眼看不少家长都计划起了暑假带娃回国的打算，而近期一些航司更是新添了加拿大与中国之间往返的航班，往返更为便利。有计划近期订票的朋友们可以注意一下啦。
首先是国泰方面的消息。据明报报道，继加拿大航空公司(Air Canada)增加了温哥华往返香港的直飞航班后，国泰航空公司(Cathy Pacific)也将在今夏增加多伦多及温哥华往返香港的直飞航班。
（图片来源：明报 2024年4月30日）
国泰航空宣布，在今年6月19日至10月26日期间，多伦多往返香港的直飞航班将增至每周14趟往返，每天均有两趟往返，一天就有4班。
而温哥华往返香港的航班将增加至每周10趟往返，每天至少有一趟凌晨的往返航班(CX865/CX888)。另外，周二、周三和周日每天有2趟往返航班，其中从香港出发的是中午航班CX810，从温哥华出发的也是中午航班CX819。
这样一来，正值旅游旺季的夏秋两季，航班数量也是大为增多，给旅客带来了不少便利。不过，令人略感可惜的是，国泰航空的票价并不算低廉。
士嘉堡集友旅行社的负责人邓衍锌透露，在今年夏天搭乘国泰的航班往返多伦多和香港，机票的平均价格介于3,500加元至4,000加元之间。他举例说，在今年6月下旬从多伦多出发，在8月下旬从香港返回，国泰直飞航班的机票价格约为4,600加元，而大韩航空的机票价格约为3,800加元，但后者需要经首尔中转。
在旅游旺季降价并不大可行，邓衍锌表示：“在加拿大航空公司尚未恢复直飞的情况下，国泰的机票价格没有可能下跌。”
另一方面，4月25日下午，武汉天河机场举办了“汉达九州暨鄂港通天下产品发布”专场直播活动，包含5条洲际航线和5条入境航线。
（图片来源：中新网 2024年4月26日）
据悉，5条洲际航线分别为法国巴黎、美国纽约、澳大利亚墨尔本、加拿大温哥华和多伦多，可满足中部六省旅客由武汉经香港枢纽前往巴黎、纽约、墨尔本、温哥华和多伦多，在港衔接时长约2—5小时。
另外5条入境航线产品，由香港经武汉前往乌鲁木齐、哈尔滨、西宁、兰州和恩施等目的地，满足境外旅客往来中国出行需求。
首批“鄂港通天下”所有航线产品均可实现“一票到底、行李直挂”等便捷服务，以及免费隔夜住宿、中转餐食等多项精品服务，打通旅客顺利中转的“最后一公里”。
票价方面，据天巡查询到的数据显示，暑期单程武汉-香港-温哥华的票价则在8000元以上。
（图片来源：天巡Skyscanner）
不得不说，比起疫情前几千块的票价，这的确是不太便宜啊……
加航滑跪：暂停这项收费
不过航空方面也是有好消息的，在收费方面，加航滑跪了，暂时取消了向以最低票价预订的旅客收取新选座费的决定。
（图片来源：CTV News 2024年4月30日）
根据旧政策，没有含免费选座服务机票的乘客将在办理登机手续时被随机分配一个座位，并可以选择免费将该座位更改为另一个可用座位。
然而，一些加航乘客本月早些时候收到通知，称该航空公司很快将向乘客收取换座位的费用，想要在值机的时候换座，不好意思，得加钱了。
一名网友贴出了她收到的通知，该通知称：“我们正在为标准或基本票价引入新的座位分配流程。当乘客进入办理登机手续流程时，我们的系统会自动为那些没有提前购买座位的人免费分配一个座位……如果他们想更改自动分配的座位，他们可以轻松地付费更改。”
（图片来源：Facebook 2024年4月19日）
该通知称这一变化将于 4 月 24 日生效，而这瞬间引发了 Facebook、X 和 Reddit 上消费者的一波愤怒投诉。
“这太糟糕了。在起飞前 24 小时还得抢座位已经够糟糕的了。又是一个骗钱的公司，”一位 Facebook 用户在该帖子下评论道。
一位 Reddit 用户在 4 月 24 日写道：“传统航空公司的行为变得像廉航一样，这令人沮丧。他们取消了免费托运行李，现在还取消了办理登机手续时免费选座的选项。接下来会发生什么？ ”
在众怒之下，加航也抗不太住压力。4 月 26 日，加拿大航空已暂停收取新费用。不过，该公司不愿表明消费者的强烈反对是否影响了这一决定，并拒绝回答为何收取此项费用以及暂停将持续多长时间的问题。
啥都要钱，话说近几年加航的服务的确也是越来越差了……
