虽然城内的雪还没有化完，但温哥华春天的脚步已经在临近。3月份，不光是人们期待已久的樱花季的开端，还是邮轮季的开端 —— 前者也就持续2个月，而后者会足足持续7个月。
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2025年3月5日，温哥华市中心的Canada Place将迎来第一艘邮轮的停靠，从而拉开2025年邮轮季的帷幕。
邮轮季的到来，意味着温哥华当地企业的盈利将得到提升，因为它们迫不及待地希望数以万计的乘客能为这座城市带来经济效益，尤其2025年普遍被认为是“经济恢复之年”。
Gastown，已经在“翘首以盼”
最“翘首以盼”邮轮季到来的，当然是距离邮轮码头最近的Gastown的商家。从去年开始，Gastown Water St的夏季会启动步行街模式，今年继续实行，这会提升它对邮轮乘客的吸引力。
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Gastown商业促进会营销总监Elise Yurkowski表示：“从去年开始，有很多新企业开始在Gastown出现，他们还没有见识过邮轮的客流量，他们会非常兴奋。”
虽然Gastown对本地人还算是有一定吸引力，但众所周知本地人一般不会常去过于热门的城内景点，因此邮轮季的半年多时间，才是Gastown能实现最大收益的时间。
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困难肯定还是有的，Elise Yurkowski认为“在高通胀、高失业率困扰下，许多企业仍然在恢复中。正因如此，我们才更加期待邮轮季。”
每天有接近2艘邮轮到访
2025年邮轮季的温哥华市中心码头会有多热闹？CityNews预测，7个月时间总计会有300~350艘邮轮停靠，平均每天接近2艘。
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2024年温哥华邮轮季，码头总共迎来了327艘邮轮，接待乘客132万人次 —— 这个数字是历年来的新高，超出了2023年124万人次的纪录。
2024年，邮轮业为温哥华带来了11亿元的收入。如果一切正常的话，2025年的各项数字预计会和2024年持平。
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对海外游客来说，有个消息算是利好：在经济形势、美加贸易战等因素的冲击下，加元汇率在今年仍会持续维持在低位。不管用人民币换加元、欧元换加元还是美元换加元，都能换的更多、消费力都能提升。
何为意外情况？“爱国因素”是其中之一
为什么2025年温哥华邮轮季的业绩大概率会和2024年持平，而不是像2024年相比2023年那样再创新高？因为一些意外情况是必须要考虑的，首当其冲的就是特朗普上任后的美加关系。
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此前有民调显示，超半数的受访加拿大人表示“加拿大被冒犯了，因此今年我们考虑取消美国的行程”，而温哥华出发的邮轮目的地只有美国：要么是南加州、要么是阿拉斯加。
因为从美国出发的邮轮更大更新，因此前些年有大量的温哥华人选择先南下西雅图，或者去更远的旧金山、洛杉矶上船，一路向北抵达阿拉斯加。如果加拿大人真的开始仇视美国，那邮轮乘客的数量势必会下降。
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不过，加拿大人仇视美国，美国人并不仇视加拿大，因为前文所说的美加汇率差问题，他们会认为加拿大的物价很低，从而选择乘坐邮轮北上，在温哥华“一掷千金”。
“遛娃”爱好者，明年有更好的消息
2025年温哥华的邮轮季大概率是波澜不惊，而对于广大“遛娃”爱好者而言，2026年的温哥华邮轮季更值得期待，因为最适合“遛娃”的迪士尼邮轮，数量将会翻倍！
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就在上周，迪士尼邮轮公司宣布了在温哥华大规模增班的消息 —— 另外，有史以来第一次，两艘迪士尼邮轮将以温哥华港口作为自己的母港，分别是迪士尼魔力号和迪士尼奇迹号。
2026年5月到9月之间，迪士尼魔力号将会执行18次温哥华到阿拉斯加的往返航行，单次分别是5天和7天；迪士尼奇迹号则会执行21次航行，还包括为期四天的太平洋巡航。
图自：dailyhive
值得一提的是，2025年温哥华邮轮季的启动邮轮，就是迪士尼奇迹号。在整个2025年邮轮季期间，迪士尼奇迹号也会执行21次航行。
在温哥华坐邮轮，能实现真正的“躺平”
一定会有人问：坐邮轮为什么要选温哥华？去加勒比、去欧洲体验不是更好吗？从综合行程丰富度、邮轮本身的品质、景观的多元化来说，确实加勒比邮轮、欧洲邮轮更胜一筹，但温哥华邮轮也有自己的优势。
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简单概括就是：能实现真正的懒人式“躺平” —— 无需乘坐5小时、10小时飞机去邮轮启航地、无需在外海的风浪中面对晕船的隐患，也无需做一系列上岸游玩的攻略。总开支方面，在温哥华坐邮轮业会节约不少。
一定要说缺点的话，那就是怕冷的人可能很难长期在甲板上沐浴海风，因为从温哥华出发的阿拉斯加邮轮即便在盛夏的时候，气温也不会很高，大多数时候还是得在船内活动。
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当然，这些小的缺点瑕不掩瑜，温哥华阿拉斯加邮轮就算只有一招鲜，也能吃遍天，年年如一的红火，证明了这条邮轮线路的优秀与经典。
