从中国民航民航局官网最新消息来看，流传了大半年之久的加航上海至温哥华航班增班计划取消。
早在今年上半年，加拿大华人圈就已开始流传加航上海飞温哥华要增航的消息。
依据是来源于中国民航局官网的消息曾显示，从2023年6月1日起，加航温哥华-上海直飞往返航班AC25/AC26会每周4班扩充为每周7班。如图所示——
后来6月1日过去，大家没有等来增加航班，却等来了增航推迟的消息。因为中国民航局官网的国际航班查询结果又显示，这一增班推迟到了从2023年9月28日开始。
这不，9月已经结束，10月已然开始。加航增班却仍无最新消息。
有细心的网友再次访问中国民航局官网，最新查询结果让不少人心哇凉哇凉的。
查询结果显示，从2023年9月28日至10月28日，每周7班的航班计划已被减少至每周4班。
图自：中国民航局官网
也就是说，很多人期盼已久的增班计划取消了。
此消息一出，坊间一片哗然。
有人说：“加航以后不会再坐。”
但这跟坐不坐加航有关系吗？
答案是肯定的！一点关系都没有！
图自：小红书
有人说：“不买加航不就可以了吗？”
图自：小红书
话是可以这么说，但有网友点名了关键所在，“加航不菲国内航司连申请的机会都没有。”
“对等航班。加拿大就这一个航司，他不加其他的不让加。”
有人猜测：“加航估计没有飞机了。新开了泰国，新加坡，印度，中东一堆。欧洲实现了村村通。”
图自：小红书
有长期关注机票的网友发现，此消息传开后，加航12月机票价格涨到了2000多加元，比当时宣布增班时的700多加元翻了3倍。
图自：小红书
这个机票价格前后对比究竟如何，堂主也不甚清楚。但可以明确的是，现在的10月机票价格甚至比两年前的同期价格高出不少。
2021年10月，堂主一个朋友从中国直飞温哥华，一张经济舱机票也就￥5000多的样子。
而现在，10月10日，加航温哥华直飞上海￥22638。
截图自：携程
10月17日￥19587。
截图自：携程
10月24日￥19433。
截图自：携程
直到12月31日该航班票价才回落至￥8647，这也比之前的价格高出不少。
截图自：携程
其他中国航司的直飞票价也不便宜。
诸如，川航温哥华直飞上海，10月11日票价￥10070。
截图自：携程
看到这样的价格，相信不少加拿大华人心情应该非常沉重。很多人期盼着增加航班，这样明年春天机票就会便宜一点，但现在估计难了。
而与此形成鲜明对比的是，美国华人因中美之间的大幅增航感到欣喜不已。根据美国交通部批准，中国国际航空、东方航空和南方航空的直飞航班计划已获得批准，总航班数量达到每周24班。
不过加拿大华人也不要太失望了。
8月28日传出中加正在谈判增加直航航班的消息后，至今没有最新消息。
《澳门日报》等多方消息显示，10月1日晚，中国驻加拿大大使丛培武在渥太华出席当地华人社团举办的“庆祝中加建交53周年暨庆祝中华人民共和国74周年国庆、中秋思故乡”文艺晚会时表示，中国驻加使馆将继续推动增加中加两国之间的航班，便利大家回祖（籍）国团圆。
中新社10月2日报道也称，丛培武在致辞时介绍了新中国成立74年来取得的发展成就，以及目前中国经济发展稳健向好的基本面。他并表示，实现中华民族伟大复兴是海内外中华儿女共同的梦，希望大家携手同心、勇毅前行，为共圆中国梦谱写新篇章。
数据显示，新冠疫情之前，中加每周有超过100个直飞航班，但现在每周只有10个，这也是当下票价居高不下的主要原因。
高票价是阻碍华人回国探亲的最主要因素。诸如一家四口回趟国，机票花费动辄就超过了10万人民币，这可是一笔不小的支出，希望能早日盼来最新进展吧。
