【加拿大乐活网lahoo.ca 报道】每天堵成狗的乔治马西隧道终于要有所改善了，加拿大西部太平洋时间4月5日斥资35亿元的BC省马西大桥(George Massey Bridge)举行了动工仪式，未来列治文、三角洲、素里之间的交通要方便多啦。
加拿大乐活网（lahoo.ca）获悉，这架10车道的马西大桥预算为$35亿，计划取代马西隧道(George Massey Tunnel)成为连接列治文和素里地区的主要桥梁。BC省环境评估办公室此前发布了一份报告，通过了包括原住民权益、生态栖息地保障等33项条件，已经为为马西大桥亮了绿灯。
大桥建成之后，预计将大大减少交通拥堵时间。环境评估办公室也表示将在不影响生态环境等条件的前提下进行大桥建设。
BC省交通部长陶德·斯通（Todd Stone）此前曾表示，马西隧道是目前BC省拥堵最严重的路段，建造马西大桥后，新的大桥将是省内有史以来最宽敞的桥梁，大桥全长约三公里长，单边各有4条普通车道，以及一条公共汽车/共乘车道（HOV），可为每天1万名公交用户和8000辆汽车节省时间，预计每年至少减少100万小时的拥堵时间，并且也将改善当地的空气质量、减少温室气体排放。
虽然目前依然有很多反对马西大桥的声音，其中主要原因是担心影响Deas Island Regional Park地区公园的环境以及全世界规模最大的三文鱼养殖港湾Fraser River港湾的生态。在昨天的动工仪式上就有一批示威者到场抗议，令活动要临时改道另一处地点举行。
加拿大乐活网（lahoo.ca）了解到，除了马西大桥的建设外还将包含200公里的新建高速路。据悉新的工程将创造9000个直接工作职位，且应该不会影响或减少农地。
对周边城市房地产市场的影响
得益于该项目的推广，大桥周边的交通设施将得到完胜，这将提高素里、白石以及托瓦森和三角洲市的城市竞争力，促进了沿线房市的物业价值。
3月房价数据增幅情况
本文发布于： 2017-4-6 12:33
