4月21日，特斯拉中国全系降价，降幅均在1.4万元。
官网显示，Model Y售价降至24.99万元人民币，Model Y长续航版售价降至29.09万元人民币，Model Y高性能版售价降至35.49万元人民币。
Model S售价降至68.49万元人民币，Model S PLAID版售价降至81.49万元人民币。
Model X售价降至72.49万元人民币，Model X PLAID版售价降至82.49万元人民币。
与此同时，特斯拉中国官网显示，Model 3焕新版售价降至23.19万元人民币，Model 3长续航焕新版售价降至27.19万元人民币。
本月初，在国内一众汽车品牌纷纷宣布降价的背景下，特斯拉中国却宣布涨价。如今提涨不到一个月，特斯拉就坚持不下去了。
此前一度逆市涨价
今年3月，在国内车市“价格战”硝烟四起之际，特斯拉来了一波反向操作，宣布即将涨价。3月20日，《每日经济新闻》记者从特斯拉中国相关负责人处了解到，4月1日起，特斯拉Model Y车型售价将上调5000元。同时，特斯拉针对Model Y车型推出的8000元官方现车保险补贴政策，以及最高10000元的车漆减免政策，也将在3月31日到期。“本次调价，实际最高涨价幅度达到2.3万元。”上述特斯拉中国相关负责人称。
4月1日，据特斯拉中国官网显示，Model Y后轮驱动版售价上调至263900元，Model Y长续航版售价上调至304900元，Model Y高性能版售价上调至368900元。
销量增长压力下，特斯拉再次对价格“动刀”。
昨天，特斯拉美国官网显示，特斯拉Model Y价格下调至42990美元，Model Y长续航版价格下调至47990美元，Model Y高性能版价格下调至51490美元。特斯拉Model S降至72990美元，Model S PLAID下降到87990美元。特斯拉Model X价格下降到77990美元，Model X PLAID价格下降到92990美元。
据特斯拉刚刚公布的2024一季报销量数据，公司报告期内，在全球共交付38.68万辆，同比下滑8.5%，环比去年四季度下滑20.2%，创过去5个季度新低。而这也是特斯拉自2022年第三季度以来，首次季度销量跌破40万辆关口。
特斯拉今年市值已跌超2万亿元
最近一段时间，特斯拉CEO埃隆·马斯克在推特发文表示对经济状况不乐观，特斯拉需裁员约10%，且将暂停全球招聘。若按照特斯拉目前的全球员工14.5万人测算，此次裁员合计1.45万人，预计为特斯拉自2017年以来最大规模的裁员。
据悉，特斯拉本次裁员的范围并不局限于北美地区，欧洲和亚洲也有涉及。其中，中国市场中，裁员范围涉及多个部门，部分部门已裁员完毕。
“我无比痛恨这一决定，但是这是必须做出的决策，让我们更瘦身、更饥饿、更有效率地面对下一阶段挑战。”马斯克称。
近期，约15家机构的分析师下调了对特斯拉的12个月目标价。
德意志银行的分析师表示，特斯拉Q1交付数据甚至远低于41.4万辆的华尔街最低预期。而且，交付量和生产量之间的差距证实了“在已知的生产瓶颈之外，可能还存在严重的需求问题”。
受到以上消息影响，特斯拉股价近期迎来重挫，截至周五，特斯拉股价报收147.05美元，本周总跌幅约为14%，今年以来已跌超40%。最新总市值为4683亿美元，与2023年年末相比，已经蒸发超3000亿美元（约合人民币21721亿元）。
新一轮车企“价格战”打响
4月，车企掀起新一轮“价格战”，以价换量抢占市场。据不完全统计，一进入4月，就有10多个品牌陆续推出优惠活动。除了降价，更是通过增配减价、车电分离、置换补贴等多种方式来吸引消费者。
随着小米SU7的上市，20万元电动车市场也更加的激烈。
4月20日，小鹏汽车官宣，即日起至2024年5月5日，推出限时5亿元购车补贴，覆盖小鹏G9、G6、P7i、2024款小鹏P5共计四款车型。
其中，小鹏G9补贴后现车24.39万元起；G6全系限时减免2万元；P7i限时减免最高5万元；P5部分城市可享受全系可零首付，还有1万元限时优惠，同时还享受同品牌最高置换补贴1.5万元，不同品牌最高1万元的优惠。
不久前，小鹏汽车宣布，旗下中型SUV小鹏G6全新580长续航Plus版本车型正式上市，官方指导价为19.99万元，即日起至4月30日，限时优惠价为17.99万元。
在新能源车销量高歌猛进的同时，燃油车在二手车市场的地位也开始下滑。4月20日，“买燃油车的人正式成了少数派”冲上了热搜。
根据乘联会最新的数据，2024年4月前两周，全国乘用车市场零售51.6万辆，其中，新能源车市场零售26万辆，渗透率占比达到50.39%，超过了半数之多。
