大温居民们注意了!由于一场即将到来的公交系统大罢工,下周一大温公交车、天车、海上巴士等或将部分或全部停运。
由加拿大公共雇员工会CUPE4500代表的180名成员将于下周一(1月22日)凌晨3点开始罢工48小时,并在公交车站设立纠察线,从而有效暂停公交车和海上巴士服务。
据悉,在罢工行动扩大之前,罢工行动的成员们已于1月6日启动了加班禁令,以应对年初调解的失败。
图自:vancouver sun
Vancouver sun 报道称,由于交通监管人员准备发起为期两天的全面罢工,下周一(1月22日)大温哥华地区的所有巴士和海上巴士服务可能会暂停服务。
CUPE 4500 周四(1月19日)宣布计划升级现有罢工行动,称 TransLink 旗下的 Coast Mountain Bus Company 尚未对工会的最新提议做出回应。
工会发言人利亚姆·奥尼尔(Liam O’Neill)表示,他们已经等待了四个多星期,等待对其最新提议的回应,但截至目前还未等到。
“我们对Coast Mountain公司的耐心已经耗尽”,奥尼尔周四在本拿比举行的新闻发布会上表示:“我们的成员应该得到公平的待遇。”
由 CUPE 4500 代表的 180 名成员将从周一凌晨 3 点开始罢工,并在公司的公交车站设立纠察线,为期 48 小时。
尽管罢工只是影响到Coast Mountain 旗下公交车,但Vancouer sun报道称,这一举措实际上会暂停公交车和海上巴士服务,因为代表公交司机和支持人员的 Unifor Locals 111 和 2200 此前曾表示支持这项罢工行动,并且其成员打算不跨越纠察线。
如若如此,将有大面积公交车受影响。
图自:vancouver sun
Coast Mountain 表示,已向 CUPE 4500 提供与其他 CMBC 工会同意的相同工资待遇。Coast Mountain认为,工会要求交通主管人员(占工会人数约三分之一)在三年内加薪25%的要求是“不合理的”。
Coast Mountain 总裁迈克尔·麦克丹尼尔说:“我们会敦促工会立即结束罢工行动,并带着现实的期望回到谈判桌。”
根据 Coast Mountain 提供的数据,工会要求交通主管人员加薪 25%,三年后他们的年薪将从目前的 92,400 加元增至 115,477 加元。该公司表示,三年后将向工人加薪 13.5%,至 104,886 加元。
奥尼尔认为,这是一个不平等问题,“我们的成员与 TransLink 其他交通工人做同样的工作,但我们的成员工资要低得多。”
Coast Mountain 的提议还包括将轮班服务主管和交通通讯中心主管的工资增加 13.5%,而工会寻求的增幅不到 20%。
奥尼尔表示,该公司工资提案的额外成本不到民生银行 2024 年工资、薪金和福利预算的 0.05%,“这本质上是一个四舍五入的错误,但他们仍然拒绝处理存在的工资不平等问题。”
所以,依靠公交车出行的居民们,下周一可能要提前做好准备了。
图自:City news
“如果公交车不运行,我不知道如何去上班”黛比·弗洛雷斯 (Debbie Flores) 在温哥华东部的 Main 和 16th Ave 等公交车时说道。
她是一名保姆,每天乘坐公共汽车和轻轨从素里的家到温哥华。
当然,她也可以步行到最近的轻轨站,但单程需要 45 分钟,“这会让我的生活变得更加困难。”
UBC 母校协会的约书亚·金 (Joshua Kim) 表示,学生们担心如果发生罢工,他们将如何前往格雷角校区上课。
Kim 表示:“学生严重依赖公共交通,尤其是 99-B 线、R4 线以及 25 路和 49 路公交车”“,私家车和拼车服务对于许多学生来说可能负担不起。
由于年初调解失败,交通监管机构于 1 月 6 日发布了加班禁令。
自 2022 年 12 月 31 日以来,CUPE 4500 成员一直没有合同,谈判从 10 月份开始,但两周的谈判陷入僵局。在 12 月 5 日的投票中,成员们 100% 赞成罢工。
今年1月2日和3日,由调解员 Vince Ready 主持的为期两天的调解拉开帷幕,但双方都不满意,于是CUPE 4500会员发起了加班禁令。
奥尼尔表示:“我们对乘客受到的干扰感到遗憾,但我们别无选择。”
“除非 Coast Mountain 承诺确保交通主管获得与其他从事类似工作的人员相同的工资,并认真对待我们的工作量问题,否则我们别无选择。”
奥尼尔表示,他不会代表其他工会发言,但表示 CUPE 4500 计划在公交车站和一些车站附近设立纠察线。
“其他工会大概不会越过这些规定,所以我们的假设是,在这 48 小时内不会有任何公共汽车或海上巴士运行。”
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