工资上涨?
消费者承担
这类工作不仅终于实行了法定最低时薪,而且还远高于 BC 省其他工作?
据 CTV News 报道,从 9 月 3 日开始,BC 省将会成为加拿大首个为网约车司机、送餐员等工作执行最低时薪和基本保障的省份。
目前,这条法规已经被最终确认。
根据劳工厅发布的报告,这次新的法规可以解决这些工作者对工资低、工资不可预测和缺乏补偿的担忧,还能够保护他们收到应有的小费。

图源:The Canadian Press/Darryl Dyck
新规执行后,最需要注意的是以下三个点:
第一,这类工作的最低工资为 20.88 加元/小时,比 BC 省目前的最低工资高出 20%。
第二,新规还要求顾客支付的小费必须 100% 交给工作者,并设立每公里最低 35 – 45 分钱的车辆补贴,减少他们在工作时的成本,并能够通过 BC 省工人赔偿机构获得赔偿。
第三,平台需要事先向工作者告知他们的工作位置和预期薪酬,在停职或辞退工作者前也需要给出理由。
劳工厅厅长贝恩(Harry Bains)强调公司需要为这些工作者提供公平的对待:每个人都为了自己的家庭在努力工作,所以我们要保证如果他们在工作中受伤,他们不会失去自己的住所。
这是推出新规的主要原因,值得一提的是,它只适用于 BC 省现在的约 11,000 名网约车司机和约 35,000 名派送员,而非自由撰稿人、音乐家或遛狗者等工作。
此外,平台公司还需要保证以下两点:
1.如果“工作时间”没有达到新标准,平台必须补足收入差距(小费并不计算在内),确保员工的收入达到规定的最低标准
2.平台公司需要向 WorkSafeBC 注册保险并缴纳保费,并报告受伤和调查重大事件
这条新规对这类工作者来说,肯定是一件好事,然而也有人提出了担忧:
大温贸易委员会主席回应新规,称保障最低工资是积极的举措,但这些变化可能会给“BC 省这些平台公司带来额外负担,并降低灵活性。”
“BC 省的公司已经面临着北美最高的成本和最严格的监管和税收环境了。”
她表示,在保障工人权益和保留零工工作的灵活性、独立性和补充收入之间需要寻找一种平衡,这也是未来他们的目标。
除了平台方的担忧,小编认为,消费者可能才是这次新规中承担最多的人……
毕竟,如果想要维持现在的利润,平台方显然会从其他地方上努力:
- 提高派送/乘车服务费?
- 提高对商家的收费?
具体措施我们并不知晓,但可以预料到的是,在网约车和点外卖价格本就很夸张的温哥华,以后这些服务无疑会变得更加昂贵。
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图源:Tim Hortons
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图源:Tim Hortons
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信源:The Star, City News, CTV News, Daily Hive










































