近期，许多计划从美加赴华的旅客发现自己的航班突然被取消或调整，原因竟然与俄罗斯近期的动作有关。
根据最新消息，俄罗斯宣布在12月28日之前每天将在北太平洋地区进行17小时的军事演习，这一决定直接影响了中美航线部分航班的运行。美国安克雷奇的空管中心因此发布了航班绕飞的运行限制，多条航路被迫调整，引发连锁反应。
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航班突遭取消：网友愤怒控诉
不少网友分享了自己在订票或改签过程中的“糟心”经历。一名旅客提到：“本来加航已经确认了改签邮件，但不到半小时系统又自动更改了日期，还额外加了一段航程。十多年没见过这种操作，真是被气笑了。”
图自：小红书博主momo
类似的情况让许多旅客不满，他们纷纷指责航空公司和复杂的国际局势，让简单的飞行计划变得格外艰难。
有网友在社交平台称：“从美国飞加拿大的航班在前一晚突然被取消了，等了两个小时后收到邮件说原本早上七点的航班被改成需要转机+花好几倍时间才到目的地。”
图自：小红书
“是不是减航班了，刚买机票没多久就通知温哥华岛香港减少一趟航班。”
图自：小红书
“我也被通知取消了，而且付费买的座位也被改。”
图自：小红书
“周二和周六的航班都取消了，搜不到温哥华上海直飞了。”
图自：小红书
哪些航班受到影响？
经过查询，目前加拿大至中国方向的航班中，仅有四个航班绕飞俄罗斯上空，因此飞行时间大幅延长。这四个航班包括：
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国航 CA992（温哥华至北京，周二班次）
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海航 温哥华至深圳
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川航 温哥华至成都（周四班次）
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厦航 温哥华至厦门（周五班次）
相比之下，多伦多直飞中国的航班受俄罗斯领空影响较小，因此仍然按计划运行。
根据《北票帝》统计，从12月25日夜里的航班开始，就有一些航班开始异常，比如：
1）12.25 CZ328 洛杉矶-广州，选择在上海浦东备降。
图自：北票帝
2）12.26 HU446 西雅图-重庆，飞出了16小时14分的超长飞行时间（比一般情况多飞了约3小时）。
图自：北票帝
3）12.26 DL281 西雅图-上海，严重超售（超售人数多于60人），每人补偿了3000美金的现金礼卡。而在减载后，原本约12小时的实际飞行时间，依然超过14小时30分。
图自：北票帝
4）12月27日，本应登上达美航空DL281航班的乘客，在12月26日达美航空就主动电话联系他们，可以免费改经由韩国转机或后续直飞航班，并提供每人500-1000美金现金礼卡作为补偿。
正盘算着达美会在登机口给出多高的超售补偿时，却意外收到了航班取消的短信或邮件。消息来得突然，不仅没有补偿，后续安排也让人焦急不已。
此次取消的不仅是西雅图-上海的DL281航班，达美航空的西雅图-台北和西雅图-东京羽田航班也未能幸免，均被同步取消。唯一例外的是西雅图飞往首尔的航班，依然按时起飞。
图自：北票帝
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为什么是这四个航班绕飞？
受影响的航班主要集中在温哥华至中国的航线。业内人士分析认为，这与航空公司分配“俄罗斯上空通行额度”的策略有关。例如，海航在增班前曾使用俄罗斯领空，但增班后选择绕飞，将珍贵的俄罗斯领空的飞行权限优先让给了多伦多直航航线。
图自：superlife
中加航线的增航背景
近期，中加两国达成了新的航班增航协议。加拿大获批14班直航，中方则获得了18班飞行权，其中14班中国航司航班能正常使用俄罗斯领空。双方在谈判中做出了一定的妥协，加航总裁迈克尔曾公开表示，中国航司使用俄领空“不公平”，但增航计划仍然按期推进。
图自：superlife
绕飞对旅客的影响
加拿大航空公司因受制于俄罗斯的制裁，必须绕飞俄罗斯领空，这意味着航程增加、时间延长，甚至导致部分航班取消。然而，中国内地航空公司不受俄罗斯制裁影响，大部分航班依旧可以使用俄领空。除上述四个特殊航班外，旅客可以放心选择中国航司的航班，如国航、南航等。此外，国泰航空从多伦多飞往香港的航班也使用俄罗斯领空，不受绕飞限制。
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为什么部分航班有时也不使用俄罗斯领空？
即便拥有俄罗斯领空的通行权限，部分航班出于燃油成本的考虑，可能会选择其他航路。例如，为了节省燃油，一些航班会选择从日本上空横跨太平洋飞往温哥华附近的航路，而非直接穿越俄罗斯领空。这种情况下，航班虽不受制裁，但仍可能绕飞俄领空。
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如何规划赴华航程？
对于需要飞往中国的旅客，建议优先选择使用俄罗斯领空的中国内地航司航班，例如国航、东航或厦航的多伦多出发航班。如果出发地是温哥华，则需留意航班是否会绕飞。同时，建议尽量避免在冬季复杂的国际局势下过多更改航班，选择稳定的直飞航线可以减少不必要的麻烦。
此次美加赴华航班遭遇的调整，是国际局势和航空公司运营选择的交汇点。俄罗斯的军事演习直接影响了航路安排，加拿大航空公司受制裁无法使用俄领空，而中国航司则在增加航班的同时，灵活分配“俄罗斯领空”额度，力求减少对旅客的影响。对于旅客而言，及时关注航班信息，提前规划路线，是应对这一局势最好的方式。
