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省长专栏 取消过桥费为人民减负的时候到了

2020-08-31 |作者: | 来源:

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对绝大多数卑诗省民来说,生活费用是如此昂贵且难以负担。人民比以往更加辛勤工作,却反而无法追赶上节节高涨的物价和各种收费,生活本不应该如此。

这就是为何我的政府正着手推动各项惠民政策的原因所在,以确保能真正减轻您的生活负担。其中一项重要的计划就是减少或取消各项费用,尤其是过桥费,因为它对您和您的家人造成不公平的负担。
前卑诗自由党省府一方面在过去十六年里让辛勤工作的卑诗省民生活变得更加昂贵艰难,另一方面却大方赠与高达数十亿加元的减税优惠给卑诗省最有钱的少数人。他们肆意增加电费、卑诗汽车保险局保费和渡轮费,他们让大学学费暴涨三倍,医疗保险费暴涨两倍,他们袖手旁观任由房价和租赁价格贵如天价。当我们的城市蓬勃发展时,他们却对主要通勤的桥梁征收昂贵的过桥费,忽略每天使用交通运输工具的民众,让您为此付出代价。
事实上桥梁收费不仅为财务捉襟见肘的民众带来巨大压力,更令居住在某一个地区的民众长期遭受不公平待遇。卑诗自由党拒绝为交通运输改善提供经费,迫使更多大温地区通勤者必须驾车,居住在菲沙河南岸的民众每个月最多要支付140加元过桥费,一年就超过1,500加元,这还只是为了外出工作讨生活。对于商业货车驾驶员而言,过桥费更可高达每年4,500加元,这实在是太昂贵了。
更糟糕的是,卑诗自由党漠视清晰的证据,即许多民众宁可改道也要避免收费桥梁,即使这意味着要开更远的距离。结果却是,曼港桥(Port Mann Bridge)使用率偏低,新西敏市的交通却达到危险水平,金耳大桥(Golden Ears Bridge) 也面临同样的情况。

这些桥梁收费并不公平,我们决心要解决问题症结。缺乏可靠的大众运输服务,被迫驾车外出不应被政策和制度惩罚。而取消桥梁收费将能缩短通勤者的时间和金钱,让民众不再饱受塞车之苦, 改善每天的交通流量。这才是正确的公共政策,您可以仰赖卑诗新民主党政府付诸实施。
在此同时我们会与地方市长合作,投资可靠的运输设施,减少塞车对抗气候变化,并且帮助通勤者少花时间在塞车上,而是多一点时间陪伴家人。
现在是时候让一个为您服务的政府减轻您和您家人的生活重担,这正是我们努力的目标。我们正在推动建设一个更美好的卑诗省,一个属于每一位人民的卑诗省。
本文仅代表作者观点,欢迎交流。

本文发布于: 2017-8-28 18:47
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