在去W.A.C. 本那特大坝的路上，我们经常看到施工现场。据说，这里有一个新的大坝在建设。建设大坝的很多年轻人都居住在圣约翰堡。圣约翰堡人口21000，是BC最北部和BC境内阿拉斯加公路沿线最大的城市。
（圣约翰堡节日广场建筑）
圣约翰堡有充足的理由被称为“活力之城”。这一称号不仅反映了这个城市拥有巨大的石油、天然气、林业和农业资源，而且也反映了居民的活力，他们的平均年龄比BC省其他地区年轻8.8岁。
新时代的拓荒者追随先辈的步伐，继续为圣约翰堡带来探索、创新和联系的精神。
我们住宿的酒店在主街附近。
在主街斜对面的世纪广场始建于1971年，以庆祝BC加入联邦100周年，同时纪念那些拓荒者们。
世纪广场一侧是博物馆，保留了几栋拓荒时期的建筑，其中有小教堂（建于1934年）、毛皮捕杀者的木屋（建于20世纪初）、BC警察营（建于1910年）、派克小屋（建于20世纪40年代）等。与这些矮小的木屋形成鲜明对比的是高136英尺的油井井架，特别有标志性。1982年，井架迁移到这里，作为“活力之城”的象征。井架旁边还有一台废弃的油田磕头机。
离开圣约翰堡，我们奔赴今天最值得一去的斯卡尼瀑布。
这个瀑布非常原始，当然也非常震撼，而且，到达目的地之前的大概15公里的车程也非常原始，当然也非常震撼。
在颠簸的砂石路上，因为有很多坑，其中有几个还比较深。同伴下车去帮着指挥，我才顺利通过那几个比较深的坑。
瀑布离停车场还有一段20分钟左右的步行距离。这个景点没有特别的管理措施，相对比较原生态。我们向瀑布走的时候，没有其他的游客，也没有什么人工修葺的痕迹。大家越走越紧张。渐渐地，我们开始听到瀑布的响声。在一个丁字路口，需要选择道路的时候，看到了远处的瀑布。
（远处的瀑布）
如果要靠近瀑布，我们可以顺着坡下去，但是一看就知道，这个坡很滑，风险太大。我们还是选择走正常的道路。在行走的过程中，开始感觉到蚊子的存在。另外，偶尔闻到一股奇怪的味道，我心里开始打鼓了。感觉那些密林深处有熊出没的时候，我默默地捡起一根地上的木棍，好像是当拐杖，其实是想防身。
（拿着棍子）
随着水落的声音越来越大，我们越来越靠近瀑布。最后，在转过一个小石头山包时，对面的瀑布映入眼帘。
（斯卡尼瀑布）
为了靠瀑布更近一些，我们试探着往前走。石子是松的，有点滑。侧边的山石一层一层，也是松的。小心翼翼地，我钻到山石底下，拍张照，留念一下。
（山石之下）
虽然砂石路很颠簸，并且，在密林中徒步，饱受蚊虫叮咬和可能有熊出没的惊吓，但是，终于能够看到斯卡尼瀑布，每一个人都觉得不虚此行。
斯卡尼瀑布和尼亚加拉瀑布相比，实在是太不起眼了。
加拿大有很多的瀑布，论规模，论形象，斯卡尼瀑布都不算出色，而我们之所以能得到很大的旅游乐趣，大概就是因为这里比较原始，难以接近，整个过程都时时感觉到一种隐隐存在的风险。
在某种意义上说，风险增加了大家对风景点的价值认同。
这种心理非常有趣，得不到或者不容易得到的东西，就好像要多一点价值。
记得在北京的时候，大家喜欢去爬野长城，大概心理基础是一样的。
对未知的向往让我们更愿意去探索那些不熟悉的地方，即便可能存在一些风险。
如果真要说斯卡尼瀑布有什么特色的话，那就是瀑布两侧的山体。层积岩的线条非常清晰，塌落形成的曲线自由而灵动，而自岩石中间喷涌而出的瀑布缩在山石之间，发出巨大的声响……
我们一行最后一辆车为了赶上前面的车，速度相对比较快，结果冲到坑里。弹起来的时候，方向盘没有抓稳，车子直接撞向了旁边的树丛。好在速度并不很快，侧门磕了一个大坑。一车人吓了一大跳。因为车子有点漏水，大家不知道原因，怕影响行驶，所以在匆匆看到了一眼瀑布后，这辆车就直接赶往下一个城市。经过检查，漏水的是玻璃水箱，不影响车的正常运转，大家松了一口气。在后面分享的时候，这个车的朋友说，除了车子发生事故的那一刻，我记忆最深刻的是什么什么。言下之意，那一刻是最难忘的了。
我们看完瀑布以后，回到停车场，才知道出了上面的事故。
成了现实的风险增加不了旅游的乐趣，只会让人心惊胆跳，而且会加强旅游者的不安全感。
我们赶往下一站的途中，看到远处有些闪电，又正好是午饭时间，便停靠在一个路边餐厅，稍事休息。
进去之后，外面开始电闪雷鸣，暴雨倾盆，最后冰雹劈里啪啦，落了一地。
透过玻璃，看着天空乌云沉压过来，我们庆幸躲过了这场暴雨，同时不免担心前面那辆车，不知道他们是否已经开出了这块云层。
我们感觉自己太幸运了，如果当时在路上，那么肯定会感到恐怖。
我们一进餐厅，雨就开始下起来。我们不禁慨叹：一切都是最好的安排。
整个行程中，我们只有一次机会碰到温泉。泡泡温泉是很惬意的事情。我们去的这处温泉年代久远，那么，到底有多久的历史呢？请听下回分解。
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（文中部分图片采集自网络或同行好友）
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