大温居民们注意了！由于一场即将到来的公交系统大罢工，下周一大温公交车、天车、海上巴士等或将部分或全部停运。
由加拿大公共雇员工会CUPE4500代表的180名成员将于下周一（1月22日）凌晨3点开始罢工48小时，并在公交车站设立纠察线，从而有效暂停公交车和海上巴士服务。
据悉，在罢工行动扩大之前，罢工行动的成员们已于1月6日启动了加班禁令，以应对年初调解的失败。
图自：vancouver sun
Vancouver sun 报道称，由于交通监管人员准备发起为期两天的全面罢工，下周一（1月22日）大温哥华地区的所有巴士和海上巴士服务可能会暂停服务。
CUPE 4500 周四（1月19日）宣布计划升级现有罢工行动，称 TransLink 旗下的 Coast Mountain Bus Company 尚未对工会的最新提议做出回应。
工会发言人利亚姆·奥尼尔(Liam O’Neill)表示，他们已经等待了四个多星期，等待对其最新提议的回应，但截至目前还未等到。
“我们对Coast Mountain公司的耐心已经耗尽”，奥尼尔周四在本拿比举行的新闻发布会上表示：“我们的成员应该得到公平的待遇。”
由 CUPE 4500 代表的 180 名成员将从周一凌晨 3 点开始罢工，并在公司的公交车站设立纠察线，为期 48 小时。
尽管罢工只是影响到Coast Mountain 旗下公交车，但Vancouer sun报道称，这一举措实际上会暂停公交车和海上巴士服务，因为代表公交司机和支持人员的 Unifor Locals 111 和 2200 此前曾表示支持这项罢工行动，并且其成员打算不跨越纠察线。
如若如此，将有大面积公交车受影响。
图自：vancouver sun
Coast Mountain 表示，已向 CUPE 4500 提供与其他 CMBC 工会同意的相同工资待遇。Coast Mountain认为，工会要求交通主管人员（占工会人数约三分之一）在三年内加薪25%的要求是“不合理的”。
Coast Mountain 总裁迈克尔·麦克丹尼尔说：“我们会敦促工会立即结束罢工行动，并带着现实的期望回到谈判桌。”
根据 Coast Mountain 提供的数据，工会要求交通主管人员加薪 25%，三年后他们的年薪将从目前的 92,400 加元增至 115,477 加元。该公司表示，三年后将向工人加薪 13.5%，至 104,886 加元。
奥尼尔认为，这是一个不平等问题，“我们的成员与 TransLink 其他交通工人做同样的工作，但我们的成员工资要低得多。”
Coast Mountain 的提议还包括将轮班服务主管和交通通讯中心主管的工资增加 13.5%，而工会寻求的增幅不到 20%。
奥尼尔表示，该公司工资提案的额外成本不到民生银行 2024 年工资、薪金和福利预算的 0.05%，“这本质上是一个四舍五入的错误，但他们仍然拒绝处理存在的工资不平等问题。”
所以，依靠公交车出行的居民们，下周一可能要提前做好准备了。
图自：City news
“如果公交车不运行，我不知道如何去上班”黛比·弗洛雷斯 (Debbie Flores) 在温哥华东部的 Main 和 16th Ave 等公交车时说道。
她是一名保姆，每天乘坐公共汽车和轻轨从素里的家到温哥华。
当然，她也可以步行到最近的轻轨站，但单程需要 45 分钟，“这会让我的生活变得更加困难。”
UBC 母校协会的约书亚·金 (Joshua Kim) 表示，学生们担心如果发生罢工，他们将如何前往格雷角校区上课。
Kim 表示：“学生严重依赖公共交通，尤其是 99-B 线、R4 线以及 25 路和 49 路公交车”“，私家车和拼车服务对于许多学生来说可能负担不起。
由于年初调解失败，交通监管机构于 1 月 6 日发布了加班禁令。
自 2022 年 12 月 31 日以来，CUPE 4500 成员一直没有合同，谈判从 10 月份开始，但两周的谈判陷入僵局。在 12 月 5 日的投票中，成员们 100% 赞成罢工。
今年1月2日和3日，由调解员 Vince Ready 主持的为期两天的调解拉开帷幕，但双方都不满意，于是CUPE 4500会员发起了加班禁令。
奥尼尔表示：“我们对乘客受到的干扰感到遗憾，但我们别无选择。”
“除非 Coast Mountain 承诺确保交通主管获得与其他从事类似工作的人员相同的工资，并认真对待我们的工作量问题，否则我们别无选择。”
奥尼尔表示，他不会代表其他工会发言，但表示 CUPE 4500 计划在公交车站和一些车站附近设立纠察线。
“其他工会大概不会越过这些规定，所以我们的假设是，在这 48 小时内不会有任何公共汽车或海上巴士运行。”
