不依不饶！卡车游行再次瞄准大温，这回来势汹汹，规模更大！

反强制疫苗的卡车大游行，已经演变为了一场收不了尾的闹剧。安大略省已经焦头烂额了两个星期，现在大温也要迎来第二波游行了，这回来势汹汹，要比上次规模更大。

就在今天，由Action4Canada组织的第三次“低陆平原自由卡车车队”在早上10点出发，从奇里瓦克开始，沿着1号公路向西行驶，然后进入15号公路；接下来在176号公路左转，向南行驶。

Action4Canada对此次的自由车队游行，显然是做足了准备，还不忘让参与者带上足够的水、食物、旗帜，做好持久战的准备。还号召他们喊上朋友加入，扩充游行队伍。一看就是准备搞个大的。

还提醒游行者要带上加拿大的《权利和自由宪章》，在外套上戴上徽章，以提醒联邦政府不要忘记加拿大的自由、平等、公正。

此外，Action4Canada还呼吁参与者每隔1小时就要唱一次加拿大国歌，以表示“我们为什么、以及为谁而奋战”。

大温的警方已经严阵以待，素里皇家骑警发言人Vanessa Munn在接受媒体采访时表示：‘’我们会随时监控情况，维持公共秩序，保障所有人的安全”。

民众：他们真的太吵了

上周六，席卷大温的卡车游行造成了1号公路等路段的极度拥堵，平时开车30分钟就能去滑雪的人，在周六早晨堵了2小时之久，叫苦不迭。

这一场游行过后，有很多民众的观点是：“我们尊重游行者的权利，但他们真的太吵了，鸣笛声此起彼伏，让人不胜其烦。而且，他们让道路变得拥堵不堪，严重影响我们的生活。”

尽管有民众自发走上天桥，或是站在路边声援卡车司机，但更多的人对此感到反感、无奈，希望卡车司机们不要再出来闹事。

唯一值得庆幸的是，2月5日的温哥华卡车游行并没有暴力事件、没有造成人员伤亡。只有一位来自奇里瓦克的卡车司机故意不避让自行车，险些发生碰撞，这名卡车司机随后遭到解雇。

今天除了大温有游行，在内陆也有游行：抗议车队将会从欧肯纳根山谷出发，一路驱车前往奥索乌斯。此外，2月19日，另一个“自由车队”又会从兰里Colossus Cineplex电影院出发，继续沿着主干道游行……听到这个消息后，民众不知作何感想。

特鲁多：全力结束卡车抗议，不排除使用武力

大温的卡车游行活动，跟渥太华的“主力车队”相比，绝对是小巫见大巫。随着卡车车队对首都的持续封锁，联邦总理特鲁多不仅不妥协，还放出狠话：这样的行为不可接受，必须停止，这些卡车司机已经对整个国家带来了极大的负面影响。特鲁多甚至表示：“如果局面仍然不可控，不排除出动军队力量。”

事实上，卡车车队的抗议已经不再和平 —— 从活动开始以来，已经有23人被逮捕。考虑到加拿大对抗议行为普遍容忍度较高，显然不少司机已经出格。正因为如此，联邦政府才对他们下达最后通牒。

安省高等法院在这两天继续审理一项禁令申请：禁止示威人士封锁温莎市的大使桥。连接温莎和底特律的大使桥，是北美最繁忙的商业陆路运输大桥之一，抗议人士已经让该路段通勤陷入瘫痪。

使用武力来解决民众抗议，在加拿大闻所未闻，但这一次，事情真的变得难以收场。在联邦政府的强硬表态之后，占领渥太华的卡车司机们却不依不饶，来自安省的卡车司机布鲁巴克直言：

“我们会战斗到底，无论结果如何！卡车司机们已经坚持了这么多天，不会轻言放弃”。目前，仍然有超过400辆卡车停在加拿大国会大厦附近，司机们不仅大声按喇叭、放音乐，还当街烧烤、点燃篝火，现场已是脏乱不堪。

拜登声援特鲁多：卡车司机行为不可接受

当游行车队封锁大使桥这座美加重要的经济“大动脉”后，美国总统拜登显然也坐不住了。2月11日，拜登在与特鲁多的电话会议中直言：“抗议活动严重打击了美加两国的旅游业、商业、影响了美加居民的生计。”

拜登特别谈到了汽车零部件：疫情期间汽车零件供应已经很紧张，大使桥连接的正好是美国“汽车城”底特律 —— 近两周，数以万计的零部件无法运输，大量美国汽车行业工人被迫歇业。

特鲁多和拜登一致认为，所谓的和平抗议早已变了味，卡车司机的所作所为，已经造成了一系列难以弥补的问题。尽快“清场”，是唯一的办法。

安大略省省长福特，也同意拜登和特鲁多的表态，他指出“游行已经带来了严重后果，卡车司机必须结束对渥太华的围困、对大使桥的占领。”

各级政府和卡车司机们，目前已是剑拔弩张的状态。究竟谁会先退让？事态究竟是否会继续恶化，以至于需要动用武力来解决争端？静观其变吧！

（信源：twitter,vancouverisawesome,citynews1130）