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养架私人飞机有多贵?

如果你的身家在50亿元以上,每年飞行时间超过300个小时,那么,是时候考虑购买一架私人飞机了。

  宇航咨询公司Teal公司预测,今后10年,全球对私人飞机的需求量将达9000架,中国未来10年私人飞机有望达到600-1200架。目前中国内地私人飞机约有120架。

  想拥有一架私人飞机,如今并不是什么难事,私人飞机的售价从十几万人民币到几千万美元不等,并非只有顶级富豪才能承受。

  不过,能长期拥有私人飞机也并非易事,停机费、技术保障、机组人员工资、各种税费、机械保养、起降费和燃料费(近年来该项费用出现大幅上涨的现象)等等是很庞大的支出,后续的养护费用往往要高于购买飞机的费用。这也是为何人们总是将私人飞机与富豪“挂钩”的缘故。

  洛杉矶飞行中心工作人员安琪向记者介绍说,在美国目前一架私人飞机的操作成本约为一小时2000美元。“这笔费用当然只有有钱人才能承受得起,普通老百姓就算能够考取飞行执照,也较少有人能够承受包括燃油、停放等飞机养护和操作成本,私人飞机目前还只是有钱人这个小众群体的公共交通”。

  私人飞机的停机费有多贵?有媒体曾称,赵本山的私人飞机在重庆的机场停留两个晚上,每个晚上停机费两万元左右,而成龙的私人飞机停机费为每晚一万。具体数字未经考证,但价格肯定不菲。

  澳大利亚一家民航航空公司的机长罗宾森介绍,在澳大利亚,农场主、牧场主拥有广大土地,如南半球最大的山核桃园园主,可以将私人飞机停放在自己豪宅前后宽阔的草坪上,还可以在位于澳大利亚新南威尔士州山核桃林内专门辟出飞机跑道。其他如他这样的飞行爱好者,只能在位于澳大利亚主要城郊小飞机场缴纳价格不菲的泊机费,才能安然停泊自己的飞机。

  除泊机费是一笔不小的开支外,购买飞机后还涉及各项昂贵的保险费。澳大利亚私人飞机要购买的保险项目繁多,而且费用都非常昂贵。

  与驾车一样,根据飞机注册的使用目的不同,家用和商用飞机的保险费会完全不同,而且保险费差距很大。一般说来,每年的保险费、航空汽油费、飞行员费用等加起来可以高达10万澳元到20万澳元(1澳元约合6.43元人民币)。

  飞机的检修或维护人工费也十分了得,每小时收费100澳元到190澳元不等。如果加上每年飞机的维护保养费,是一笔昂贵的开支。罗宾森的一个朋友有一次仅购买一个小飞机重要部位的零件就耗掉3万澳元。

  私人飞机的养护费用根据机型也有所不同,通常每年的养护费会占到飞机价格的10%左右。统计显示,无论是澳大利亚,还是在俄罗斯,如果经常飞行,私人飞机每年的飞行费用大概在150万至200万美元。

  买得起私人飞机的富人大都有能力负担后续费用,像俄罗斯富豪,还常常乘坐湾流客机到马尔代夫度假,来回飞行费用就要18万欧元(1欧元约合8.30元人民币),其奢侈程度可见一斑。

  但也时常会有一些企业主因经营不善、个人资产缩水等原因变得无力承担,不得不将飞机转手,巴西国内的二手私人飞机市场就是这样逐渐兴起的,有的二手飞机经销商一年能够卖出的数量超过30架。

本文发布于: 2012-11-23 05:01
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