夏日敞篷推荐：血统纯正的保时捷Boxster

从Ferry Porsche亲手设计的传奇跑车356 NO.1到如今的911 Targa，Porsche的敞篷车历史始终都在延续。无论是Cabriolet、Targa还是Roadster，Porsche总会给驾驶者们提供与大自然亲密接触的机会，让视觉、听觉、嗅觉与感觉得到最直接的享受。这是一种最纯正、最直接，同时也是最极致的驾驶乐趣。这也是最纯粹的Porsche。

在虚拟世界中消磨时间固然乐趣无穷，然而，有一些感受是您无法切实体会到的，例如跑车加速过弯时微风掠过肌肤的感觉。

Boxster，一款注重真实驾驶体验的跑车。无论是作为一款设计经典的中置发动机跑车，还是一款血统纯正的敞篷跑车，它都完美传承了其卓著的前代车型 (如356 No. 1 或550 Spyder) 的优雅风范。

纯粹的跑车精神在此体现得极为生动，比以往任何时候都更加独立、动力更强、内涵更深、激情更高。

中置发动机让保时捷声名卓著，也令 Boxster 独树一帜。质量集中在车辆中央的设计以及低重心特点确保了卓越的灵活性和转弯动态性能。同时，重量均匀分布于前后车桥间，可确保极为平衡的操控性。即使在高速过弯时，依然能够保持卓越的操控性能。

在保时捷，中置水平对置 (Boxer) 发动机不仅仅是一个传统，更是一个传奇。

保时捷制动器在制动能力及稳定性方面设立了全球基准。对于新款 Boxster 车型而言，制动性能与行驶性能同等重要。

Boxster 和 Boxster S 的动态性能更强，因此需要与之相适应的制动盘。为了改善潮湿条件下的制动性能，所有 Boxster 制动盘均采用内部通风和钻孔式。Boxster S 的前制动盘直径增加了 15 mm，为 330 mm，后制动盘直径同 Boxster 一样，为 299 mm Boxster 和 Boxster S 的制动器卡钳分别涂黑色和红色漆。

为了保护驾驶者和前排乘客，新款 Boxster 配备了全尺寸安全气囊，可以根据碰撞强度和类型 (即正面碰撞或前端侧角碰撞) 分两级充气。在不太严重的事故中，安全气囊仅部分充气，因此将对乘员造成的不适降到了最小。

除了传动轴通道上的中央安全气囊控制单元外，大灯附近还装有一对碰撞传感器，可以更快、更准确地检测及评估碰撞。

只需轻轻按下按钮就可以获得自由的感觉？保时捷可以向您证明这一点。新款 Boxster 车型标配了全电动活动顶篷。在发动机运转状态下，顶篷可在大约 9 秒内打开和关闭，可在最高 50 km/h 车速下操作。当车辆静止时，还可通过车匙遥控操作顶篷。

新款软篷与 Boxster 的整车轮廓线的融合优雅而自然，一个关键特点是突出了修长的车身侧面线条。软篷呈流线型向后延伸，进而融入整个车身。极为强劲的侧面轮廓体现了出色的动力性能，并且空气动力学效果也极为引人注目。

软篷可以紧凑地收藏到发动机舱上方，而不会占用行李厢空间。软篷电机运行时非常安静，新的隔音材料结实耐用，改善了车内声学特性。大尺寸玻璃后窗具有电动加热和防刮性能，让您在任何天气下均可享受自由驾驶的乐趣。