【加拿大乐活网lahoo.ca 轩轩综述】在疫情盘踞一年，各省政府纷纷财务紧张并向联邦政府求助之时，加拿大广播公司（CBC）的一项调查发现，全国范围内尚有超过13亿加元的罚款尚未收缴，而且已有数十年之久。
在过去5个月中CBC进行的一项调查发现，在被拖欠的逾13亿加元中，约有1/6为巨额罚款——个人或公司拖欠罚款超过5万加元。据司法部门提供的信息显示，有890项罚款额度超过5万加元，欠款总额超过2.2亿加元。
在罚金超过5万加元的违规中，将近20％涉及环境违法行为。其他的未缴大额罚款涉及烟草、证券、税务违规，以及职业健康和安全违规。剩下的绝大多数为小额罚款，罚单占了很大一部分，包括未付停车罚单等，很多源自惯犯。
早在2006年1月，萨省里贾纳（Regina）市有30个人拖欠城市$529,160停车罚款，最早可追溯至2006年1月。从2014年到2018年的4年内，一位居民仅停车罚单就欠下超过$68,000。
安省多伦多市法院服务主管Susan Garossino称：“由于没有对省级罚款的法定限制，其中一些罚款可以追溯到80年代。”目前，多伦多市账目上有超过5.5亿加元的未缴罚款，“最早一批罚款甚至可能在70年代。”
2018年，多伦多有10,000多名违规者每人有25项以上的违约欠款，其中许多与停车或驾驶违法有关。多伦多警察协会主席JonReid表示：“这是令人震惊的一笔巨款。我认为这笔钱将对该市正努力推进的各项预算和提案大有裨益。”
调查发现，最大一笔未缴罚款在魁北克。2019年，一名法官判处了一笔数额逾1300万加元的罚款。最久远的未付大笔罚金可追溯到1994年，纽芬兰和拉布拉多某居民因违规驾驶相关刑事诉讼被罚款$72,323.3。
许多大额罚款源自省级烟草税法和联邦消费税法。与烟草相关的欠款是大额罚款中最大的类别，全国总计超过1.05亿加元，其中大部分来自魁北克。
5万元以上大额罚款未缴总数最高的省为魁北克，总额超过1.62亿加元。另有9个省和地区大额罚款未缴金额达100万加元。育空地区欠款547,000加元，萨省欠款181,800加元。
最大额环境违法欠款来自2008年8月的“日出丙烷”爆炸事件，多伦多唐斯维尤（Downsview）地区一个加油站爆炸，迫使12,000人疏散。
Sunrise Propane公司及其两名董事因此获七项违反《环境保护法》、两项违反安省《健康与安全法》的指控，被罚款逾530万加元外加受害者附加费。上诉法院维持了下级法院2017年的裁决。
除了罚款外，法院在2014年还向受爆炸影响的人们提供了2,300万加元的和解方案。然而，多伦多市确认，至今仍有$5,642,058罚款并未缴纳。与此同时，没有任何涉及Sunrise Propane相关公司的破产记录。
加拿大环境法协会的顾问、前环境部检察官Ramani Nadarajah说：“这令人极为不安。在环境违法方面，判罚的主要目的是确保产生威慑。如果人们知道这些罚款根本没有被收取，那么他们将不会认真对待此类违法行为。”
安省总检察长发言人在一份声明中说：“市级法院负责审理省级《犯罪法》所涉事项。有关收取未缴罚款的问题应直接交给市政当局，因为他们负责执行和收取由此产生的罚款。”
多伦多市采取了多种追缴欠款的方法。如将其转交给外部收款公司，将款项添加到其市政税单中，或通知交通部暂停欠款者驾驶执照或拒绝为其注册车辆牌照等，另外还可以在高等法院采取民事执法行动。
多伦多市法院服务主管Susan Garossino表示：“大多数人自愿缴纳罚款。在当今形势下，强制执行机制、计算机系统以及20年前法院可以访问的信息肯定发生了变化。”
“尤其是随着我们的社区越来越数字化，从前的代理收款机构可能不会获得我们今天可以获取的信息，用以寻找某个人。因此，如今的托收工具得到了改进，这些欠款的收取率有所提升。”
但也有人表示，由于系统性问题和官僚主义的阻力，一些罚款可能会越攒越多。
法务专员Mark Breslow称，交通定罪可能需要一年的时间才能通过法院审理，然后信息必须送达交通部。
“他们也是人。”他说：“有时候会有通信中断，也会有无数系统崩溃的可能性。”
“为了改变制度，就必须有政治上的推动力才能将其实现。而现在，这一切不可能真的发生，因为这不会成为什么耀眼的政治资本。”
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