如果近期有计划往返美国，大家真的要提前做好备用计划，并时刻紧盯航班信息！要知道，不仅已经有很多人的航班被“砍”，更糟心的是在这之后购买的保险并不会覆盖损失！
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大批航班受波及
目前，美国政府停摆带来的影响还在持续扩大，加拿大政府于本周二（11 月 11 日）更新了对美国的旅行警示，提醒游客前往美国可能会遇到以下情况：
由于美国联邦航空管理局（FAA）在空管人手严重短缺的情况下削减了国内航班数量，旅客可能会遇到航班延误、取消，以及机场等候时间延长的情况。
自上周五（11 月 7 日）起，FAA 已削减美国 40 个主要机场的航班。
根据 CNN 报道，受影响最严重的是“30 个核心”高流量机场，包括纽约三大机场、亚特兰大、芝加哥、洛杉矶、休斯顿、迈阿密、西雅图等主要枢纽。安克雷奇、印第安纳波利斯、波特兰（俄勒冈）和加州安大略等机场也在受影响名单内。
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早在美国政府停摆之初，这些空管工作人员由于工作原因，作为“必要岗位”必须留在岗位，但继续工作却拿不到工资，早已积攒了很多不满，许多人直接选择“请病假”去打零工挣钱。
连美国交通部长 Sean Duffy 也默默收回了自己要把那些请假的人炒鱿鱼的话，改口称他们也需要生存和支持。
不少华人网友已经经历了“飞机在最后一秒取消”的糟心体验：
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不少人的机票都是临时被取消：
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有网友的航班在延迟了 10 个小时后才成功起飞：
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还有网友被困在加拿大，无法及时返回美国：
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目前，美国约有 5 万名运输安全管理局（TSA）员工和 1.3 万名空管人员被迫无薪上班。总统特朗普表示，政府“可能很快会恢复运作”，而共和党控制的众议院预计将在未来几天通过预算案。
不过，航空业内人士普遍认为，即便通过法案，航班系统也要一到两周才能恢复正常，最糟糕的是，偏偏还赶上美国感恩节出行高峰。
根据航空分析公司 Cirium 的数据，自上周五以来，美国境内已取消超过 8300 个航班，取消比例连续多日维持在 9% 到 10% 之间。FAA 原设定的“可容忍上限”为 4%，预计本周五会提高到 10%。
为了控制混乱，本周一（11 月 10 日）FAA 进一步扩大了航班限制，禁止公务机和部分私人航班使用受限机场。美国交通部长 Sean Duffy 表示，航班削减将持续，直到空管人员数量恢复正常。
加拿大方面，多家航空公司陆续发布了提醒。
加拿大航空（Air Canada）表示，如果旅客购买了由美国联合航空（United Airlines）执飞、但使用加拿大航空票号的机票，并且行程在 11 月 6 日至 16 日之间，可在出发前两小时内免费改期（若票价不同需补差）。
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波特航空（Porter Airlines）也表示旅客若行程灵活，可通过官网“Manage My Booking”页面或拨打客服热线 1-888-619-8622 免费更改部分美国航线。
西捷航空（WestJet）和天赋航空（Flair Airlines）目前尚未受到实质影响，但两家航司也在密切关注局势。
由于空管人手短缺，不少转机和直飞航班都受到波及，如加拿大航空在周一取消了从纽约飞往多伦多的航班。邮件中解释，当同一空域内航班太多时，空管可能会实施限流。
保险这些不覆盖
除了行程被迫更改，对许多加拿大旅客来说，眼下更棘手的问题是保险。
多伦多的 Travel Secure 公司总裁 Marty Firestone 提醒大家注意，只有在政府发布旅行警示之前购买保险的旅客才可能获得赔偿；
如果是在警示之后才买的保单，通常无法覆盖“政府停摆”或“空管人手不足”造成的损失。
换句话说，最近才买保险或根本没买保险的人，可能无法申请餐饮、住宿、交通方面的赔偿。航空公司仍需提供改签或退款，但保险公司不会额外赔付。
Ratehub 的保险副总裁 Matt Hands 也提醒，这类情况在保险界被视为“已知事件”（known event），不在赔付范围内。
他建议旅客仔细查看信用卡自带的旅行保险条款，有些卡确实包含航班取消或中断保障，但通常要求用该卡支付机票才能生效。
目前，这场因政府停摆引发的“航班风暴”仍在持续，影响范围从美国本土一路延伸到加拿大。对于近期要往返美加的旅客来说，最好提前查好航班状态，以免在机场白等。
信源：CTV News, Daily Hive
