随着大多数 COVID-19 规定结束导致的旅行激增，加拿大的机场和护照办公室比以往任何时候都更加繁忙，联邦政府无法跟上不断增长的需求。
上周晚些时候，卫生部长 Omar Alghabra 以及来自加拿大运输部、加拿大航空运输安全局 (CATSA)、NAV CANADA、加拿大边境服务局 (CBSA) 和加拿大公共卫生署 (PHAC) 的高级官员，与加拿大航空、西捷航空和多伦多皮尔逊机场、蒙特利尔特鲁多机场、卡尔加里机场和温哥华机场的首席执行官齐聚一堂，共同讨论如何应对逐渐加长的机场等待时间！
（图片来源：CBC）联邦政府宣布的一项努力是即将更新 ArriveCAN 移动应用程序，旨在让旅行者更快、更容易地使用它。
CBSA 解释说：“使用 ArriveCAN 中的提前 CBSA 申报功能，您可以在飞往加拿大前最多 72 小时进行海关和移民申报，为您提供更快的边境体验。提前提交申报将节省您到达机场的时间。”
抵达多伦多皮尔逊机场和温哥华国际机场的旅客将能够通过使用 CBSA 提前申报功能在抵达前提交海关和移民申报来“节省时间”。该选项将于 6 月 28 日在 ArriveCAN 应用程序和网站上提供。
除了在 ArriveCAN 移动应用程序中添加的一项功能外，联邦政府还详细说明了将在全国范围内雇用更多的 CATSA 筛查人员。
联邦政府还重申了 ArriveCAN 应用程序中的“已保存旅行者”功能，该功能可以保存旅行证件和疫苗接种证明，以便在未来旅行中重复使用。每当提交时，此数据都会预先填充到 ArriveCAN 应用程序中，从而节省时间。
由于 COVID-19 的限制已经放宽，边境市长和旅游官员已经呼吁取消该应用程序。海关和移民联盟主席马克韦伯在下议院委员会讲话时说：“就边境官员而言，过去几个月的情况表明，ArriveCAN 既不促进跨境旅行，也不提高运营效率。事实上，情况恰恰相反。”
本月早些时候，代表加拿大边境代理人的工会表示，ArriveCAN 应用程序本身正在导致边境延误，因为海关代理人花费更多时间为复杂的应用程序提供技术帮助。
（图片来源：pixabay）尽管对于取消 ArriveCAN 的声音越来越强烈，但是目前，所有入境加拿大的旅客还是都要填写 ArriveCAN。
所有旅客必须在抵达加拿大前 72 小时内使用 ArriveCAN 并提交信息。
不使用 ArriveCAN 可能意味着被拒绝进入加拿大，没有资格获得完全接种疫苗的旅行豁免，在边境面临额外的询问延误，并可能受到罚款或其他执法行动。
此外，CBSA 最近宣布在皮尔逊机场增加了新的电子门 – 又名 eGates -并且将在整个夏天增加更多，以尝试使流程“更快”。
由于旅客在加拿大机场继续面临延误，加拿大航班退款的新规则将很快生效，旨在帮助旅客在航班延误或取消时提供帮助。
上周，加拿大运输署 (CTA) 修订了航空旅客保护条例并规定了额外的退款要求。
到目前为止，《航空旅客保护条例》要求为航空公司控制范围内的航班中断提供退款。并将要求航空公司在航班取消或长时间延误时，根据乘客的选择为乘客提供退款或重新预订，原因是航空公司无法控制，无法确保乘客完成他们的行程。它们将适用于在条例生效后发生的所有往返加拿大的航班，包括转机航班。
新的监管要求：
- 要求航空公司向因航空公司无法控制的情况而取消或长时间延误影响的乘客提供由其或合作航空公司运营的下一个可用航班的确认预订，并在所示出发时间的 48 小时内离开在乘客的原始客票上。如果航空公司无法在这 48 小时内提供确认的预订，它将被要求根据乘客的选择提供退款或重新预订；
- 确定必须退还的费用（机票的未使用部分，包括已支付的任何未使用的附加服务）；
- 确定用于退款的方法（与最初的付款方式相同，例如，用信用卡退回）；
- 要求航空公司在 30 天内提供退款。
此前，COVID-19 大流行揭示了加拿大航空旅客保护框架中的一个漏洞：由于航空公司无法控制的原因，在航班取消或长时间延误时，没有要求航空公司退票，而且航空公司确保乘客的行程在合理时间内完成。
