迪士尼邮轮堪称“海洋上的迪士尼乐园”，拥有不少忠实的拥趸者。最近，迪士尼官方宣布收购尚未完工的，之前由星梦邮轮建造的“环球梦”号邮轮。
“环球梦”号迪士尼设计图 图源：dailyhive
“环球梦”号堪称史上最贵“烂尾船”，原本由云顶香港为亚洲市场需求而设计，原定载客量高达9000人，拥有多间4床位客舱。但由于星梦邮轮的破产，迪士尼邮轮用很低的价格收购了这条已经建造完成将近80%船只，并计划用这条新船将自己的童话魔力带到全球各地。
迪士尼邮轮证实，该公司将与德国船厂Meyer Werft合作，从云顶香港旗下德国造船集团MV Werften的破产管理人手中收购“环球梦”号邮轮。
“环球梦”号原本的效果图 图源：dailyhive
这艘船将重新更名，由迪士尼旗下开发部门华特迪士尼幻想工程（Walt Disney Imagineering）重新设计，并由Meyer Werft管理，该公司建造了Disney Dream，Disney Fantasy和Disney Wish。新船的内部设施和功能将被迪士尼重新设计，载客量减少到约6000名乘客和2300名船员，将于2025年下水首航。
一旦在 2025 年完工，这艘新邮轮将成为迪士尼舰队（ DCL ）旗下的第八艘邮轮，也是迪士尼最大的邮轮，远远超过 DCL 的三艘新海卫级游轮，其中包括 2022 年建造的迪士尼愿望号、计划于 2024 年完成迪士尼宝藏号，以及计划于 2025 年完成一艘尚未命名的船。
“环球梦”号“还将提供“创新的迪士尼体验，以及令人眼花缭乱的娱乐、世界一流的餐饮和传奇的款客服务，让迪士尼游轮公司真正脱颖而出”。外部将采用米奇标志性的白、黑、红三色。
官方发布的效果图如下：👇
图源：迪士尼邮轮
迪士尼邮轮并没有透露收购“环球梦”号的价格，只表示该公司“以优惠的价格”获得这艘邮轮。德国业内人士猜测，“环球梦”号的收购价格可能在10亿欧元左右，仅相当于其初始建造成本16亿欧元的62.5%。
“环球梦”号是德国造船史上最大的邮轮，也是全球最大豪华邮轮之一，原本是专门为云顶香港及其亚洲市场的需求而设计。公开资料显示，在2016年下单订造时，云顶香港是除皇家加勒比邮轮之外全球第一家订造20万总吨以上邮轮的公司。
“环球梦”号原本预计将在2021年交付，但这艘邮轮的建造工作因为疫情和财政困难而数次推迟。
今年1月MV Werften申请破产保护，随后云顶香港宣布清盘，船厂彻底成为孤儿。这艘邮轮的建造工作就一直暂停，截至目前估计完成约80%的建造工作。当地工会组织IG Metall此前估计，MV Werften仍然需要大约5-6亿欧元来完成这艘邮轮的建造工作。
今年上半年，负责建造“环球梦”号的MV Werften维斯玛船厂成功出售给蒂森克虏伯旗下的蒂森克虏伯海洋系统公司（TKMS），按照计划TKMS将于2024年开始在维斯玛船厂建造潜艇。不过，TKMS之前已经同意维斯玛船厂设施可以用于完成“环球梦”号的建造工作。
这艘新船将部署在美国以外的地区，为世界各地的游客提供与众不同的迪士尼的娱乐体验。迪士尼邮轮船队目前共有五艘船只，主要航线分布在加勒比海、阿拉斯加、墨西哥、加拿大、巴哈马、欧洲、夏威夷和南太平洋地区，最近宣布从 2023 年底开始在澳大利亚和新西兰提供运营航线。
迪士尼愿望号 图源：dailyhive
据邮轮行业媒体《The Maritime Executive》报导，“环球梦”号加入后，迪士尼邮轮将成为全球第三家拥有超过20万总吨船舶的邮轮公司，而“环球梦”号将成为全球第11大邮轮。
而且迪士尼邮轮正在考虑为“环球梦”号配置绿色甲醇动力，这是目前排放量最低的燃料之一。这将使“环球梦”号成为全球首批绿色甲醇燃料的豪华邮轮。
让我们一起期待一下吧～
