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最高罚$25万,加拿大拟颁航空新规!机票或大涨

原创2023-04-25 |作者:她乡堂主 | 来源:狂野加拿大WildCanada

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来源:她乡herland

微信ID:chicvancouver

4月24日,一项有利于保护航空旅客权利的改革占据了加拿大各大网站新闻头条。

         

联邦交通部长奥马尔·阿尔加布拉 (Omar Alghabra)表示,联邦政府正在修订有关乘客权利的规则,目的是在航班延误或取消时让航空公司承担更多责任。   

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图自:Citynews

         

据其讲,修正案将对航空公司违规行为的最高罚款提高到250000加元;另外,最新改革将要求航空公司证明航班中断是由安全问题或他们无法控制的原因造成的,否则默认自动赔偿

         

对此,加拿大国家航空委员会表示,政府应将重点放在机场升级等其他优先事项上,并警告说,更严格的乘客保护措施所产生的成本可能会分摊到旅客身上。

         

如若如此,机票恐会因此大涨。

         

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图自:Global news

         

交通部长奥马尔·阿尔加布拉 (Omar Alghabra) 表示,航空公司利用旅客赔偿方面的漏洞“让政府别无选择”,只能加强乘客权利规则。

         

他指出,COVID-19 大流行暴露了自由党乘客权利宪章中的漏洞,因为承运人经常将安全作为最后一刻取消和延误的原因,从而免除了向客户支付赔偿的义务。

         

目前在加拿大,对于超过 3 小时的航班延误或在预定起飞时间 14 天内取消航班,乘客有权获得 125 加元至 1000 加元赔偿,除非中断是由航空公司无法控制的因素引起的,例如天气或安全问题、以及机械问题等,赔偿金额取决于运营商的大小和延迟时间。

         

Alghabra表示,而在新的修正案最大的变化是,大多数“中断”(disruptions)成为对乘客的自动补偿,但有一些小范围的豁免。

         

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图自:Citynews

         

“修正案中,赔偿将是成为默认的,除非特别举出有限的例外”他解释说:“现在,只有由航空公司造成的、不属于安全问题的中断才需要对延误和取消进行赔偿。而现在有了新变化,我们将把目前的情况分为三个类别,即:航空公司控制范围内的中断,航空公司控制范围内但为安全所必需的中断,以及航空公司控制范围外的中断,合并为一个单一的类别,除了明确的例外情况,每个人都有权获得补偿。”

         

他指出,在咨询了利益相关者和加拿大人之后,加拿大运输署 (CTA) 将确定例外清单。

         

另外,作为预算执行法案的一部分,这份周四即将提交下议院的修正案中,还将对航空公司违规行为的最高罚款增加了10倍、提高到 250,000 加元,并将投诉的监管成本加在承运人身上。从理论上讲,该措施使航空公司有动力提高服务质量,从而减少对他们的不满。

         

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图自:Global news

         

同时,还立法将进一步要求航空公司建立处理索赔的程序,并在 30 天内对投诉作出回应并作出决定。一些倡导者说,在加拿大运输署设立“投诉解决官”也应该加快投诉流程,监管机构处理投诉的最长期限应为 60 天。

         

据悉,该机构目前积压了大约45,000 件投诉,是一年前的三倍多,平均每个案件处理需要至少 18 个月时间。

         

Alghabra 告诉记者,新规定“并不是要妖魔化航空公司”或其员工,但表示“可能有一些人,主要是航空公司,声称我们不公平地针对他们。”

         

对此,代表加拿大四家最大航空公司的行业组织加拿大国家航空委员会表示,政府应将重点放在机场升级等其他优先事项上,并警告说,更严格的乘客保护措施的成本可能会分摊到旅客身上。

         

如果如此,羊毛出在羊身上,恐怕届时机票真的要大涨了!

另外一则出入境信息来自美国。

         

据专注于航空资讯的@北美票帝梳理,自疫情以来,美国海关及边境保护局CBP逐渐改变了美国入境的流程:先是暂停了多数人的入境指纹验证,仅改为拍照,而后又是逐步停止在护照上盖章。根据多家移民律所的消息,CBP计划将暂停入境章的做法推广至更多的入境口岸。

         

据@北美票帝讲,作为“优化入境流程”的一部分,美国CBP在部分机场试行了不再为国际到达旅客的护照上盖章这一措施。入境官在核准(admit)旅客入境后,仅更新CBP电子系统,并生成电子版的I-94,与旅客护照关联。自2022年11月起,CBP又再次扩大试运行的机场,更多的陆路口岸、机场口岸等都不再盖章。

         

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图自:北美票帝

         

对此,近期小红书上也有不少网友也讲述了自己入境美国“不盖章”的经历。

         

一名网友说:“用Global Entry入境了,在等行李的时候就翻了一下护照,翻来覆去没看见入境章,我外以为自己忘记盖章了差点折返回去找他,结果一查是取消入境章了。”

         

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图自:小红书

         

另一名网友也说:“美国入境不在护照上盖章了,自己登录cbp官网查询i94.cpb.dhs.gov  如图2-3-4操作红色方框并完成输入,最后出来的就是你的可允许待在美国的时间。”

         

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图自:小红书

    

还有一个网友提醒大家说:“上个月底爸妈终于从国内来美国跟我们团聚,快四年没见了,现在入境已经不盖章,都是电子的I94。入境一个星期后,爸爸的I94顺利查到,妈妈的却查不到。于是一顿操作,发现xhs上也有人有同样情况。踩着前人的肩膀,去google了deferred inspection site。网页进去图一,往下拉到Boston,下面有email在图二。发了email说明情况,第二天就回复需要的文件图三,还有个表格一起发过来要填。注意他们会把旧email没有completed的删掉,所以另发了一封email,按照要求,subject填写生日和姓名,附上所有的文件和填的表格。发过去后,第三天就收到email说all set,去网上也查到了。日期也是正好180天。希望这个经历可以帮到有同样困扰的人。”

         

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图自:小红书

         

以下是I-94记录查询网址:

         

https://i94.cbp.dhs.gov/I94/#/recent-search

         

I-94上包含了档案编号、入境时间、准入签证类型、最长可停留时间、入境人的信息等等。

 

对此,北美票帝提醒大家,虽然护照上不盖章了,在没有延期或转换身份的前提下,入境人在美国的停留时间不可超过I-94上Admit Until Date的时间。

         

所以,大家一定要注意逗留时间,不要逾期了。

         

         

新闻源:Citynews Global news 北美票帝等

         

      


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主   编|Jane Wang
副主编|Moon Zhao
出   品|狂野加拿大


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