美国总统奥巴马(Barack Obama)周二动用否决权，阻止较早时已获国会参众两院通过、要求尽快兴建跨国输油管基石伸延段计划(Keystone XL)的法案，成为正式法例。如各界预测，白宫周二正式通知参议院，奥巴马使用赋予的权力，否决了有关法案。有别于奥巴马两届总统任内、之前两次的否决都是在白宫宣布，这次决定是由一位职员在参议院低调读出。
奥巴马一直希望白宫拥有对重大基建的最终审批权；他在声明中认为，国会企图“绕过既有并行之有效的程序”。
奥巴马的声明也指出：“总统否决法案的权力，我是看重的。我也看重对美国人民的责任。由于这项由国会审议的法案，跟行政权力机构的程序出现冲突，也缩短了决定有关事情是否符合国家利益的考虑，包括国防、运输安全及环保，因此我动用否决权。”
对基石计划持开放态度
美国总统奥巴马周二否决了基石法案。一批反对输油管计划的人士，带同大型示威牌，在白宫门外集会庆祝。加通社
不过，白宫发言人就强调，奥巴马只是动用否决相关法案的权力，并不代表基石计划伸延段就此不获审批。发言人又表示，奥巴马对基石输油管计划持开放态度。
正审批该计划的美国国务院，已完成收集资料程序，并准备向总统提交建议。奥巴马届时将考虑该计划，是否合乎美国利益并作出最后决定。
对于奥巴马否决了基石法案，加拿大联邦天然资源部长克福特(Greg Rickford)则说：“这不是加拿大和美国之间的辩论，而是美国总统与支持该计划的美国人民之间的辩论。该计划将获得审批，只是时间问题。”
基石输油管延伸段计划是在现有输油管系统上兴建伸延管道，最终达致由加国亚省每天输出80万桶油砂到美国德州提炼。
对于已预计美国总统会否决，亚省省长彭迪思(Jim Prentice)回应指出：“总统奥巴马选择否决一个代表两个政党立法而得的决定，我感到失望。即使否决也改变不了事实，就是基石计划伸延段能加强美国能源安全及缔结繁荣，美国能够获得接邻的盟友供应有责任地开采的石油。”
该项目全长1,897公里，2008年在国际油价大跌时申请审批，经过逾6年仍未获批出，造价已由原定的54亿元劲升至80亿元。
以美国民主党为首的政要以及环保团体，一直反对该计划，主要担忧输油管损害所经地区的环境，并质疑是否符合美国整体利益。支持者则一直认为，该计划有助加美两国就业，也较以火车送运石油安全。
横加公司：力争获审批
尽管奥巴马否决法案，负责基石计划的横加公司(TransCanada)表明，仍会致力争取最终获得审批。该公司的主席兼行政总裁格林(Russ Girling)说：“基石已符合美国本土利益的条件，也在环保上过关。”
美国参议院多数党领袖康奈尔(Mitch McConnell)对否决之事表示失望。在现阶段，相信美国参众两院都未能取得最少三分二的票数，去推翻总统的否决。
加国输美石油料增
基石输油管伸延段计划虽迟迟未获审批，但不代表加国能源不能出口，只是较为折腾。而预计今年输往美国的石油出口量会上升。
美国短期内难自给自足
美国表明希望能源自给自足，但实际上仍难以在短期内达到。即使近年美国的整体石油入口已经减少，这不代表加国的石油出口减少。
2006年高峰期，美国每年入口1,470万桶原油，到2014年，入口量减至900万桶。
不过，根据加拿大国家能源局的数字，2014年首9个月，加拿大出口到美国的原油，达到每天300万桶，是多年来首次突破此关口。而相比之下，2009年全年的每天出口量，就只是175万桶。
本文发布于： 2015-2-25 08:46
