加拿大首次出现两大铁路停工

加拿大国家铁路公司 (Canadian National Railway, CN Rail)的6000名工人，和加拿大太平洋堪萨斯城铁路（Canadian Pacific Kansas City, CPKC）的3300名工人，分别由加拿大火车司机工会（Teamsters）代表与铁路公司谈判，要求改善工资和福利。

两铁路线每天运送价值约十亿元货物，停工将对本国供应链及服务造成重大影响。

加拿大商会呼吁联邦政府尽快介入，下令各方进行具有约束力的仲裁，指供应链自去年森林大火和洪灾后已经饱受压力。停工的影响将很快显现出来。

商会交通、基建和建筑高级总监帕斯卡尔-陈（Pascal Chan）说，加拿大经济无法支持我们的铁路停工，美国是我们最大的贸易伙伴，每天就有价值36亿元货物通过美国边境，美国对事件非常担心。

安大略省省长福特（Douglas Ford）在社交平台X表示，罢工让全国各地的工人、乘客和企业付出了高昂的代价。我们不能让情况变得更糟，雇主和工会必须立即回到谈判桌前，达成公平协议，结束罢工，让人员和货物重新流动起来。

交通受阻

许多使用CP Rail轨道的列车停运。公司的调度员都请病假，导致货运或客运列车无法运行。

在大蒙特利尔地区，今早11号线(Vaudreuil-Hudson)、12号线(Saint-Jérôme)和14号线(Candiac)没有服务。

Exo火车公司发言人说，正在每个没有服务的车站派驻工作人员，将乘客转至常规公交服务。从下周一开始，在高峰时段将提供接驳巴士服务。

在大多伦多地区，Metrolinx亦已取消了Milton线服务，而Hamilton线亦受影响。

在大温哥华地区，每天有3000多名乘客、往返于Mission与温哥华市中心之间的西岸快线亦暂停。

铁路公司将公众作为人质

加拿大火车司机工会全国主席拉波特（François Laporte）指责两铁路公司将公众作为人质。

这场冲突不是我们酿出来。他们精心策划了数月，不幸的是，今天我们和加拿大公众一样，被这个铁路行业利益集团挟持为人质，他又称，随时准备回到谈判桌前。

Radio-Canada, adaptation en chinois par Donna Chan.