周四，一名 8 个月大的婴儿在不列颠哥伦比亚省内陆的一个小社区死亡。死亡时，整个镇上都没有救护车服务。
代表不列颠哥伦比亚省医护人员的工会主席说，周四晚上接到了电话，称在坎卢普斯以北约 45 分钟车程的 Barriere 区有一名婴儿心脏骤停。
不列颠哥伦比亚省救护车护理人员总裁特洛伊克利福德将这种情况描述为“最坏的情况”。他说，通常会为该地区服务的救护车改为守候在坎卢普斯，帮助解决那里的人员短缺问题。
克利福德说：“我不确定确切的位置，但我知道他们在接到电话时就在坎卢普斯附近，在这种情况下，我们没有救护车在他们需要的时候为他们提供服务，这才导致了悲剧的发生。”
该地区的市长告诉 CTV 新闻，这个家庭是土著家庭，婴儿只有 8 个月大。他还表示，当地官员不会定期获悉救护车人员配备问题，并强调他不想推测响应时间是否是导致孩子死亡的一个因素。
（图片来源：Global News）
Barriere 市长 Ward Stamer 说：“如果我们在周四晚上没有救护车服务，我不会感到惊讶，因为我们在服务方面存在一些重大差距。我们知道人们遇到严重问题并因其他社区没有救护车而死亡的情况！我不希望我们处于那种情况。”
针对这一事件，卑诗省紧急卫生服务部门发表了一份声明，确认该事件正在审查中。
声明中写道：“我们对这一令人心碎的损失向家人和社区表示最深切的哀悼。我们立即派出了最近的救护车，并要求当地消防员提供协助。我们已经开始审查，并将与患者护理质量办公室合作，联系这个家庭，回答他们的任何疑虑或问题。”
BCEHS 没有回答 CTV 新闻关于当时最近的可用救护车有多远以及到达需要多长时间的多次询问。
Stamer 说，即使消防员首先做出反应，目前的规则规定他们可以治疗，但不能运送病人。
最近两次此类事件一次是发生在不列颠哥伦比亚省阿什克罗夫特（内陆的另一个小镇）的居民在等待救护车服务时死亡。
据阿什克罗夫特市长芭芭拉·罗登 (Barbara Roden ) 称，8 月 14 日，一名男子在距离该社区救护站仅 200 米的地方发生心脏骤停，但最近的配备人员的救护车 29 分钟后才到达。导致男子死亡。
而另一次则是这次事件发生前四个星期，当地急诊室因人员短缺而关闭，而可用的救护车在另一个社区 ，一名阿什克罗夫特老人在心脏骤停后死亡。
（图片来源：CTV News）
代表不列颠哥伦比亚省医护人员的工会对全省救护车人手不足表示严重关切。
周六早上，卑诗省救护车护理人员拉响了警报，称除了周日晚上没有人员外，当天枫树岭的救护车数为零。根据 Chilliwack 护理人员和工会通讯主任 Ian Tait 的说法，Mission 周日也没有救护车。
据工会称，在大温哥华地区和弗雷泽河谷的部分地区，多达 40% 的救护车停在了那里。
护理人员的“倦怠和心理健康挑战”导致员工水平低，而另一个问题是薪酬，工会称其与其他紧急服务相比缺乏竞争力。
周日，工会表示，Mission 的所有救护车都空着，在 Abbotsford，只有 30% 的救护车配备了工作人员。
根据卑诗省紧急医疗服务中心 (BCEHS) 的一份声明，当救护车无法响应呼叫时，BCEHS 将派出最近的可用救护车。根据紧急情况的严重程度对呼叫进行分类；报告心脏骤停、胸痛、呼吸困难和严重出血或失去知觉等危及生命症状的患者优先。
针对短缺问题，BCEHS 表示，他们已经发起了一场全国性的招聘活动，希望能够填补职位空缺并为未来建设 。
他们在给 Glacier Media 的一份声明中说：“我们正在密切监视整个 BC 省的人员配备水平，并采取行动尽快填补空缺的班次。” BCEHS 还表示，它正在努力“通过引入长期职位，特别是在农村和偏远社区，减少其对随叫随到人员的历史依赖。”
根据 Chilliwack 护理人员和工会通讯主任 Ian Tait 的说法，BC 省有 725 个空缺的全职职位没有人手。 虽然 BCEHS 三个月前“全力以赴”填补职位空缺，但需要数年时间来培训。
由于最近此类问题的频繁发生，很多居民已经对医疗系统丧失了信心！很多人无法确定，在遇到紧急医疗情况的时候是不是还要拨打911。
Tait 建议还是要打急救电话，他说在医疗紧急情况下自己动手可能会导致比等待更多的问题。
