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卑诗省政府申请介入横山输油管计划 一举多得

【加拿大乐活网(lahoo.ca)亚瑟编译】目前能源巨擘康德摩根(Kinder Morgan)极具争议的横山输油管(Trans Mountain)扩建计划,卑诗省政府在本周三8月23日宣布,已就涉及输油管的法律诉讼寻求介入地位(intervener status)。卑诗省律政厅长尹大卫(David Eby)表示,支持该计划的阿尔伯塔省政府已获此地位,卑诗省府必须介入以保护省民利益。有支持该计划的团体表示,该工程计划探讨已有10年,联邦及卑诗省府对此提出多达194项确保安全的条件,扩油管计划应该付诸实践以推动经济及提高就业。

卑诗新民主党(NDP)政府上台后,在本月较早时声言将寻求法律诉讼,以叫停原定今年9月动工的输油管扩建计划。周三省政府指已向法庭申请,并聘请卑诗最高法院前法官贝格(Thomas Berger)作为御用律师,提供法律意见。

阿尔伯塔省政府已获得介入地位

多个原住民部族及市镇政府已提出诉讼要阻止扩油管计划,目前横山输油管将主要面临两项诉讼,除原住民控告前自由党省府未做足社区谘询,联邦上诉庭将于10月开始对国家能源局(National Energy Board,简称NEB)的决定进行司法覆核。

尹大卫指出,横山输油管大部分位于卑诗境内,省政府的职责是要代表卑诗省民利益,特别是、阿尔伯塔省政府已经获得介入地位。尹大卫更表示:“十分清楚的是,阿尔伯塔省律政厅长在该计划带来的利益方面,与我们(卑诗)有十分不同的看法。”

总值74亿元的横山输油管扩建计划,全长1,150公里,预计把运油量由目前每天30万桶增至89万桶,主要会把亚省沥青油砂输送到大温本拿比,再输出至海外市场。阿尔伯塔省长期支持扩建油管计划,希望加大该省原油抵达西部海岸,再出口海外的能力;而卑诗新民主党上台前一直反对该计划。

尹大卫表示期待尽快获法庭判决,聆讯预料今秋展开。

加拿大商业协会和独立承建商表示该项目理应获准开工

独立承建商及商业协会(简称ICBA)主席加德纳(Chris Gardner),本周三8月23日表示,联邦和卑诗就该扩建油管计划已提出194项条件,联邦也承诺15亿元的海洋安全拨款,该项目理应获准开工。加德纳说:”输油管是1960年代就已使用的技术,至今没有发生特别严重漏油意外。该计划将可提供数千个就业机会,一旦取消,卑诗的投资环境信誉将受打击。“

学表示省政府避免硬撼联邦

此外,卑诗大学(UBC)商学院教授安特维勒(Werner Antweiler)表示,卑诗省新民主党省政府争取介入地位的做法很聪明,他们这么做一来兑现竞选承诺,二来可以避免通过制订强硬的反对政策,而与联邦发生正面冲突。

本文发布于: 2017-8-24 07:23
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