孩坠车事件为例，想赚取流量，就应该2月22~24日写这一热点事件。
手段高一点的，文章写深一层，攻击货拉拉平台的事前审核，事中监督，事后追责能力都很差，显出一定的深度。
更有深度一点的写法，从货拉拉引申一层，对整个搬家互联网平台，甚至网约车平台，甚至拔高到所有互联网资本，进行一通没有人性啃食底层百姓骨血的批判，必然吸粉同时还被“封神”，被称为“民族脊梁”。
可是优秀媒体的底线，就是要拒绝这些诱惑，去思考，去探索如何让未来23岁的鲜活生命不再凋零，如何让年关将近深夜还要努力赚十几块的底层人免于牢狱之灾。
这次货拉拉女乘客坠亡事件，是猎杀资本与“男女对立”营销号的盛宴，是微博热搜与负能量传播的狂欢。
对于女孩，对于司机，是生命死亡与“人生死亡”的悲歌。
在这次事件中，我们也能看到一些未来避免花儿再次凋零的曙光。
首先是长沙警方这次的官方回复非常的了不起。如此引爆全国的案件，影响力可想而知。
为什么上世纪八九十年代许多冤假错案几十年后才翻过来，为什么当年的许多“神探”，“优秀干警”被追责锒铛入狱甚至悬梁自尽，演绎一命赔一命的悲剧？
因为当年社会舆论与上层，对于一些恶性命案，给一线办案人员施加了不可想象的压力。最终在技术手段，证据取证流程及手段不完善的情况下，一些一线警务人员在巨大压力下，办出冤假错案。
哪怕在西方，舆论影响查案，干预审判的案例也不在少数。这次女乘客坠车案，如果只是简单的恢复调查结果，恐怕网上会是阴谋论的舞台。
这次长沙警方，用半个月的周密细致工作，将“网友脑补”的所有罪行和疑点一一推翻，最后还对真实案情，进行了细致还原。
一切摊在阳光之下，也就没有了谣言肆虐的土壤。这样的警情通报，是塑造公安机关公信力，也让网友变得客观理性的良药。
其次，这次案情披露，让孤独的女乘客与底层男司机都鲜活起来，网络评论里，也从半个月前的“先奸后杀集体编剧创作”变成了将心比心，对陌生人的共情。
如果未来的女孩子，能够对深夜赚十几块的底层人多一些微笑与理解，如果底层人能对年关将近孤独搬家的女孩子多一些理解与关怀。
这种换位思考，这种将心比心，这种男女间的理解，这种孤独白领与底层司机的共情，是弥合疏离与不信任的良药。
最后，如何让年轻的女孩子相信这世上有正道的光，让黑暗与负面信息远离她们，是所有舆论平台应尽的责任！
阳光之下，每一个23岁的女孩子，都不该戛然而止。
她们都该有绽放的33岁，浓烈的43岁，不悔的53岁，温暖的63岁，长情的73岁，和煦的83岁，洒脱的93岁……
这一切，都值得我们每一个人去呵护，去坚守！
