10. 蓝色山脊公园道Blue Ridge Parkway
蓝色山脊公园道〈Blue Ridge Parkway〉是美东主要吸引人的风景区之一。这条风景优美的山路沿著蓝色山脊山脉〈Blue Ridge Mountains〉从维吉尼亚州的 Shenandoah 国家公园开始，一直到北卡罗来纳及田纳西州交界的大烟山国家公园〈Great Smoky Mountains National Park〉为止，绵延大约 470 英里。
弗吉尼亚州的西南端的是全州道路最为崎岖的一段。转入蓝岭公园，你会立刻被茱萸和杉木包围，身边有快速的溪流和白色的瀑布。春天和秋天当野花盛开的时候，景色蔚为壮观。
秋天是一个色彩丰富且动态的季节，落叶前路旁的树叶色彩鲜丽。落叶季节大约在9月下旬在公园道上开始上演，当山茱萸〈dogwood〉、sourwood 和 blackgum 树叶先转变成深红色，再来是鹅掌楸〈tulip-trees〉 及hickories 转成明亮的黄颜色，黄樟〈sassafras〉变成生动的橙色、红色槭树〈red maples〉发展出多彩多姿的颜色，到了最後橡树〈oaks〉叶变成枯叶色和褐紫红色，将蓝色山脊公园道转变成看秋天落叶美景的好去处，风一吹，落叶飞舞飘摇，煞是好看。除了赏枫叶之外，在这段公园道上还可以从事骑马、露营、爬山等活动。
9.加州一号公路 Pacific Coast Hwy (Hwy 1), California
加州一号公路从旧金山北边的Leggett开始直到洛杉矶南部的San Clemente，全长超过1000公里。它的一边是碧波万顷的太平洋，一边则是陡峭高耸的悬崖山脉，风景美不胜收。在两大城市之间，1号公路连接了数个明珠一般的小镇，它们城区内大多有著名的海景公路，比如San Cruz的西部悬崖路、Monterey的Pacific View大街以及17英里道。
1号公路上的一个著名经典就是Bixby Creek Bridg。这座桥跨越一个巨大的深涧，从远处看，壮观极了，因此能眺望大桥的地方是游客们最爱驻足的。
这条公路另一个吸引人的地方是密布国家和州立公园。其中大苏尔BIG SUR是其中最著名的一个。由于BIG SUR在一个突出的海角上，又身陷非常险峻的山脉之中，因此有许多适合的徒步小道，跨越山涧和树林，抵达海边或者山顶，短短的几千米漫步，你就可以站在高山之上俯瞰蓝色的太平洋，或者欣赏幽深山谷里树林的多姿多彩，因此被称为全美最浪漫的步行小道。
8. 66号公路Route 66
呈对角线的66号公路，从芝加哥一路横贯到加州圣塔蒙尼卡。 66号公路（Route 66），被美国人亲切地唤作“母亲之路”。66号公路全长： 2448英里（约3939公里），入选的起始段总长约300英里~虽然66公路很有名~但是大家是否又知道其背后的历史呢~？
二次大战期间，由于与战争相关的行业多成立在加州，更多的民众为寻求商机，从美国东岸或中西部迁移至西岸。而除了民生物资之外，66号公路亦扮演著运送军备的重要任务；原本就繁忙兴盛的公路，在这段期间更加人来人往、络绎不绝。 由于66号线跨越了许多著名景点，如画布沙漠（the Painted Desert）、大峡谷(Grand Canyon）、以及亚利桑那州的陨石洞等。因此，大战过后的五十年代，从原以运送物资为主，摇身一变成为美国人由东部到加州度假的主要干道。
二次大战期间，艾森豪威尔总统（Dwight Eisenhow-er）对于德国快捷的高速公路（autobahn）印象深刻、赞赏有加，他期望美国也能有一条类似的公路，可以让民众在舒适平坦的公路上，又快又安全地奔驰于美国东西两岸；战争时更能迅速即时地移动军队、运送物资。于是战后艾森豪便大力推动「州际公路法案」（Interstate High-way Act），此法案于1956年顺利通过，改变了66号公路的命运，开始由盛转衰。
又宽又直、拥有四车道的州际公路兴建之后，带给人们更快速便捷的交通网络；沿著地形而建、起伏弯曲的66号公路不再受旅客青睐，逐渐沦落为地方公路、私人车道，甚至遭到遗弃不再使用。后来，美国政府于1985年将其自公路地图上移除，66号公路到此正式走入历史。 20年的繁华落尽，原本每日有成千上万车次的66号公路，如今一天顶多数十辆；而从公路地图上移除后，有时更是连10辆也不到。沿途市镇黯然失色，曾经名盛一时的商家逐一关闭，使得66号公路的景象更加趋于荒凉。
虽然66号公路已经不复见于公路地图，但仍有一群人对于这条道路念念不忘，怀念它曾经带给美国民众的点点滴滴。于是在1990年，分别在亚利桑那州和密苏里州成立了“66号公路联盟”（National Historic Route 66 Federation），藉此聚集同好，并唤起美国人对它的记忆。 同年，密苏里州更宣布此路为“州历史公路”（State Historic Route），并且设立了“历史66号公路”（Historic Route 66）路牌。在各地66号公路联盟的努力下，原本已经消失于地图的66线，又重新以「历史66号公路」之名回到地图。
如今驾车驰骋在历史悠久的66号公路上，放眼望去，可见到玉米田、印第安保留区以及一望无际的沙漠。广阔的黄土上，仙人掌零星地散布期间，充满了西部牛仔风情；许多片商拍摄西部电影或影集，都选择在66号公路沿途取景。一趟66号公路之旅，仿佛掉进了时光隧道一般，回到了西部牛仔风行的时代。公路小镇旁贩卖冒著气泡水的酒馆，霓虹灯闪烁的汽车旅馆，古式而老旧的加油站，西部的传奇逸事在眼前一一上演。怀旧的人肯定会爱上66号公路所营造的气氛，不妨任选一间奇特的小酒馆停歇，喝杯啤酒，享受这单纯而节奏缓慢的往日情怀。
7. Delmarva Peninsula (Hwys 50 and 13)
德尔马瓦半岛是 美国大西洋沿岸平原的一部分。在乞沙比克(Chesapeake)湾、德拉瓦河、德拉瓦湾和大西洋之间，范围包括德拉瓦、马里兰和维吉尼亚州部分地区。该半岛长约290公里(180哩)，宽约113公里(70哩)。渔业、旅游等当地主要行业。商业中心为马里兰州的索尔斯堡(Salisbury)。
从马里兰州的首府安纳波利斯开往这一区有一条远离城市喧嚣的风景景观线。这条路线离美东最繁忙的城市走廊之一仅数小时车程，但道路沿线有星罗棋布的湿地以及宁静的水文景观。与城市的喧嚣截然相反。乞沙比克湾（Chesapeake Bay）的各个码头都有一众的小镇，居住着渔民。这里的生活悠远而宁静，仿佛与世隔绝，是周末解压的好地方。
6. 海外公路（佛罗里达州跨海高速）Overseas Highway (Hwy 1), Florida
从迈阿密开往Key West的这条过海的高速——Keywest是美国1号公路(US-1)的起点：Mile 0，这一路风景无敌！
5. 犹他州12号公路Hwy 12, Utah
这段路最美丽的地方在于它的色调，被称为“颜色的国度”，这里有令人震撼的色调和壮美的西南部地貌。它一路穿越了红岩峡谷（Red Canyon）, 布莱斯大峡谷（Bryce Canyon National Park)，大阶梯-艾斯卡兰特国家保护区（Grand Staircase-Escalante National Monument）,在顶礁国家公园（Capitol Reef National Park）的入口处结束。
犹他12号景观路是犹他州的第一条得到”All-America Road”称号的公路。国家风景道路（National Scenic Byway）是由美国运输部认可的在考古、文化、历史、自然、消遣、风景等六方面具备至少一方面杰出品质的道路。在这六项评估标准中具备至少两项杰出品质，有全美独一无二的特质，而本身就是观光目的的道路，称为全美道路（All-American Road）。国家风景道路与全美道路总称美国风景道路（America’s Byways）。
4.俄勒冈哥伦比亚河公路Columbia River Hwy (Hwy 30), Oregon
哥伦比亚河公路故道很久以前在旁边有一条洲际公路绕行而过，悬在哥伦比亚河谷边上，它自1922年建成以来未有任何改变。它从俄勒冈州科比特镇(Corbett)一直通到多德森镇(Dodson)，途中有6个州立公园、7挂瀑布，天晴时分包括圣海伦火山在内的五座山峰都清晰可见。当地的美术摄影家Darren White说：“驶上公路就感觉穿越时光回到了过去。”在银装素裹的冬季，有名的瀑布形成的冰柱和优美的拱桥上悬挂的树枝一样粗。春天和初夏时分，到处都是盛开的野花，紫黄相间的美国流星花、白色花瓣的哥伦比亚峡谷菊、翠绿丛生的阔叶白蜡木和三角叶杨。在秋季，公路上方有呈橙色、红色、黄色的树木遮蔽着。
3.夏威夷哈纳公路Hana Hwy (Hwy 360), Maui, Hawaii
这是夏威夷最为壮观的一条路，Maui岛上的这条公路一路蜿蜒入丛林深处，盘旋在曲折的海岸边——哈纳(Hana)位于茂宜岛崎岖不平的东海岸，被认为是夏威夷最后一块没有遭到破坏的边疆。通往哈纳的著名公路距离卡互陆伊仅52英里(83公里)，但车程需要2-4小时，因为一路都是狭窄的单车道小桥、U型急转弯和曼妙的海岛风光。哈纳公路(HI-360)上有600个弯道和54座桥梁。哈纳公路沿途穿越茂盛的雨林、飞流的瀑布、倾伏的池潭和壮观的海景。它的每一道弯路都别具特色，每一座桥梁都会令人提心吊胆，因为几乎所有的小桥都是单行道，相对行驶的车辆必须互相等待谦让；另外，几乎所有的小桥都是处在急转弯的地方，由于转弯的角度太突兀，车速限制为每小时 10-15 英里。有个很奇特的现象是：很多人并不知道下一个风景是什么，所以经常在一些很冷门的景点，如果路边停有车，大家都会跟着停车，然后到处转转挖掘一下有什么风景和宝藏。
2.阿拉斯加苏厄德公路Seward Hwy, Alasika
苏厄德高速公路连通阿拉斯加最大城市安克雷奇Anchorage和苏厄德Seward两地，全长127英里，迂回蜿蜒穿过阿拉斯加荒原，沿途可见崇山峻岭、波光粼粼的山谷湖泊、和冰蓝透亮的冰川。阿拉斯加1号公路和9号公路也包含其间，这条公路蜿蜒向北，途经许多小镇。路上可供歇息的地方很多，其中一处著名的冰川出口大约就位于苏厄德往北12英里处。沿公路前行，还会看到阿里耶斯卡山积雪的山坡和滑雪小木屋、阿肯色州公园的常青树、还有1964年Portage山谷处的地震遗址。继续北上，道路通往坦纳根海湾，这是阿拉斯加海湾的入口处，在这里也能看到白鲸和雄鹰。全程大约3小时的车程，但建议你慢点开车好享受路边风景。
1.阿拉斯道尔顿公路Dalton Hwy, Alasika
从阿拉斯加第二大城市费尔班克斯Fairbanks沿2号公路往北走约150公里后，便进入鼎鼎大名的11号公路，亦称道尔顿公路，它是一直通往北极圈内北冰洋附近的死马村Deadhorse，全长414英里，是世界十大危险公路之一，也是风光最壮丽的公路之一。
19世纪，人们在阿拉斯加发现金矿，淘金热为阿拉斯加吸引了第一批大规模的南方移民。1968年，北冰洋沿岸普拉德霍湾（Prudhoe Bay）油田的发现，则彻底改变了阿拉斯加的命运。9年以后，纵贯全州，从北冰洋通往太平洋的阿拉斯加输油管（Trans-Alaska Pipeline System）建成，把普拉德霍湾的原油运往美国本土，供给全美国的需求。
道尔顿公路（Dalton Highway）正是因着油田而诞生的。普拉德霍湾地处阿拉斯加的北缘北冰洋沿岸，距离最近的大城市费尔班克斯直线距离300多英里，是名符其实的蛮荒之地。
虽然多数工人乘飞机进出油田，但他们每日生活所需的食物、日用品、包括建设油田的材料，都是由一辆辆重型卡车，经道尔顿公路长途运输过去。公路最初的简单名字“Haul Road”（运输路）也是由此得来。与此同时，这条与阿拉斯加输油管完全平行的公路还肩负着另一项重要的任务：方便工程师检修油管。油管是油田生产的命脉，全依赖道尔顿公路，它才得到良好的维护和保养。
虽然道尔顿公路历史不长，1974年才宣告通车，但这丝毫不影响它在全世界自驾游客中的知名度。2011年，英国广播公司（BBC）拍摄了一系列纪录片，讲述全世界最危险的公路，道尔顿公路荣幸地成为了第一集的主角。踏上这条公路，雪山、冰川一路伴随，而北极光及北极熊则带给你不一样的感受。
道尔顿公路是最荒凉的公路，美洲最北的公路，唯一跨越北极圈、直达北冰洋的公路。严寒、极夜、暴风、冰雪，再加上糟糕的路况，甚至来往的重型卡车，都是道尔顿公路上潜在的致命威胁。然而，一切都挡不住冒险者挑战这条路的热情，或者说，正是这些危险才激发了我们的热血。
道尔顿公路全年通车，四季分明且有各自的美丽。冬季，北极圈处于极夜范围，日照只有寥寥数小时，角度极低的正午阳光为冰雪世界染上不褪的淡淡粉色。然而冬季是道尔顿公路最危险的时间，全程都是冰雪路段，长夜、严寒、暴雪等风险集中于此时，且重型卡车的数量几乎是夏季的两倍，相比之下，春、夏、秋三季的道尔顿公路则更适宜旅行。
