【加拿大乐活网lahoo.ca 三三综述】 说好的今年是暖冬呢？！这才10月份，BC省就有要下雪的迹象了……
据Global News消息，2023年BC省的第一场雪，比以往来得更早一些。加拿大环境部于10月22日发布特殊环境声明，BC省南部内陆部分地区有望出现降雪。
（图片来源：Global News 2023年10月22日）
自10月23日上午至次日下午，加拿大横贯公路可能会有约 5 到 10 厘米的积雪，下雪的区域包括 Eagle Pass 和 Rogers Pass。
预计 Golden、Revelstoke、Tsar Creek 和 East Kootenay North 地区也将稍有降雪，降雪量在 5 厘米或更少。加拿大环境部表示，周一该地区将出现小雪或降水，随后在晚上转变为降雪。
加拿大环境部表示：“快速积雪可能会使某些地区的出行变得困难。”该机构提醒人们尤其是司机朋友做好准备，根据不断变化的路况调整车速，避免出现事故。
“如果驾驶时能见度降低，请减速，注意前方的尾灯并随时准备停车。”
另外说一下，自 10 月 1 日起，大多数 BC 高速公路都需要使用冬季轮胎或防滑链。那些不遵守规定的人可能会面临最高 121 加元的罚款，甚至有可能被直接拖走。
注意，这里关于雪胎的定义是带有M+S标志且最小花纹深度为3.5毫米的轮胎，仅在高速公路上有轮胎使用要求，如果还在用非M+S标志轮胎的车友还请注意哦。
$299！惠斯勒黑梳山票价遭网友吐槽
话说回来，雪都已经下起来了，对于滑雪爱好者们来说，一年一度的滑雪季估计也就马上开始了。
然而，今年想去惠斯勒黑梳山滑雪的朋友们对于票价还是吃了一惊：旺季价格竟然已经飙升到$299了？！
（图片来源：Global News 2023年10月22日）
据惠斯勒黑梳山官网显示，滑雪季开始后，单日缆车票价格为 299加元一张，适用于旺季阶段。官网给出的解释是，旺季指的是12月26日至31日、1月13日、2月17日至18日等特定人流量较大的日子。
在其余时间段，黑梳山的通行证为$139加元。这种通行证购买后除旺季外任意日期皆可前往，但是不退款。
（图片来源：惠斯勒黑梳山官网）
虽说淡季的最低票价和以往相比相差不大，但这旺季暴涨百分百的价格还是引起了很多网友的吐槽。
“换成Cypress，这价格都能买整个季票了，我真的不会想买。”网友托马斯·博斯说。
官方解释称，今年涨价也是迫不得已，这是由于通货膨胀、度假村投资和需求增长所致。“影响度假村缆车票定价的因素有很多，包括通货膨胀、顾客体验方面的投资成本、游客需求等等，再加上整个行业的缆车票成本通常每年都会增加，”惠斯勒 Blackcomb通讯经历 Dane Gergovich 说道。
Gergovich 表示，299 加元的通行证与淡季的通行证不同，是可以临时退款的。尽管这个价格可能让人有点子吓到了，但其实还是有办法省钱的。
“我们的Epic 通行证是不可以退款的，但是能享受更大的折扣。在线提前订票是有优惠的，人们可以不必等到当天在窗口订票。”Gregovich说。
这个小编还真查了一下，今年黑梳山从11月23日起开放。以12月6日为例，单天票价为195加元，比窗口票价的229加元省了34刀。不过，相比起来还是购买单天通行证（139加元）更划算。
（图片来源：惠斯勒黑梳山官网）
但旺季的这个价格就很耐人寻味了。据官网显示12月26日显示，旺季普通门票的价格为269加元，比旺季的$299通行证还低了30加元。
（图片来源：惠斯勒黑梳山官网）
不知道对于这个价格大家还能接受吗？有计划去黑梳山的朋友也可以在购票时多做对比，选取更为优惠的价格哦。
又要涨价？这次理由够奇葩……
据Daily Hive的消息，尽管目前加拿大通货膨胀的速度在逐渐降低，衣食住行的价格上涨也在逐渐放缓，但预计在此后不久，加拿大食品价格的涨幅又将创下新高。不过这次，可不是通货膨胀造成的。
（图片来源：Daily Hive 2023年10月23日）
根据加拿大农产品营销协会估计，如果联邦政府的新立法得以实现，可能会导致一些超市商品价格上涨高达 30%。
这是什么立法这么厉害？
据悉，联邦政府正在探索一项预防环境污染的计划，该计划将要求生产商达到“回收、减少、再利用以及重新设计初级食品塑料包装”的目标。另外该计划还要求“增加重复使用的包装或使用无塑料包装产品。”
渥太华希望到 2026 年，75% 的农产品将散装和/或采用无塑料包装进行销售和分销，到 2028 年，这一比例将达到 95%。
到 2035 年，所有“不必要或有问题的包装”都将被淘汰，并替换为供应链内可回收、可堆肥或可重复使用的容器。
简而言之，就是食品包装可能不允许用塑料袋了。
有网友不解了，现在加个塑料袋还要钱呢？不让用塑料袋不应该降价吗，怎么反而还涨价了呢？
（图片来源：Twitter 2023年10月19日）
其实最大的问题在于运输。一些利益相关者认为，这意味着对在全加拿大境内对农副产品包装设备进行大换血，这势必要造成更大的成本。过早的过渡到更昂贵的材料将使这笔成本转嫁给消费者。
用网友的话说，拿加拿大的苹果举例吧。现在想要把全国的包装设备换掉，基本都得投入千百万的开销。不然运输这些没包装的食物也是个大问题，要怎么把散装苹果拉到店里去呢，难道是用大桶装好扔过去吗？
这下网友可炸了锅了，本来现在大家的钱包就够紧张的了，再涨30%还得了？怎么没见工资涨幅这么大啊？尽快减少塑料包装对保护环境来说的确是个好事儿，但这代价是不是忒大了点儿？
据Daily Hive，部分网友还表示包括加拿大政府在内的利益相关者正在不遗余力地寻找“任何借口”，继续提高杂货价格。
