周日凌晨0时起，加拿大DHL快递公司发起全国大罢工。七个省共计2100名DHL卡车司机、快递员和仓库工人开始全面停工，约涉及5万名客户，全国物流恐受影响，包括零售商 Lululemon 以及电子商务巨头 Shein 和 Temu等。
图自：National post
罢工因薪酬结构调整以及一项“替代工人计划”而起。
代表2100名DHL工人的Unifor工会主席拉娜·佩恩 (Lana Payne) 说，DHL提出的薪酬结构调整方案将导致许多司机“工作更多、收入更少”。
DHL发言人Pamela Duque Rai表示，公司一直与工会“诚信谈判”，并曾提出五年内加薪15%的方案，但双方始终未能达成新合同。
不过，DHL公司最新表示，已推出一项“应急计划”，以继续为5万多名客户提供服务，包括零售商 Lululemon 、Shein 、 Temu。
DHL 发言人帕梅拉·杜克·拉伊 (Pamela Duque Rai) 周日在一封电子邮件中表示：“通过实施这些积极措施，我们可以维持整个加拿大网络的运营，并且我们预计我们的服务不会受到重大干扰。”
对此，工会表示强烈反对DHL试图在6月20日“替代工人禁令”正式生效前，启用替代工人的计划。
工会在上周六发给国会议员们的一封信中称，DHL此举是“试图破坏即将出台的立法”。
Unifor工会主席拉娜·佩恩 (Lana Payne) 在电话采访中表示：“DHL 认为这是一个漏洞，他们可以借此向我们的会员施加最大压力，迫使他们做出让步。”
佩恩还警告称，谈判桌上气氛将变得冷淡。
“当雇主认为可以使用替代工人时，双方关系也会恶化。”
她声称，DHL上周用巴士将临时工送到安大略省汉密尔顿市的分拣中心参观，并在最近几天暗示，如果发生停工，他们计划雇用这些临时工。
该公司没有立即回应有关替代员工的问题。
与此同时，加拿大邮政公司（Canada Post）与5.5万名工人的劳资冲突仍在持续。邮政工会上月已实施加班禁令，导致包裹服务有所缩减。
Unifor声明显示，DHL快递加拿大公司目前在全国拥有5万名客户，其中包括Temu、SHEIN、Lululemon和西门子加拿大。
工会还警告称，此次DHL停工可能会影响即将在蒙特利尔举行的加拿大大奖赛（F1 Canadian Grand Prix），因为DHL是赛事的物流合作伙伴，负责F1赛车的运输工作。
不过，该赛事发言人回应称，赛事官方合作伙伴为DHL Global，并非DHL 快递加拿大公司，后者与赛事无直接关联。
DHL快递加拿大公司与工会之间的谈判始于去年年底。由于公司员工构成复杂，谈判过程颇具挑战性。
据悉，工会成员中约三分之一为卡车自营车主，三分之一从事文职工作，其余则为公司司机、仓库工人及技工。
Unifor 表示，其谈判重点仍然是工资、工作条件以及工作场所的监控和自动化。
工会还提到了 DHL 改变司机薪酬制度的提议，称这可能会导致一些司机在没有任何补偿的情况下行驶长达 100 公里的路程来取货，此外还会改变取货路线并降低“业主经营者”（Unifor 代表的独立承包商和全职员工）的工资。
据DHL称，其提议包括五年内加薪15%，以及对危险品运输征收新的保费。
她说：“有关审查我们的路线和修改业主运营商补偿模式的拟议条款旨在应对加拿大市场经济可行性和运营结构的变化，并将继续确保为 DHL Express 运营的司机获得极具竞争力的薪酬。
由于DHL大罢工，尽管公司有回应，但包裹配送前景充满不确定性，再加上Canada post的加班禁令，大家最近有快递寄送的，密切注意进展吧。
信息源：National post等
