这是加拿大乐活网公众号的第180篇原创文章对于每个雪季都会按时打卡的朋友，不变的雪场，固定的雪道，也许会慢慢失去新鲜感。
今天小狸就和大家分享一种野外滑雪的新玩法——直升机滑雪，说不定能带给你更新鲜的体验。
图源：whistlerblackcomb
直升机滑雪（Helicopter Skiing），并不是从直升机上跳下来滑雪，而是通过直升机将滑雪者拉到崇山峻岭中适合滑雪的某个山顶。滑雪者从山顶出发，顺着山脉的高低起伏，躲避着沿途的树木丛林，体验着速度、躲闪以及在各种地形间高速行进的快乐。
直升机滑雪被誉为是“地球上最美妙的冬季运动”。
图源：CMH Heli Skiing
与在雪场相比，直升机滑雪不需要排队等缆车，而是坐在你的专属座位上，飞跃崇山峻岭，到达滑雪地。
在雪场，你需要和别人分享有限的雪道，而直升机把你带到的地点，让你身处独一无二的雪道上，踩在脚下的雪都是未被惊扰过的，你更容易做出更高难度的动作。
同时，直升机滑雪的地点，可以滑行的距离通常比雪场的雪道更长。你将在崇山峻岭间闪转腾挪，途经丛林、峭壁等各种各样丰富的地形，比起滑雪场一马平川的雪道，增添了更多的乐趣。
图源：Caton Garvie
也许有人会好奇，乘直升机到野外环境滑雪，是不是需要高超的技术才能胜任？
其实，直升机滑雪对滑雪者的技术要求并没有想象得那么高，只要你能胜任蓝道（在欧洲对应的是红道），换句话说，拥有中上等滑雪水平，就完全可以体验直升机滑雪。
很多滑雪公司还为第一次参加直升机滑雪的人提供特别项目，如配备2名贴身向导，以保障滑雪者的安全。
值得注意的是，与在雪场相比，直升机滑雪需要随身携带灯杆、铲子和探头等装备，以便在遇到雪崩时自救。
图源：alainsleigher人类滑雪迄今已有上千年的历史了，与之相比，直升机滑雪还算是比较新鲜，只有50年左右的历史。
值得骄傲的是，直升机滑雪起源于加拿大，来自于一位登山向导Hans Gmoser的不懈坚持。
Gmoser出生在奥地利，19岁时移民加拿大埃德蒙顿。最开始，Gmoser被落基山脉的雄伟深深吸引，兴趣都集中在了登山上。他在1958年登顶阿尔伯塔山，1960年登顶布鲁塞尔峰，成为第一个登顶这两座山峰的加拿大人。
Hans Gmoser（图源：wikimedia）
直到Gmoser遇到了卡尔加里地质学家Art Patterson。
Patterson曾在山区使用直升机，在夏季进行野外地质勘察，这些直升机到了冬天就会被闲置。
Patterson是一名滑雪爱好者，他觉得在冬天用直升机将滑雪者运送到山顶，可能会是一个新的商业契机。但他需要一个专业向导，要了解直升机在哪里着陆会比较安全，还要了解雪崩等自然风险。
图源：Caton Garvie
于是他开始和Gmoser合作。Patterson负责商务运作，Gmoser负责技术指导。
作为专业的登山向导，Gmoser有很多客户，为回馈大家对他的信任，Gmoser邀请他们到位于Bugaboos山脉的基地，进行为期一周的直升机滑雪体验，这被认为是加拿大最早的直升机滑雪实践。
1963年2月，20名客户，每人支付了20加币（约合今天的160加币），花了几个小时被一架小型的Bell 47G-2直升机带到了山顶。
但事实证明那里的滑雪环境并不理想，于是他们在同年5月再次进行尝试，但由于高空风力过强，很难到达原计划的地点。
两次尝试均失败后，Patterson认为直升机滑雪风险较大，选择退出，Gmoser却认为这项运动市场潜力巨大，选择坚持。
图源：canadianheli-skiing
从1965年开始，Gmoser回到Bugaboos山脉，在2个旧伐木营地的基础上建造了住宿设施，并以他创办的落基山向导俱乐部（Rocky Mountain Guides）为基地，开始运营商业的直升机滑雪项目。
1966年，他带领70名滑雪爱好者共进行了为期6周的直升机滑雪实践。1968年，他又建造了如今著名的布加布酒店（Bugaboo Lodge），为游客提供住宿服务，这也标志着直升机滑雪的商业化时代开始走向繁荣。
之后，落基山向导俱乐部更名为加拿大山地假日公司（Canada Mountain Holidays），并发展成为全球最大的直升机滑雪运营商，拥有15000平方公里的专属雪场、12座酒店以及超过500名员工。
图源：theculturetrip大部分直升机滑雪的地点都位于内陆的深山老林中，目前在温哥华附近的直升机滑雪运营商只有惠斯勒黑梳山滑雪度假区（Whistler Blackcomb）一处，覆盖方圆87公里长、54公里宽的地貌景观。
图源：whistlerblackcomb
黑梳山运营的直升机滑雪项目有每日4次或6次的载客登顶服务。
4次载客登顶套餐，乘坐的直升机机型为BELL 212，价格在1月15日至3月15日（旺季）为1349加币，在3月15日至4月17日（淡季）为1239加币。
如果觉得4次不够，想增加登顶次数，可以额外支付单次载客登顶费用120元（旺季）/110元（淡季）。套餐价格包含午餐。
6次载客登顶套餐，机型为BELL 407，旺季1695加币，淡季1595加币，额外登顶费用为130元（旺季）/120元（淡季）。套餐价格包含午餐。
6次载客登顶套餐还提供私人或半私人服务，让您可以根据自己的节奏体验不同的速度和地形。
详情及预订请见：
https://www.whistlerblackcomb.com/explore-the-resort/activities-and-events/whistler-heli-skiing/book/day-trip-packages.aspx#/
图源：whistlerblackcomb
虽然直升机滑雪已在全球受到了滑雪爱好者的广泛热爱，但它在一些欧洲国家却遭到了大规模的抵制。
欧洲环保人士认为，允许大功率及轰鸣的直升机，着陆在静谧的阿尔卑斯山顶，是对优美环境的极大破坏。
图源：heli.life
法国在1985年就已立法明确禁止直升机滑雪项目，德国紧随其后同样禁止。奥地利目前仅有两处地点可以运营直升机滑雪项目。
WWF（世界自然基金会）也向瑞士政府提交了一份超过15000个签名的请愿书，要求禁止直升机滑雪。
所以，不如趁着加拿大还没有禁止这项运动，快快去体验一番吧。
封面图源：CMH Heli Skiing
