这下真来了！
Canada Post 说要逐步取消上门派送后，被不少加拿大人吐槽“这还算什么快递”。
不过，再大的反对声音也无法阻止 Canada Post 扭转巨额亏损的决心，这些年因财务亏损引发的麻烦早已不止一两次。
Canada Post 目前已经公布了对大温哥华及 BC 省部分区域的调整计划，其中包括首批受影响的上门投递地址，此次变更将影响 BC 省超过 4 万个地址。
其中，北岸地区（包括北温哥华市、北温哥华区和西温哥华）约有 23,000 个地址受影响；阿伯茨福德约有 11,000 个地址；米逊约有 6,000 个地址。
受影响的邮政编码如下：
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北岸地区：V7M、V7P、V7R、V7S、V7T、V7V、V7W
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阿伯茨福德和米逊地区：V2S、V2T、V2V
Canada Post 表示，这些地址大多毗邻已采用社区邮箱的区域。公司将与当地社区协商确定邮箱安装位置，并提前通知居民、企业和员工。
转换过程通常需要数月时间。
未来五年全国转换计划
此次大温地区的调整，仅是 Canada Post 全国五年转换计划的开端。
该计划旨在全面放弃上门投递服务，作为多年业务改革的一部分，以扭转公司长期以来的财务亏损。
目前，加拿大约有 400 万个地址仍采用上门投递，而大多数加拿大人已经使用社区邮箱等集中投递系统。
Canada Post 计划从 2026 年底至 2027 年初开始，首批转换约 13.6 万个地址，涉及新省、魁省、安省、曼省和 BC 省的多个城市和地区。
公司强调，转换将分阶段进行，密集的城市核心区域将在后期阶段处理。Canada Post 承诺将在整个过程中持续与社区、居民、企业及员工保持沟通。
Amazon 本周实施燃油附加费
与此同时，燃油成本上升也波及电商领域。
跨国电商巨头 Amazon 宣布，从本周五（4 月 17 日）起，对使用 Amazon 履约服务（Fulfillment by Amazon）的美国和加拿大卖家实施 3.5% 的燃油和物流附加费。
Amazon 发言人表示，这一费率明显低于其他主要承运商的附加费。
公司强调，此举旨在应对中东冲突导致的汽油价格大幅上涨带来的运输成本压力，同时仍致力于为卖家提供支持，并为顾客维持丰富的商品选择和较低价格。
对消费者来说，虽然公司宣称燃油附加费不会直接向顾客收取，但是卖家是否会借此提高商品价格并将成本转嫁给顾客还是一个未知数。
还有不少消费者担忧，部分商家一旦调高价格，不太可能在停战后下调，最终还是顾客买单。
此外，Canada Post 每周都在官网公布最新的燃油附加费，最新数据显示，国内服务附加费为 40%（相较前一周上升 1%），美国及国际包裹服务的附加费也有小幅上调。
信源：Global News, Daily Hive
