持续多年的新冠疫情，让加拿大原本就不堪一击的医疗系统更加雪上加霜。在家庭医生告急之后，BC省放射学会近期拉响警报，称全省有数十万人正在等待医学成像，或将导致更多癌症患者延误治疗而造成“癌症海啸”。
该协会主席Charlotte Yong-Hing 博士担心，积压会导致人们拿到诊断结果时“为时已晚”，“等待时间越长就越焦虑，患者遭受的痛苦也就越大。另外，等待会延误病情，尤其是癌症。”
图自：City news
目前，该协会已经向BC省卫生部长阿德里安·迪克斯（Adrian Dix）发送了一封公开信，要求帮助减轻该系统的负担。
信中表示，及时获得医学影像可以挽救生命，并有助于防止疾病进展，“我们要求采取紧急行动来解决这个问题。”目前急需要解决四个关键问题：人力、设备、乳房成像和社区成像诊所 (CIC)，以防止医学成像系统的进一步“恶化”。
该协会表示，医学影像是“医疗保健系统的基石”，患者和医生依靠它来诊断和治疗，“等待的时间越长，癌症发展的机会就越大，这就是为什么我们害怕癌症海啸发生。”
Charlotte Yong-Hing 表示：“我们担心癌症在更晚期被发现，那个时候再开始治疗，成功率会非常低。”
新冠抗病毒药已发放73万份竟然有大量闲置
据CBC新闻报道，加拿大卫生部已经给各省分发了超过70万份新冠抗病毒药物Paxlovid，但各省只向COVID-19患者提供了其中的一小部分。
图自：CBC
Paxlovid是一种可以通过处方免费获得，并在家中服用的抗病毒药品，但必须在出现症状的5天内开始服用。目前，该药物已被证明可以显著减少COVID-19高危人群，例如老年人和免疫系统受损人群的住院和死亡风险。
CBC 新闻记者了解到，自1月份该药物在加拿大获批使用以来，加拿大各省分发的Palovid竟然不到供应量的15%。
这也就是说，有大量该药品被闲置。那么问题来了，在全国卫生系统承受高压的情况下，为什么会有这么多药品没有发放？
对此，安省汉密尔顿St. Joseph’s医院COVID-19门诊诊所的负责人，传染病专家Dr. Zain Chagla表示，Palovid是一种令人难以置信的疗法。
图自：CBC
“肯定有一些人会因COVID住院，但不幸的是，他们无法接受这种治疗。”他解释道：“急诊室床位紧张，医院病房床位紧张，我们只要能阻止一个人躺在这些病床上，就算是一个胜利。”
另一方面，很多加拿大人压根不知道这种药物是可用的。今年4月，多伦多88岁的Jim Catty感染了COVID-19，但当时他从未听说过Paxlovid。当时，他感觉全身的每一块肌肉是疼的。
图自：CBC
好在养老院护士知道Paxlovid。她帮助Catty联系了医生，并拿到了处方。他立即吃了药，而且恢复得相当快。
之所以很多人不知道这个药，跟年初药品供应紧张有极大关系。据悉，年初Paxlovid获批使用时，正是COVID-19高峰期，当时供应有限，各省对用药资格进行了严格限制，所以导致很多人觉得压根无法获得这个药。
但是现在，Paxlovid供应已不是问题。加拿大公共卫生署（PHAC）在一份声明中说，除了已经发放的73万份外，联邦政府还额外采购了77万份，将在今年年底前分发各省。
而且，各省也扩大了用药资格标准，尽管细节不同，但大多数老年人以及免疫系统受损的老年人，一旦检测出阳性，包括快速检测，就能获得Paxlovid。
数据显示，大流行开始以来，在加拿大全国因COVID-19而住院的190,000多人中，有三分之二年龄在60岁以上。
以色列最近发表在《新英格兰医学杂志》上的研究发现，与未接受Paxlovid治疗的65岁及以上人群相比，接受Paxlovid治疗的65岁及以上人群的住院和死亡率显著降低。
但Paxlovid并不适合所有人。而且，抗病毒治疗可能与其他处方药产生负面相互作用，例如高血压或高胆固醇药物。所以，在服用Paxlovid之前，一定要告诉医生，自己是否有肝脏或肾脏问题。
据悉，BC省大约使用了7.3万个疗程中的1.2万个。BC省卫生厅发言人表示：“这种供应与使用比率，并不一定反映治疗的利用不足或缺乏。”
BC省“雪胎令”10月1日生效
尽管天气还不怎么冷，但再过几天，BC省的雪胎规定马上就要生效了。Victoria buzz报道称，从本周六（10月1日）起，BC省冬季雪胎规定将再度重启。
图自：Victoria buzz
交通部已向公众发出提醒，如果司机计划在高速公路上行驶，如Malahat、14号高速公路，4号高速公路和28号高速公路，请在车辆上安装冬季轮胎。
在BC省，冬季轮胎是指带有 Mountain Snowflake 符号或 Mud and Snow (M+S) 符号的轮胎。胎侧标有山/雪花符号的轮胎在冰雪和寒冷天气中提供最佳牵引力。
标有 M+S（泥地和雪地）的轮胎提供比夏季轮胎更好的牵引力，但在严寒的冬季条件下不如山地/雪花轮胎有效。
而且，轮胎必须状况良好，胎纹深度至少为 3.5 毫米。
图自：Victoria buzz
那么，哪些道路要求装雪胎？又有哪些车需要装雪链呢？
其实，并非所有的道路都会要求装雪胎，大家可以透过下方的地图查看哪些高速公路需要装雪胎或雪链。
标示为橘色的道路将于10月1日至3月31日间实施雪胎及雪链规定。标示为蓝色虚线的道路规定实施时间更长，将从10月1日实施至明年4月30日。
BC省南海岸
BC省南部内陆
BC省北部
其中，一般民众的小型车只需要装上雪胎。车辆重量低于11,794公斤的卡车或巴士也不会强制规定要装雪链。只有重量大于11,794公斤的大型商业用车才会被规定一定要配有雪链。
所以，BC省的司机注意了，在10月1日至3月31日期间，在指定的高速公路上必须使用雪胎。如果被发现在指定路线上行驶的车辆没有安装冬季轮胎，司机将被罚款121加元。胎纹深度不足3.5毫米的，也将被罚款109加元。
