为何撞死女留学生的两名华人，仅被加拿大罚1600加元？

9月24日，加拿大卑诗省法院刑事法庭一个庭审房间内，来了不少旁听者。他们都是来观看一个交通事故判决结果的。如果不是疫情，估计来的人更多。半年多以前审判时，这个案件就引起过主流媒体关注。

很多人都关心，法官到底会怎样判罚两位肇事者。

案件发生于2018年的1月17日上午7点。一位来自巴西的短期交换女生吉罗托（Fernanda Girotto），当时只有14岁，试图穿过本那比Cariboo街道的人行横道去乘坐巴士，结果被两辆疾驰而来的汽车先后冲撞致死。

最先撞倒 Girotto的，是华人男子黄保罗（Paul Oliver Wong，译音），接着碾到 Girotto的，是另一位华人男子焦启文（Kai Man Cheu，译音）。黄保罗发现情况不妙，赶紧停车下来查看；焦启文的车子则滑行了40米才停下。

黄保罗曾说，他下车后最初没有发现异常，后来在远处停下的丰田车下，发现了被压倒的小姑娘。救护人员说，他们赶到现场时，发现Fernanda Girotto已经死亡。

这个事出来后，令很多人感到震惊。从新闻描述来看，两位肇事者似乎严重失职，不仅没有看到过马路的小女孩，而且其中一位滑行了40米才停下，导致受害者当场死亡。

图源：CTVnews

在审判阶段，公诉律师指控黄保罗不小心驾驶、没有在行人道前停车两项罪名，指控焦启文不小心驾驶、越过双实线、不安全左侧超前3项罪名。

今年2月7日，中文媒体普遍报道，法官裁定两位华人多项罪名成立，将择日宣布判罚。有的甚至以为会判罚刑期。

从昨天的最终宣判来看，卑诗省法律规定和主审法官对此案的理解，显然与公众的情感拥有一定距离。

两位驾驶肇事人没有超速、没有酒驾毒驾、没有故意撞人意图，而且主动配合调查，适用的是卑诗省《机动车辆法》（Motor Vehicle Act）第144条疏忽驾驶禁令。根据这条规定，如果驾驶人没有专心开车，或没有合理地考虑到其他道路共享者，将被处以最低100加元的罚款，最高判罚是2000加元或者6个月的监禁，或者是两者并罚。

可以看出，卑诗省对于疏忽驾驶的判罚，是相当宽容的，最严重的才判罚2000加元外加6个月监禁。一般性的，最多判罚2000加元。

因此，公诉律师对两位驾驶肇事者提出的惩处本来就不高：一个罚款1000加元、禁止驾驶1年；另一个罚款2000，禁止驾驶2年。这里，本来就没有刑期要求。

法官作为仲裁者，必须站在中间立场去衡量，既要考虑受害者受到的伤害及其应得的补偿，又要考虑肇事者的意图、表现和日后生活状况。他不能被公诉律师的指控带着走，也不能为辩护律师的逻辑所左右。

从昨天的宣判来看，戴维法官（Judge David St. Pierre ）显然照顾到了双方状况。他说，自己无论怎么判罚，都弥补不了吉罗托一家的损失和伤痛，但是这起惨痛的悲剧，很容易让人忽视事实本身。戴维法官还表示，他确信两位肇事者必定懊悔不已。

鉴于两位肇事者拥有良好的驾驶记录，平日谋生也离不开驾车，戴维法官仅判处两位肇事者各自缴纳1600加元罚金，没有禁止其驾驶车辆。

站在吉罗托家人角度，这个结果似乎有点残酷。毕竟，他们的女儿是被人无辜撞死的，撞人者只是被判罚1600加元，与他们受到的损失和伤痛相比，实在太微不足道了。

可是，正如法官所说，人死了，我们无论怎么惩罚，都无法弥补受害者及其家人的伤痛。既然肇事者没有违规，并非故意，还带有深深的悔恨和歉意，再去严厉惩罚他们，让他们失去谋生之本，还有什么意义？

在这个相互依存的世界，不是引导冤冤相报，而是在惩罚犯错方的同时留有余地，我为戴维法官的判决默默点赞。当然，在这个事件中，最应该获得同情的还是吉罗托和她的家人。