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BC和联邦敲定千亿加元大项目！输油管道“绝无可能”，但是…

2026-07-02 |作者：李铁锤 | 来源：温哥华头条

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【加拿大乐活网lahoo.ca　   李铁锤综述】加拿大总理马克卡尼和省长尹大卫在温哥华见了个面，共同揭晓了一份涉及千亿级别的超级大单——加拿大BC省合作繁荣协定。
 
说白了，它是联邦和BC省在拉扯了多年之后，关于“环保”与“搞钱”的一场终极利益大妥协。
 
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该协议将维持北部油轮禁令，从而消除从阿尔伯塔省到BC省北部海岸修建输油管道的可能性，用尹大卫自己的话说是“绝无可能（no way）”。
 
但这份谅解备忘录也承认加拿大与阿尔伯塔省就跨省输油管道达成的协议，并表示如果渥太华强行在BC省修建输油管道，BC省将获得环境风险补偿。
 
作为交换，如果联邦以后强行推进新的油管项目，BC省必须有分量地分到真金白银的经济好处。目前谈妥的机制包括每年的特许权使用费，以及一笔专门的环保应急基金。
 
卡尼表示，该谅解备忘录将有助于释放超过 1500 亿加元的新投资，而BC省是其中的“关键”。
 
其实BC省这回也不是光打着环保的旗号了，实在是想要从BC省建管道，他们也得分一杯羹，收个过路费的意思。
 
卡尼在宣布协议前发表的讲话中表示：“这项协议内容全面，雄心勃勃，它将有助于改变整个加拿大经济，并为所有加拿大人赖以生存的公共服务提供资金。”
既然北部走不通，现有的南部横山油管就成了唯一的突破口。协议里写得清楚楚，BC省同意优化南部的横山油管，将其每天的吞吐量从现在的89万桶直接飙升到120万桶。
这份计划书里面有几笔跟我们生活息息相关的投资：
  • 联邦将直接拨款35亿加元，用于建设北部海岸输电线，彻底打通该地区的清洁能源和项目供电。
  • 拨款5亿加元用于扩建 Red Chris 铜金矿，直接把全国的铜产量拉高15%以上。
  • 联邦将掏出100亿加元，全力支持扩建位于三角洲的 Roberts Bank 集装箱出口码头。这个港口一旦升级完成，预计能为加拿大直接解锁高达1000亿加元的全新贸易能力。
咱就是说，BC省总算是拿到点钱了，不过老百姓的油价能不能也补偿一下？
 
信源：https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/bcs-multibillion-dollar-mou-with-feds-retains-northern-tanker-ban/
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