据 CTV News 报道，美国肯塔基州路易斯维尔（Louisville）周二（11 月 4 日）发生严重空难，一架 UPS 货运飞机在起飞后左翼起火、引擎脱落，随后坠毁并爆炸。
图源：CTV News
现场火光冲天，火势蔓延到附近商家，多人死亡，目前仍有人失踪。
据悉，这架货机从 UPS 全球航空枢纽路易斯维尔穆罕默德·阿里国际机场（Louisville Muhammad Ali International Airport）起飞，原计划飞往夏威夷火奴鲁鲁。
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事发时机上共有三人，视频显示，飞机在空中左翼燃起火焰并拖出浓烟。
国家运输安全委员会（NTSB）成员托德·英曼（Todd Inman）周三（11 月 5 日）向媒体通报，目前救援人员仍在现场搜寻更多遇难者。
当地消防负责人马克·利特尔（Mark Little）说：“坠机现场几乎什么都没剩下，车辆、卡车、飞机都被烧毁了。”
事故发生在周二下午 5 点 15 分左右，飞机坠毁后引发了连锁爆炸，波及到附近的肯塔基石油回收公司（Kentucky Petroleum Recycling）和一家汽车拆解场。
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州长安迪·贝希尔（Andy Beshear）表示，现场火势之大令人震惊，不幸中的万幸是当地一家餐馆躲过一劫，如今还在帮忙救援。
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此外，坠机点距离福特汽车厂和会展中心都很近，这些地方在这次事故中逃过一劫。
坠毁与爆炸发生后，附近居民仍心有余悸。一名在附近上班的人描述自己当时听到爆炸声，眼前远处有浓烟，空气中弥漫着燃油味，以为遭到了袭击。
截至目前，官方已经确认至少九人死亡，更多人仍下落不明。
尽管 NTSB 已派调查组进驻现场，但是利特尔表示，现在无法确认确切的遇难人数，因为碎片区太大，有些地方必须先清理后再搜索，可能要花很长时间。
附近的路易斯维尔大学医院表示，目前有两人情况危急，十三人在接受治疗后已出院，另有五人在其他医院接受救治。
事发后，警方封锁了距离现场约 400 米的主干道。与此同时，UPS 的航运中心仍有员工进出，至少两架公司航班在事故后重新起飞。
这家机场距离市中心约七英里，靠近印第安纳州边界，当地居民被告知暂时不要饮用自来水。
州长贝希尔称，目前还无法确认机上三名机组成员的情况，也不清楚他们是否被计入遇难者名单。这架飞机是一架 1991 年出厂的麦道 MD-11 型货机。
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路易斯维尔的货运中心是 UPS 全球最大的枢纽，每天处理 300 架次航班、分拣 40 多万件包裹。
州政府现在已启动“肯塔基紧急救助基金”（Team Kentucky Emergency Relief Fund），为遇难者家属提供丧葬及紧急援助。贝希尔表示：“在肯塔基，我们共同哀悼，也彼此扶持。”
在警察培训中心外，一名名叫埃里克·理查森（Eric Richardson）的男子仍在等候消息，他的女友在爆炸附近的一家金属回收厂工作，至今没有消息，手机定位仍停留在事发地。
他的朋友鲍比·惠伦（Bobby Whelan）原本就在她前面排队，离开几分钟后就听到爆炸声。他说，现在自己只敢抱有希望，不敢去想别的。
另一位在机场附近经营金属回收厂的老板说，事发时爆炸的威力几乎让整个地面都在震。周边 Outback 牛排馆的员工回忆，爆炸发生后，不少刚坐下的客人立刻打包离开，没人愿意继续在这里多待一分钟。
飞机的坠毁原因目前仍在调查中，航空律师巴勃罗·罗哈斯（Pablo Rojas）分析，从视频看，飞机在起飞时左侧引擎附近起火，明显难以爬升，由于这架飞机本身携带大量燃油，几乎成了一个巨大的炸弹。
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根据航班记录，这架货机上次停在德克萨斯州圣安东尼奥机场，从 9 月 3 日到 10 月 18 日间都在进行维护。
前联邦航空事故调查员杰夫·古泽蒂（Jeff Guzzetti）表示，目前还无法判断问题出在引擎、挂架还是其他结构，但这架飞机过去一个月刚做过大修，调查人员需要仔细查看维护记录。
机场已于周三上午恢复运营，部分跑道重新开放。整个路易斯维尔社区仍在等待最后的搜救结果。
事发后，当地议员贝齐·鲁赫（Betsy Ruhe）感慨：“几乎每个路易斯维尔人都认识在 UPS 工作的人，大家都在互相发消息确认安全。然而有些人恐怕再也无法收到回复。”
信源：CTV News
