加拿大大城市的土地到底有多紧张？
先是多伦多市长邹至蕙（Olivia Chow）盯上了多伦多教育局手里的土地想用来盖房子住，近期，又有地产开发商提交项目，想在多伦多天主教教育局的小学顶上建高层公寓！
图源：Dialog Design
该教育局发言人表示，他们希望这种“一体化开发”可以成为对传统的独立学校设施模式的一种创新和突破。
下楼就是学校
据 The Star 报道，Concord Adex 近期提交的一份发展项目如果得到市政府的批准，这将成为多伦多第一次出现这种综合体建筑：
楼下是公立小学，楼上是居民楼。
该项目位于多伦多的 Bayview Village 附近，两栋楼分别高度在 36 层和 46 层，Concord Adex 的副总裁 Gabriel Leung 认为这种开发方式是一种“双赢”：
教育局在这块土地上花费更少，因为他们不需要整块土地。
而开发商在学校上面修建建筑不仅能够增加对土地的利用，还能让这附近的使用率很低的车站 Bessarion Station 被更好地使用 – 这个车站是多伦多 TTC 最冷清的车站之一。
图源：CBC
2006 年收购这块土地后，Concord Adex 一直专注于对它的开发：在这两栋建筑附近，还有一所社区娱乐中心和图书馆，以及其它居民楼。
根据规划，他们预计这个社区最终将会建造 7,500 个单元，可容纳约 30,000 名居民，目前已经完成了一半的目标。
Leung 表示，他们吸取了一些其他项目（CityPlace）的经验教训，不只是建造住宅楼，更要专注于同步建立周边的一些城市设施– 在 CityPlace 的项目上，周边的学校和社区中心并没有跟上住宅楼的脚步，导致很多住户搬进来后还得送孩子去其它距离较远的学校上学。
图源：Concord CityPlace
在这次的提案中，他们计划将公寓五层裙楼的一层和二层用于建造学校，总面积达 4,618 平方米，包括一个室外操场。
对此，该地区的议员 Shelley Carroll 坚信这种与居民楼混合建造的学校会成为一种新趋势，尤其是对于多伦多这种“加拿大的特殊情况”来说，特殊政策才能能够满足这座人口密度极高的城市的需求。
Carroll 还提到，该社区靠近地铁站，居住在这里的居民可以更方便地出行，加上目前的交通系统有能力供更多乘客使用，增加住房和改善基础建设也可以提高这片区域的交通效率。
天主教教育局发言人 Shazia Vlahos 表示，这种新项目可以在社区中整合教育、居住、就业、商业和娱乐，满足社区的教育需求的同时，为传统的独立学校设施带来创新：
例如，放学后学校操场也可以作为社区的一个开放空间。
这也有助于促进建设家庭友好的步行社区，更多家庭的孩子可以“步行上学”，谁小时候在即将迟到的时候没有幻想过如果自己可以三分钟从家里冲进教室就好了？
实际上，多伦多教育局在这之前已经采用过类似的模式：
2010 年，重新开放的 North Toronto Collegiate 中学被高层公寓环绕。
2022 年，在一个类似项目中，学校被建在公寓的三层。
但是如果这次与天主教教育局合作建校获得成功，这是否意味着这种模式会得到更大范围的认可，甚至成为一种新趋势？
毕竟，虽然加拿大地广人稀，但是多伦多、温哥华这种大城市的情况却完全不同。
像是大温地区的素里，由于教学质量广受好评，学区居民数量不断增加，导致学校位置和教学资源极度紧张，甚至好几所公立中小学直接宣布暂停招生。
使用这种合作办学的模式，可以节省建造学校的成本，缓解素里教育局面对的压力。
你觉得这种模式会成为未来加拿大大城市的一种“新趋势”吗？
信源：The Star、CBC
