高度地产前沿快报： Port Moody的投资考虑

Port Moody，这个曾一度以锯木和炼油等工业区为主的滨海城市，正在通过不断的变革逐渐走向成熟。特别是随着Evergreen天车线的通车，为这个地区提供了最为人们所需的、最方便快捷的交通工具。

在之前《高度》周刊的一篇文章 “Port Moody求发展 高密度住宅来抢镜”中就曾提到过，天车线的开通一下子改变了这个城市的游戏规则，随着变革的萌芽和该地区知名度的逐步扩大，城市以及周边地区的人口将有望增加。

今年6月份的一周内，市政府需要处理的发展项目申请就达到了30个，其中有23个集中在Moody Centre，天车东段线路总站，这也正是市区鼓励修建更窄住房单位的区域。大多数递交项目申请的开发商，正在为高密度住房的重新划分进行竞标。

而众多重建发展项目都把矛头指向“除旧迎新”，就是把之前的老式工业区转变成高密度住宅区，如果所有的重建项目得到批准，那么Port Moody的人口将从现在的33,500户增加13,000至15,000户。

近年来，这座城市的活跃度使本地区的房价快速上涨。五年前，那些精明的投资者们就已经看到了Port Moody（所有类型的地产）即将上涨65.5%达到$858,000的趋势。而两年前购买附属单位的投资者们，则从2015年6月的$404,800上涨至（今年6月）$562,450，上涨比率为39%。

如果你已经进入市场，这当然很好。但是Port Moody会发展成未来的投资重点吗？问题难就难在这里。

住宅区的发展是为了满足创造出的新需求，而问题就在于这些新需求是否能够回应所有的住房供应。在过去很长一段时间内，三联市的公寓价格一直持续平稳，直到几年以前这种现象才有所改变。而这一切的变动都是有原因的，原因就在于存货太多。现在Evergreen天车已经开通，人们的需求大热，可是怎么能确保这15,000居民会搬来住Port Moody呢？

不得不提到本拿比Brentwood住宅区，它的发展或许会变成Port Moody住房供应的拦路虎，至少短期之内是非常有可能的。为什么这样说呢？Brentwood天车站距离温哥华市中心只需15-20分钟，良好的地理位置和巨大的高层住宅将会先把人们的目光聚焦在这里，而且它还能满足那些想要换新屋的居民的要求。

由于Port Moody地区的房价已经普遍上涨，本地又没有新兴的雇主或行业，所以飙高的房价涨幅有可能使未来几年的房屋出售受阻。

然而，对于长期投资者而言，Port Moody可能与其他地区一样好。随着整个大温哥华地区人口的逐年增长，所有具有吸引力的城市尤其是那些滨海城市，它们的公共交通系统会得到进一步完善，成为良好的中转过境城市，在未来的十年和二十年内呈现较高的需求。在加上这个城市的新居民和相关商业、文化的发展，前景十分乐观。

这样想来，购入Port Moody住房单位需要多少现金流呢？这里的公寓存货的居住面积比温哥华更大，因为这里拥有大量的两房公寓。2017年6月，两房单元的销售价格为$562,450，新建成的房屋面积约850平方英尺，租金约$1,900。这样算来，你预先需要大概45%也就是$250,000作为头期款，才可以应付每月的房贷和其他杂费。

在三联市，房屋的空置率为1.7%，比温哥华的空置率高一点，不过仍然很紧张。在Port Moody有可能会更紧张，因为这里算是三联市里人们最渴望居住的城市。随着越来越多的人到这个城市里生活，最新的规划方案还需要几年才能完成，现在可以算是投资Port Moody的绝佳时机呢。