一天的工作结束后，卢卡斯·菲利普开车回到自己的家，俯瞰着温哥华的西班牙银行海滩，这里靠近加拿大一些最昂贵的房地产，属于典型的豪宅区。
他爬出黑色特斯拉，静静地沉浸在“百万加元视野”中。
豪宅区、海滩、特斯拉，这些元素会勾起什么想象？那画面一定招人嫉妒。
实际上，菲利普并不是富有的业主，他的家是一辆停泊在海滨停车场的一辆先锋房车，晚上就睡在这辆面包车里。
这是温哥华露营生活之一种——住在城市里的货车、拖车和其他休闲车里。
在温哥华，有些人住在车里作为一种经济策略，还有一些人作为一种生活方式，另有一些人作为最后的不得不活下去的手段。
经济适用版城市游牧：凑乎省钱过渡
对于卢卡斯·菲利普来说，这到底意味着什么呢？
图源：VancouverSun
面包车是他买下的，但这辆特斯拉甚至不是他的财产，而是他谋生的工具，车子是租来的。
目前他的工作是开着租来的特斯拉当优步司机。但他想出人头地，暂时住在面包车中，同时学习网络课程，希望能在计算机科学领域找到一份工作。
对眼下这种生活他是满足的，菲利普五年前从土耳其移民过来，他认为自己很幸运，一分钱都不用花，就能与豪宅业主共享眼前的美景。
卢卡斯·菲利浦一直住BC省温哥华市的西班牙银行的停车场旁边，旁边是他的特斯拉。图源：Vancouversun
他曾经住在北温的一套一居室，每月支付1600加元的租金。但当房租涨到2300加元时，他有点承受不了了，而且觉得毫无道理。
“房租价格飞涨，当你用一半的收入支付房租时，感觉真的不太好。”他说。
根据加拿大统计局的数字，2022年加拿大个人的平均总工资为54,630加元.
如果税后每月能拿到四五千元，菲利普的收入并不低，处在加拿大平均收入的水平上。他只是不愿意将如此大比例的收入用于交租。
于是，他买了一辆面包车，从去年10月份开始住在西班牙银行附近。除了节省生活开支，附带好处是更接近大自然，他喜欢面包车社区的友好氛围。
但这种生活他并不准备一直持续下去，他希望今年能搬回公寓，以便更好地专注于学业。
富贵版城市游牧：有钱有闲有趣
58岁的美国退休机械工程师亚历克斯·莫森有一辆米黄色的休闲车停在西班牙银行，他称之为“小房子”。刚到加拿大的他还有女友马西·麦克劳德陪着，她52岁，是一名退休的航空公司飞行员。
晚饭，他准备了一锅蛤蜊浓汤，配上培根和刚出炉的发酵面包。
他们计划在温哥华多住几个晚上，然后去惠斯勒，然后去墨西哥，那里是莫森曾经住过的地方。麦克劳德说，今年3月他们计划返回加拿大进行一次横跨加拿大的旅行。
“别让别人嫉妒。”莫森打断她。麦克劳德将房车比作“一个巨大的背包”。她刚刚从长新冠中恢复过来，就带着所有的东西上路了。
对这种边走边玩的生活方式他们都感到十分兴奋，原因是，过去的几年，由于新冠疫情的流行，一直出不了远门，自己的健康也受到影响，生活被限制在原地。
憋了那么久，这回要好好享受生活了。
贫困版城市游牧：缺水缺电缺选择
但不是每个人都像他们那样有选择，而且这个没有选择的群体人数显然更多些。在传统住房成本高企的情况下，货车和拖车已经成为一些工薪阶层留在城市的一种方式。
在温哥华太阳报记者对西班牙银行附近营地的几次访问中，许多居民作为栖身之地的汽车和皮卡连基本的生活设备都没有。他们的窗户用临时窗帘遮起来以保护隐私，后座和卡车床塞满了东西。
在这种情况下接触的居民都比较谨慎。
记者采访时，雨水从一个男人的脸上滴落下来，他正在修理他的白色卡车，上面零零散散画着一些黑色的涂鸦。他拒绝透露自己的姓名，说他觉得自己的处境很丢脸。
当地居民说，在夏季和初秋，数以百计的人住在汽车里，停在西班牙银行附近。随着冬季的到来，数量减少了，但仍有数十人。
还有其他的露营者停在风景不太好的地方，聚集在大卖场附近或分散在安静的小街上。
基思·莱特，76岁，曾在彭德岛有一个家，房子位于坐渡轮40分钟就能到温哥华岛的斯沃茨湾。但半年多来，他一直住在一辆面包车里，车子停在东温哥华一家大型超市外。
2021年，莱特卖掉了他在岛上的房子以偿还债务。直到他搬到大温哥华，他才意识到住房成本比彭德岛“高出十倍”。
他本来和一个朋友住在一起，大约一年后，这个朋友对他的存在“有点厌倦”。
“于是我上网找到了这辆房车，花了19000加元，”莱特说，他靠每月1900加元的退休金生活。住在房车还算舒服，但不是长久之计。车里没有电。而且他的两个外部发电机被偷了，车辆内置的发电机也不工作了。
还有一个问题就是安全感。住在车里很容易遭驱赶。
晚上10点到早上6点之间，在温哥华的街道或公园里停放大型车辆是违法的，包括在西班牙银行附近，自去年10月以来，西班牙银行发布了47条提醒车主注意停车规则的通知，大部分停在西班牙银行附近的过夜车辆都已经开走了。该公司仍在努力“教育”用户。
UBC大学人口学院的政策教授保罗·克肖说，许多住在货车里的人和房主“一样聪明，一样勤奋”。有些人只是出生得太晚，就被排除在温哥华的房地产市场之外，连一居室公寓都租不起。
根据上个月发布的全国租赁报告，温哥华仍然是加拿大租金最贵的地方，一居室公寓的平均价格现在达到每月2633加元。
存钱买房对许多人来说也是遥不可及的。“上世纪70年代中期，一个典型的年轻人要花5年时间攒够20%的首付，买一套中等价位的房子。现在要花17年。”克肖说。
谭珍妮是温哥华东部枫树岭的市议员，对该地区高昂的房价她再熟悉不过了。曾经住在温哥华西区的一个拖车里的经历迫使她投身政治，试图让事情“更实惠一点”。
她在2017年按部就班地做完了“人生中所有正确的事情”，从大学毕业并找到了一份体面的工作后，最终却只能住进一辆拖车。
“如果我有选择的话，我不会为了好玩而住房车。”她在自己的拖车里生活了三年，尽可能地保持“愉快而乐观”，为拖车配备了投影仪，和朋友们一起玩棋盘游戏。但是房车的缺点还是大大超过了乐趣。
她说：“住在拖车里，总是处于恐惧之中，担心失去自己的位置，担心公司的规章制度。而且我住在拖车里的几年里，没有热水自来水。”
谭最终搬进了她父母的房子，并认为她的拖车生活总比露宿街头好，但实际上大部分人真正想要的是一个永久的家。
阿光是一位住在温哥华东部的房车露营者，他表示房租超过30%之后就很难生活，“我真的，真的希望能在温哥华的补贴住房单元中得到一套单身套房或一居室，”为此他已经在BC省的等候名单上待了一年。但这些地方出现空位的唯一可能是前面的住户死了。
