去年美国汽车销售升至约1750万辆的新高水准,在强劲基本面支撑下,今年全年销售有机会挑战1800万辆。外界看好今年美国车市表现,是因为就业市场持续好转和低借贷利率。
汽车业强劲的基本面,缓和外界对美联储未来几个月内可能加息的忧虑。美国最大汽车零售商AutoNation执行长杰克森说,车贷条件仍对民众有利,因此汽车业不需靠低利率来支撑景气。
《华尔街日报》报道,顾问公司AlixPartners汽车业务主管沃克费尔德则说,大幅加息还是不利汽车业获利。他估计只要新车贷款利率从3%上升至4%,消费者就要向代理商多支付约1000美元。他认为目前民众仍积极选购新车,是因为低汽油价已为驾驶人省下不少油钱,从而增加其购买力。而不少民众都认为汽油价会持续维持在目前的低档水准,让他们的消费态度仍然乐观。
沃氏还指出,北美车厂的产量和产能利用率都创新高,美国汽车代理商也完全走出2009年时低潮。当年汽车销售下跌至约1000万辆。
虽然美国车市目前景气热络,但业界仍然要面对一些风险。沃氏估计,随着中古车价格下跌,最终可能会拉低新车销售表现。中古车拍卖商Adesa首席经济师康托斯说,随着车贷年期增长,民众所买汽车的价值也会因逐年折旧而下降,最终会出现就算把车卖掉,也不能清还车贷的情况。
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