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温哥华下一条捷运项目确定路线图,市议会批准优先考虑选择喜士定街走廊(Hastings Street corridor)。
温哥华市中心和PNE之间的东喜士定街(East Hastings Street)可能是大温运输联网(TransLink)捷运系统的下一个目标,因为温哥华市议会通过了一项优先考虑该地区建设快速交通的动议,市议会周四(5日)以6比3的投票结果批准了该路线。
杨瑞兰指,这将改变先前确定的在41街(41st Ave.)/49街(49th Ave.)走廊进行主要交通网络规划研究的方向,选择温哥华市中心和PNE之间的喜士定街走廊展开研究,显然是当务之急。
该捷运未来可以通过第二海峡连接到北岸,这符合运联《运输2050》(Transport 2050)的愿景,即把捷运扩大到北岸。
然而,温市目前主要重点仍是完成通往UBC的千禧线(Millennium Line)延线,喜士定项目在优先事项清单中仍然排名靠后。
运联的建设需要资金,其中很大一部分将用于将大温地区的公共汽车服务增加一倍、建立9条新的快速公共汽车路线、建造通往SFU的缆车,以及引入通往北岸的捷运——可能会连接到喜士定街线。
但这项为期10年、耗资200亿元雄心勃勃的计划资金仍未落实,需要上级政府提供大量资金。
运联提供了一份有关喜士定街捷运的声明。工作人员指:“为期10年的全民通勤计划包括沿喜士定街的捷运,该交通将在喜士定公园停靠。”
运联表示,将继续与各级政府密切合作,为全民通勤计划(The Access For All Plan)提供资金。
运输联网市长议会将于10月底召开会议,讨论本地区的发展目标。
图:运联
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