全球各国的载旗航司，哪个最好哪个最差？每个人都会有不同的答案，但论最差的之一，加拿大华人们会毫不客气地表示：Air Canada 加拿大航空！
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不管是通过哪个社交媒体搜索，只要输入加拿大航空的关键词，出来的都是“避雷”、“无语”、“再也不坐”、“大怨种”这些贬义词，赞美加拿大航空的帖子寥寥无几。
加拿大航空真的这么糟糕吗？还是因为网络上普遍喜欢“报忧不报喜”，让加航的风评显得很糟糕，其实并没那么糟？这时候，还得用数据、事实来说话。
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不说遥远的事，只说最近几年，通过各大机构的民调、评选，可以总结出加航在全球到底算什么档次的航司，先总结一下，可以概括成四个字：毁誉参半。
AirHelp：加航是全球最差航司之一
先来看看旅游科技和物流公司AirHelp的评比，它们综合了航班准点率、客户好评度、投诉和索赔处理三个方面，满分是10分，而加航的得分仅为5.13分。
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在全球109家航空公司中，加航位列第91位，已经属于最差的之一。其中，准点率得分为6.8、顾客意见得分为8，看起来还不错，然而索赔处理得分只有0.6，惨不忍睹。
加拿大越洋航空，是加拿大分数最高的航空公司，总分6.82分，排名全球第36、西捷航空排名第45，都比加航高很多，这个评比足以让加航“蒙羞”。
AirlineRatings：加航是最安全的航司之一
虽然加航准点率一般、索赔处理很糟糕，但在由AirlineRatings带来的评比中，加航却名列前茅，因为它考量的是航司的安全指数。
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加航上一次发生致死的航空事故，还是1983年的事，距今已经有42年。在全球受调查的数百家航空公司中，加航的安全指数高居第20位。
在安全方面，加航的黑点确实不多，以小编十多年来乘坐各个航空公司的飞机经历来看，乘坐加航时从没遇到过“心跳加速的时刻”，加航飞行员的起飞降落水平普遍不俗。
Cirium：加航准点率垫底
AirHelp给加航的准点率分数是6.8，虽不算高但也不算太差，然而专注于调查准点率的Cirium却表示：在北美航司中，加拿大航空的准点率是垫底的！
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之所以数据有出入，是因为Cirium对准点的理解是“误点时间在15分钟以内”。2024年，加拿大航空的准点率只有70%出头，和同为70%左右的西捷航空可谓难兄难弟，共同排名北美垫底。
一些常被吐槽的航空公司，表现其实明显更好，比如美联航准点率81%、阿拉斯加航空79%、达美航空83%，全北美最高的是墨西哥航空，准点率87%。
Mediacorp：加航是最佳雇主之一
还记得前几个月的加航罢工事件吗？看似员工们是在表达不满，但最终得到了满意的结果。Mediacorp更是连续第二年，将加航评为“加拿大最佳雇主之一”，以及“最适合年轻人工作的地点之一。”
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当然，这和乘客的满意度没什么关联，但又算得上是关于加航的好消息、关于加航的正面报道。为什么加航是最佳雇主之一？原因很简单：带薪实习机会多、培训项目多、团队管理井井有条。
近期，加航还推出了毕业生轮岗计划：允许应届毕业生在12个月内轮换3个不同的职位，从而备受好评。加航还会组织各种线下活动，帮助年轻人尽快融入公司。
JD Power：乘坐加航飞机性价比很低
权威机构JD Power在一份排名中也明确表达了对加航的“不满”：乘坐加航飞机，性价比很低。票价昂贵、准点率低、客户服务质量、餐食质量都很一般。
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尤其是经济舱性价比，加航在北美11家航空公司中仅仅排到第9位，豪华经济舱和商务舱表现稍好，但也没有达到广大乘客的心理预期。
比如票价是经济舱3倍左右的豪华经济舱（Premium Economy），相比于其他航司，加航的豪华经济舱座椅没有腿托、舒适度一般、第二餐“简配”，槽点满满。
Skytrax：加航荣获多项大奖
2024年，加拿大航空在Skytrax世界航空大奖中，荣获了多个奖项，让一直指责、抱怨加航的人“大跌眼镜”，奖项包括：
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全球最佳商务舱休息室、最佳机组人员、最佳豪华经济舱餐饮、北美最清洁航空公司、最适合家庭的航空公司……
加拿大航空总体排名全球第29，比2023年的第38位有不小幅度的上升。此外，加拿大航空机上娱乐系统得分全球第14，北美第一。
毁誉参半的加航，好还是不好？
这些毁誉参半的评价，可能会把人给“整不会”了。所以，加航到底好还是不好？其实从上文中已经能总结出来加航的优势和劣势：
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准点率不佳、索赔难度大，但总体清洁度不俗、安全有保障，其他方面则是中规中矩。
客观地说，如果你长期住在加拿大且经常要坐飞机，几乎很难避开加拿大航空，毕竟加航的机队数量、线路数量在加拿大都是遥遥领先，没有对手……
