离开坎贝尔河（Campbell River），我们驱车来到BC省21处华人历史保留地之一的冚巴崙（Cumberland）唐人街遗址。
冚巴崙唐人街离冚巴崙小镇不远，曾经有约1500人，当时是除旧金山唐人街之外最大的一个。
该唐人街起始于1888年，1910年成为能够独立运转的社区。1918年到1923年是冚巴崙唐人街的黄金时期。1923年，因为排华法案，冚巴崙唐人街的发展停滞了。1935年一场大火烧毁了43栋房屋，大部分人决定搬走而不是重建。至此，冚巴崙唐人街开始衰落，1950-1960年代逐渐被废弃，成为鬼城，1963年，冚巴崙唐人街申请文物保护并成为旅游景点，没有得到相关部门认可，1968年焚毁，只剩下一栋小木屋。
仅剩的这栋小木屋被迁移到科莫克斯湖路（Comox Lake Road）的旁边。井干式垒架起来的原木墙体，错落叠置的宽大木瓦，以及紧紧关闭的门和木窗护板，使这栋传统小木屋显得极其沧桑而孤独。我试着从墙缝往里看，除了黑黢黢一片，别无所有。
走进遗址区域，我们看到曾经人来人往的唐人街已经消逝在茂密的树林中，除了标明的一个球场遗址，几乎找不到任何当年的痕迹。
置身在冚巴崙唐人街遗址，看着阳光透过树叶落在道路上的斑驳影子，想着这里曾经的家长里短，我的心头突然泛起一种人生如梦、往事如烟的惆怅，同时，对大自然的力量，又油然而生更多的敬畏之心。
那落满光影的土质道路现在是自行车爱好者的打卡地。
冚巴崙现在是个以自行车为主题的小镇。
作为装饰，自行车悬挂在一些建筑的立面上。
通过小镇里的历史建筑，我们仿佛还能看到昔日的繁华。
保留下来的一些百年老宅依旧非常漂亮。建筑立面的细节设计，值得慢慢品咂，至今回想起来，仍觉得趣味无穷。
我们本来想去马拉哈特天街（Malahat SkyWalk）体会一下惊心动魄，站在高空玻璃廊道上考验一下自己，但是，结果不尽人意。
目的地在道路东侧，我们行驶在西侧。为了到达目的地，我们必须在穿梭不停的高速上，掉头走到另一侧去。先是右拐到辅路，在辅路掉头后，再在主路等左拐弯，等了大约10分钟以后，才终于转到主路上去。我们费劲千辛万苦在主路上掉过头来，说明温哥华岛南部的车流量已经非常大。
在补订最后一晚住宿的时候，从纳奈磨（Nanaimo）到维多利亚一线都订不到合适的酒店。我没想到旅游报复性反弹的程度有这么剧烈。到马拉哈特天街（Malahat SkyWalk），服务人员说需要等待一个半小时，此时，我才恍然大悟，将酒店房源紧张、高速路繁忙和游览景点可能需要等待这几件事情联系起来。
最后，大家一致同意放弃参观马拉哈特天街而直奔维多利亚。
维多利亚唐人街比温哥华唐人街要小，但是作为旅游点，这里更合宜和温馨。
中餐馆的担担面也很温馨，虽然我没吃出辣味，但是依然找到了家乡的感觉。
在公众号文章《“环BC自驾游”去致敬那些死的和活的唐人街》中，北美曹先生对唐人街的历史和现状作了比较细致的介绍，请读友查看。
作为“探寻华人先侨足迹”主题的重要组成部分，我们一定要专程到维多利亚唐人街来逛一下，这样才是一个圆满的收尾。
同时，在这里，我找到了一种完全不同于巴克维尔和冚巴崙唐人街的感觉：热闹的人群、繁荣的市场、平和的状态，以及充满生机的氛围。这种感觉在温哥华唐人街也找不到。
中国传统建筑样式，比如入口处的牌楼，是很多唐人街的象征。这些建筑有的复原了中国传统建筑的形式，有的借用了某些特征，总之，在这些建筑中，华人总能看到故乡的影子。另外，不论是餐饮口味，还是节假日的庆典仪式，唐人街都能尽量做到原汁原味。在这里，他乡如故乡，全球一家亲。
BC省议会大厦前的台阶上，我们看到摆放着纪念215个原住民儿童的物品。在本次环BC省自驾游的第一天，我们参观了215个孩子的寄宿学校，感受到了加拿大很多民众对这个事件的关心。
不同的地方，相似的纪念，这也是一种呼应吧！
但我期待更多的呼应是：更多人看到并且感受到那些已经成为历史或正在发生的苦难，不要漠视，不要躲避，因为，为了苦难不再来，以及多元化的共生共荣，各种族、各文化、各宗教应该团结一致，拥抱和平，相互和解！
BC省议会大厦前的纪念场景为主题“走进原住民生活区”做了一个独特的注脚，提醒我们对历史有一个清楚的认识，对未来有一个温馨的期待。
我们试着寻找另一处BC省华人历史保留地，维多利亚市国家移民大楼旧址，但没有找到确切的建筑，大概已经被拆除了。
最后，我们一起到全世界最长的国家级高速公路“1号高速路”的起点零公里处（Mile 0）打卡。1号高速路也叫横穿加拿大高速公路（Trans-Canada Highway），简称“横加公路”，全长约8000公里。维多利亚是西部起点，纽芬兰和拉布拉多省省会圣约翰斯是东部起点。
相对而言，两个起点也是两个终点。
当然，终点也是一个起点。零公里处为我们16天的环BC省自驾游画了一个圆满的句号，同时，为我们未来的生活旅程打开了一扇新的大门。
零公里处旁边的两个纪念点也让我感触颇多。
其一，Terry Fox的雕像。Terry Fox是一个与生命赛跑的勇士，是加拿大拼搏精神的象征。
其二，“为生命的旅行”（Journey for lives）。Stephen Fonyo跑步穿越加拿大，代表加拿大癌症协会，为癌症教育、病人看护和研究募捐。他的“为生命的旅行”1984年3月31日从纽芬兰的圣约翰斯出发，1985年5月29日抵达维多利亚，全程近9000公里。
每一次旅行不一定都那么有意义，但是，总有一些旅行可以得到更多也给予更多！
我觉得，这次环BC省自驾旅行收获很大，远超预期。
首先，我们了解到许多华人先侨的故事，特别是在淘金潮中，他们如何千辛万苦来到BC省，如何和其他族裔共处。其中，克内尔博物馆中周东海的摄影作品让我看到了当时华人的身影以及华人和白人、原住民在一起的景象，非常震撼。
其次，关于原住民部落的建筑理念以及图腾柱的含义，Deedee女士和博物馆工作人员的讲解让我更多地了解了原住民的文化和艺术，特别是他们与自然相处的方式，与其他族群交往的做法，以及他们内部相互依存的体系，都反应了整体共生、共存、共荣的思想，并反对自私的贪婪、无节制的夺取和以自我为中心对其他族裔的歧视。
最后，我必须提一下我们从大自然学到的东西，就是真菌系统，它既不是动物，也不是植物，但是它把整个丛林联系起来，使之相互均衡，彼此扶持。加拿大多元文化的理念就像这个系统，把不同族裔、不同宗教、不同倾向的人群联系起来，相互尊重，共同发展。
最后以一曲《临江仙》结束总共16回的环BC自驾游纪实：
自驾卑诗十六日，品读尽藏心田。人间有旧戏，几处酸与甜。山水风光随地看，不料曾有人烟。一时晴雨落峰巅。叹平衡过往，吟远古缠绵。
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