重磅消息！拜登政府周五表示，美国和中国将批准在两国之间飞行的客运航班数量翻倍。
美国交通部（USDOT）表示，它将从9月1日起允许飞往美国的中国客运航班数量增加到每周18个往返航班，并从10月29日起把每周航班数量从目前的12个增加到24个。
该公司称，中国政府将同意美国航空公司同样增加航班数量。
与此同时，在此次双方达成协议之前，中国已于周四取消了疫情期间对更多国家团体旅游的限制，其中包括美国、日本、韩国和澳大利亚等主要市场。
美国运输部表示，第一批航班获准于9月1日开始，”以满足学年开始前后预期增加的需求”。
消息人士称，预计美国航空公司不会立即利用所有每周18个航班。
中国驻华盛顿大使馆表示 “直航对于增加中美两国人民之间的互访至关重要。我们希望恢复更多航班将有利于两国之间的人员往来和贸易往来”。
“我们的首要目标是改善环境，使双方的航空公司都能充分行使其双边权利，以保持中美航空公司之间的竞争平衡和公平平等的机会，”美国运输部在周五的批准令中说。
国航在周四提交给美国运输部的文件中称，该公司正在寻求获准在北京和洛杉矶之间新增每周一班的航班。
中国东方航空、厦门航空和中国南方航空公司也有飞往美国的定期航班，而美国联合航空公司UAL.N、美国航空公司AAL.O和达美航空公司DAL.N目前也有飞往中国的客运航班。
美联航周五表示，它将根据协议扩大两国之间的航班，恢复飞往北京的航班，并重新开通飞往上海的每日航班。
在 2020 年初因 COVID 疫情而实施限制之前，中美双方各允许 150 多个往返航班，所以现在即使恢复每周 24 个航班，也只是其中的一小部分。
但此举将意味着机票有望进一步下降。
与此同时，小编在查阅从加拿大回国的机票时也发现，加拿大回国的航班票价也出现下降趋势，尤其是从美国中转的航班，价格可以说是大跳水！
比如在Expedia网站上查到的多伦多回广州的航班，往返日期10月26日到12月1日，在经停美国的航班，最低出现了$1226的价格！
单程最低$743就能买。
如果两次转机觉得太久，一次转机的国泰航班价格也有所降低。
现在中美的航班翻倍已经间接影响了从加拿大回国的机票价格，坐等中加航班翻倍的那一天，机票是不是会更便宜呢？
