教你免费坐飞机 全面了解里程积分制度

飞行常客计划（也称：飞行常客奖励计划）是航空公司为了维系客户的忠诚度而提供的一种奖励制度，普遍的形式是鼓励乘客累积同一航空公司的飞行里程，并用这些里程来兑换免费的机票、升舱、商品以及其他优惠服务或特权等等。

只要是国航常旅客会员，搭乘任何星空联盟成员飞机（加航也是一样），均可以积累里程，可以用里程兑换任何成员公司的航段，旅客还可以在一张机票上预定多家航空公司的奖励航段（航段概念通常是指能够构成旅客航程的航段，例如北京–上海–旧金山航线，旅客航程有3种可能：北京–上海、上海–旧金山和北京–旧金山），拥有更多的选择和灵活性。当您的里程达到了所要求的水平，便可以成为星空联盟的金卡会员，这将意味着您可以在成员航空公司间享受到独特的服务及回报。

国航/深航：里程有效期为滚动式3个日历年，（每个航空公司的有效期都略有不用，因为涉及太多，建议自行google）

国际航线兑换

以北京——香港航线为例，旧规则里兑换经济舱单程要3万里程，往返则需要5万里程；而试用新规则，兑换经济舱单程和往返分别只要2.5万里程与4.5万里程。

加拿大属于北美，因此从兑换表来看，兑换结论是6W公里兑换，下面我们看看加拿大航空兑换标准：

亚洲1：中国，香港，日本，澳门，朝鲜，新加坡，韩国，台湾，泰国，越南。

在加拿大航空兑换里程需要7.5公里才行，差别还是很大的。折算后的里程数是固定的，那么从加航把里程用掉就不如在国航用掉来的划算，当然加航很多人会有其他的方式来积分，但那就不属于纯里程问题，每个人的区别比较大，所以不做讨论。

对于加拿大的小伙伴们，大家也要记住星空其他的航空公司，因为如果去其他地方旅游，完全可以把里程累计到国航，免得用了其他联盟，累计里程完全用不到。

里程只是为了在省钱买机票的基础上，顺便更加有效的利用资源，小编一直认为一切都是浮云机票便宜才是硬道理。

因为加拿大和国航都是星空联盟成员，因此下面收录星空联盟主要成员的里程累计比例，这样大家出去旅游可以选择这些航空公司，里程就不会浪费了。

全日空（ANA）：滚动式36个月，就是里程入账后当月的3年后的当月最后一天，该里程作废。

新加坡航空：滚动式36个月，就是里程入账后当月的3年后的当月最后一天，该里程作废,除了花钱，没有任何办法延期

汉莎（Lufthansa)：36个月。高级会员的里程将永不过期，如果丢掉高级会员，从丢掉当日起算36个月。

从上面这些对比很容易看出，在星空联盟的航空公司，国航的飞机里程累计比例相比来说是最高的，尤其是对出行就坐头等舱的壕来说300%累计比例，秒杀众多航空公司，但是小编不禁痴痴的问：壕需要累计里程吗？国航你这是要弄哪样？

经济舱也有很多区别，主要就是打折的幅度决定的，有时候可能多加几块钱（打个比方）就升到，根据不同航空公司的里程累积规定，通用的规则是许多低于一定折扣(一般是5折以下)的特价机票是不能累积里程的。但是，如果所购买到的特价票与能够累积到40%~50%的舱位的票价只是差别几十元的话，那么不妨考虑每次飞行时多付几十元，就不至于让这次特价折扣飞行的里程累积为零，这样就能累积多一次里程。